Примерно год назад, при пробеге 76 000 миль, делал замену масла в АКПП. Прошло время, на одометре 99 900 миль (пробежал примерно 37 000 км), решил повторить процедуру частичной замены.
Обслуживание АКПП проводил в автотехцентре ТОЛЕКС (ул. Складочная, 1, стр. 9).
Сама процедура замены масла в АКПП довольно таки проста, но требует определённых навыков, внимательности и наличие рук из плеч.
Справка:
Как предписывали инженеры староверы (не путать с современными маркетологами) компании Тойота, в зависимости от условий эксплуатации, масло в АКПП нужно менять раз в 60-100 тыс/км.
Несколько фото процесса:
Опущу подробности по откручиванию поддона, проверке чистоты магнитов, замены фильтра АКПП и обратной установки.
Дальше по науке:
Комплект используемых расходников:
— масло трансмиссионное "ATF WS", (4 л) 0888602305
— масло трансмиссионное "ATF WS", (1 л) 0888681210
— фильтр масляный 3533060050
— кольцо уплотнительное фильтра 9030131014
— прокладка поддона 3516860010
— кольцо уплотнительное сливной пробки 3517830010
— кольцо для пробки измерения уровня 3517830010
— уплотнительное кольцо для заливной пробки 9030115004
Теперь, при моих условиях эксплуатации, на ближайшие 80-100 тыс км, о техобслуживании АКПП можно не вспоминать.
В свою очередь, хочу выразить слова благодарности сотрудникам автотехцентра ТОЛЕКС, а именно, мастеру Игорю и автослесарю Алексею. Ребята, вы профессионалы своего дела. Спасибо за проделанную работу.
Комментарии 24
Спасибо за этот пост, пора и мне туда заехать по такому же вопросу.
Толекс есть на ресурсе D2 (www.drive2.ru/o/TOLEXTUNING) желательно им заблаговременно написать и договориться о конечной стоимости (и скидках от D2).
Да, спасибо за беспокойство. Я уже бывал у этих ребят на регулировке схода-развала.
Комментарий удалён
ок, завтра поеду подвеску переднюю менять — гляну на подъемнике…
стоимость масла с запчастями сколько вышла?
а то лень вбивать номера для проверки))
Масло (4 литра) — 2480;
Фильтр АКПП — 2440;
Прокладка поддона — 541;
Уплотнитель фильтра — 87.
И это оригиналы…, если брать аналоги, то будет намного дешевле. Например аналоги фильтра от 450 руб.
Спасибо
тоже планирую замену
только хз что у меня залито предидущим владельцем?!
вдруг там не WS ?!
Если есть желание узнать стоимость, можно обратиться напрямую. www.drive2.ru/o/TOLEXTUNING
не подскажешь: 1665 р это цена за частичную замену? а за полную замену какая стоимость?
Добрый день!
Стоимость работ по полной замене масла в АКПП составит 3 630 рублей.
понял, спасибо! а не подскажите сколько масла нужно для полной замены?
В зависимости от загрязненности масла в АКПП:
1) В случае не большого загрязнения достаточно двух объемов масла в АКПП.
2) Если масло сильно загрязнено, потребуется 3 объема масла в АКПП
2 обьема это сколько литров?
Сориентируем Вас точнее в объеме масла.
В первом случае загрязнения понадобится порядка 10-13 литров.
Во втором случае понадобится 14-18 литров.
Сколько полностью, с запчастями и маслом, и в случае небольшого загрязнения, будет стоить у Вас замена?
на GX470?
Да
MaxVeni
Сколько полностью, с запчастями и маслом, и в случае небольшого загрязнения, будет стоить у Вас замена?
Если выполнять:
1. частичную замену масла, то 2150 рублей стоит работа, з/ч включая масло WS, фильтр и прокладку оригинал 10700 рублей, неоригинал 8100 рублей, итого 12850 рублей оригинал и 10250 рублей неоригинал.
2. полная замена масла в случае небольшого загрязнения, то 3750 рублей стоит работа, з/ч включая 12 литров масло WS, фильтр и прокладку оригинал 15800 рублей, неоригинал 13200 рублей, итого 19550 рублей оригинал и 16950 рублей неоригинал.
На общую сумму наряд заказа мы предоставляем скидку 10% для всех участников сайта DRIVE2.RU
TOLEX Tuning
Сориентируем Вас точнее в объеме масла.
В первом случае загрязнения понадобится порядка 10-13 литров.
Во втором случае понадобится 14-18 литров.
А нужно ли прокачивать масло после замены?
Не совсем понятен вопрос. Что значит прокачивать масло?
Ну как в видео
В технической документации достаточно подробно описано, как выставляется уровень масла в АКПП после замены, при этом обязательно проверять температуру масла и при достижении определенной температуры (проверяется по сканеру или перемычкой) выставляется уровень масла.
Выставлять уровень масла в АКПП необходимо строго по температуре иначе очень вы однозначно можете перелить или недолить. Дополнительно ничего прокачивать не надо.
Получается сделали частичную замену. Я себе делал так же, закачивал насосом порцию и сливал потом выталкивая старое запустив двигатель, пока не пошло вишневое, ушло около 11 литров. Старое масло кстати было розово коричневое и это при пробеге 170 тысяч миль. Видно сказалась эксплуатация в режиме детей в школу и обратно. Жена ездит так же, так что я думаю больше и менять не придется :)
Это уже вторая частичная замена жидкости АКПП, по истечению первой замены и 38 тыс км, всё основательно промылось.