Оклеить авто полиуретановой плёнкой хотел сразу после покупки. В июле 2019г. даже определился с мастерской. Договорились по объёму работ и стоимости. Но жизнь закрутила и фактически найти время не удавалось, чтобы сдать авто в работу на полный день. В итоге накатал уже 11 тыс. км., а плёнки на передке нет. Так и катаюсь по трассе "без защиты" (пока без сколов) :) Но, благо в тёплый сезон — это не так критично, как глубокой осенью и зимой. И планируя на начало ноября поездку в Ростовскую область, когда точно на трассе будет жижа-каша – причина сколов ЛКП – решил таки сделать запланированное.
Итак.
Где делал: студия оклейки Николая Ильина niwrap.ru
Когда делал: 20 октября 2019 года
Материал: плёнка SunTek
Состав работ: бампер, крылья, оптика, капот, зеркала, стойки, крыша (полоса).
Сколько времени заняло: 8 часов, с 10.00 до 18.00
Что порадовало:
— ребята подстроились под меня – взяли заказ в работу на воскресенье, хотя имели право отказаться
— сама оклейка каждого элемента кузова выполнялась цельным куском, без состыковок
— работу выполнял Николай Ильин с напарником, оба профессионалы и в четыре руки дело у них спорилось
— вежливые и доброжелательные парни работают в этой студии, что всегда приятно клиенту
— конкурентная стоимость для рынка Москвы, но это на мой взгляд (цена/качество)
— небольшая скидка при расчёте за работы
Что не порадовало:
Минусов отметить не могу. Пожалуй, что всё хорошо.
Нюансы:
На обоих крыльях было по шильдику Hockey Edition. Их пришлось снять и обратно не приклеивать. Со слов Николая они почему-то плохо держатся на плёнке, отваливаются. Показал мне целую кучу этих шильдиков с предыдущих авто на оклейке. Для меня наличие этого элемента на кузове авто не важно. Но кому-то может быть важно. Поэтому, учитывайте такой нюанс.
Что дальше:
Через 7-10 дней на контрольный осмотр в студию Николая. Ну и наблюдать за поведением плёнки в "сезон"
