Рукожопый мир!) Накипело. Накопилось.

Начну как раз по теме!)
Можно проверять тачку, можно быть психологом и оценить хозяина, можно быть логиком и прочитать входные данные и сделать логическое заключение…но потом все равно можно найти кучу сюрпризов.

Началось всё пару месяцев назад, когда снимал центральную консоль и нашёл много левых скруток и не родных проводов. Кое что удалил, в чем не разобрался-оставил.
Потом мне стало интересно и я залез в правую стойку лобового и нашёл почти 3 метра шнура, который выходил из-под панели и ни к чему не вёл, а тупо все три метра гуляли вверх/вниз вдоль стойки!..удалил!

Недавно, при установке накладок на педали, нашёл моток провода, он был над ручкой открытия капота. Там было около двух метров провода, смотанных в пучок, а на конце…3.5 разъём. Вот какого лешего он там делает?! И мало того, этот провод уходит из салона, предположительно под крыло…нахера? Короч удалил, на выходных буду разбираться к чему он шёл.
Ну а так как уже под панелью, то поднял глаза вверх, а там…будто ребёнку дали провода и изоленту с кусачками…что? к чему? Для чего? Раскидал немного пластик и начал смотреть. И первое что увидел- это нашёл причину периодической перезагрузки магнитолы.

Если всмотреться, то можно увидеть вот такое!

Причём разного сечения, и незаизолирован. При касании металического усилителя слышен щелчок в районе центральной консоли и магнитола обнуляется. Достал термоусадку, сделал по нормальному. Дальше ещё куча глухих проводов, обрубков и сращиваний непонятных. Надо выделить день и разобраться во всем этом. Благо до этого у меня был заколхоженный поло и Субару, где проводку перебирал сам, буду делать.

С момента покупки, у Авто было разбито зеркало заднего вида, наконец решил купить новое. Взял оригинал, почитал как менять…и тут поймал ступор. Все пишут: «тянуть вниз»…а мое ток наверх, но ответ пришёл в ту же секунду, рукиизжопы побывали и здесь.

Так как лобовое менялось, крепление зеркала прикрепили тупо наоборот! Как б**…там даже есть 3 выступа и 3 паза, которые совпадают только в одном положении…как б** можно было перепутать?!

Короч надо запариться переворачиванием, а то не по феншую, ток хз на что они приклеили, а то вырву вместе с лобовым)

Терпеть не могу ездадилов, или как они себя ещё называют «у меня машина 10 лет и ничего не менял, ездит отлично»

Почти все в своём Авто я исправил после одного такого, вложив кучу денег и времени, осталось ток топливный бак и глушитель. Так как глушитель быстро и не дорого, то решил продолжить поиски бака по дешевле, а не брать за тонну бабла. Купил аналог, отличий почти нет.

Брал на попробовать, не хватает теплоэкрана на конечной части и загиб недостаточный на на входе в банку.

Все подогнули, сварили, покрасили, попутно новую прокладку одел и чтобы точно не секло- воткнул кольцо ещё!)

На этом с негодованием и негативом пожалуй все. За деньги и время можно устранить всё в машине, а так как Авто мне прям зашло, то хочется привести его к близкое к новому состояние, что уже почти!)

Далее меня изводил вопрос с задней правой дверью. Так как Авто получало по ней и заднему крылу, толщиномер давал там значения по 1000-1500, то решил все же разобрать дверь и посмотреть. В целом ничего критичного не увидел, видны следы споттера, подкрас и всё, дверь не кривая внутри, не волной, как что норм, я ожидал внутри увидеть гармошку))) попутно зашумит обе зале к двери ещё, и обработал из составом, который официал заливают в скрытые полости.

Сгонял купил новые щётки на синего и на проху

В 3 часа ночи встретили центрового Бк Химки на заправке, он употреблял запрещённые продукты, которые спортсмены обычно не позволяют себе)

Заменили тормозуху, и переобули мою бывшую тачку!)))

Кстати Резина Sava Eskimo ice липучка, хорошая тема, проблем с ней 2 года не было, но такую модель уже не выпускают, гудиер забрал модель себе обратно и теперь такой же рисунок у гудиера. Короч хорошая, рекомендую!

Ну и последнее, давно уже лежит и ждёт часа бензонасос. Просто на всякий случай решил его махнуть!

Мусора в баке нет, но есть налёт, который при небольшом усилии руки старается как ил на дне реки. Родной насос в каком то чёрном налёте.

Внутри тож чёрный налёт, фильтры, которые менял 15 000 км назад — так себе.

Грубый просто в мусоре, а вот тонкий почернел. Склоняюсь к тому, что 95 на Газпром- то ещё гавно. Перешёл на Лукойл, но об этом как нибудь потом, там большой эксперимент был)
Ничего не поменялось, это для успокоения души!) новый работает при повороте ключа чуть шумнее родного, в остальном так же тихо!
Так же махнул отбойники все, и на капоте и на багажнике. Выглядели они так себе!

Ну и везёт с ценами не только izolentanaglazy ))) попалась на авито решетка, которую хотел. И всего за 1900. Думал убитая, но оказалась в состоянии новой, ни сколов ни царапин. Мужик купил решётку, примерил…и купил нового сида))), а решетку решил продать!)

Любите свои машины и не укатывайте их!

P.s.: наконец то решил какую резину на зиму взять, остановился на BFGoodrich G-Force Winter 2, липучка. До этого была уже такая фирма в пользовании-остался доволен. Заценим конкретно эти шины!)

Запчасти:
— Polmostrow 47.67 Глушитель выхлопных газов конечный
— Hyundai/Kia 28751-3S100 Прокладка приемной трубы выхлопной системы
— Bosal 256-108 Прокладка, труба выхлопного газа
— Hyundai/Kia 26611-23010 Щуп маслоизмерительный (взял на сдачу)))
— Hyundai/Kia 81738-24210 Ограничитель хода капота спереди средний
— Hyundai/Kia 85101-27000 Зеркало заднего
— Hyundai/Kia 81738-24000 Ограничитель хода двери багажника
— Hyundai/Kia 82191-29000 Отбойник крышки багажника
— Hyundai/Kia 82191-38010 Отбойник багажника
— Hyundai/Kia 31090-07000 Фильтр топливный грубой очистки
— Hyundai/Kia 31910-2H000 Фильтр топливный тонкой очистки топлива погружной в бак
— Bosch 0 580 453 453 Насос топливный электрический
— Hyundai/Kia 31114-2H000 Кольцо уплотнительное топливного фильтра