В общем, стоит у меня сигналка топор 9010, автозапуск работает по бортовой сети, все было идеально до холодов, в холода почему то не стала заводиться, точнее заводиться и работает 5-10 сек. и глохнет, хотя после того как двигло заглохнет, сигналка зажигание не выключала. Пытался долго выставить по тахометру — не получилось. Ну я с дуру пошел купил новую сигу… Мангуст 7000…Вроде все есть что надо. Стал делать ее, монтировать.
Все подцепил, запуск не хочет работать. Все что можно было переделал и на тахометр, датчик масла…Не работает. Плюнул, снял мангуст, поставил опять топор 9010 и давай лазить читать…
Оказывается на моделях рестаил нет отдельного провода под тахометр. Есть провод сигнальный по которому идет CAN сигнал у него есть постоянная составляющая 12в. вот именно этот сигнал 12в. и видит сигналка, она не понимает как считать импульсы поэтому то и не хотела работать по тахометру.
Пришлось купить вот такой кондер…
после его припайки все заработало отлично…
