Добрый вечер, всем!
Купил машину летом, нарадоваться не мог — ездил и все норм было…
Как настали холода, начала троить на холодную, сегодня сильно холодно — сильно строила и расход на прогреве до 4 литров доходил.
Катушки местами менял, проблема также в 4 цилиндре, либо клапана или форсунка, но вот достав свечи ( заменил около 500 км назад) посмотрел…в первом цилидре недолив топлива, в остальных трех одинаково, вот и не пойму форсунка или все же клапана…не исключен и д/заслонка.
Прогреется когда машина живая, не тупит, едет бодро- расход 14.5 в среднем…, если спокойно до 13.2.
Щуп "Вроде" пахнет бензином, тнвд вроде без потеков, а за ним вакумник потеет…
Подкажите пожалуйста, были у кого схожие симптомы и как решали проблему?
p.s. может какую заливку попробовать залить чтобы почистить форсунку/клапана?
Ошибки с каристы:
OBD2 — подтвержденный:
P0304 — Cylinder 4 Misfire Detected
OBD2 — в ожидании:
P0304 — Cylinder 4 Misfire Detected
Двигатель:
P0304 — Cylinder 4, Misfire Detected
Блок центральной электроники (ВСМ):
01038 — Central Locking Thermal Protection
01502 — Bulb for Fog-Lamps, Rear Left (L46)
01504 — Bulb for License-Plate Light (X)
02395 — Parking light right front (M3)
02198 — Connection 9 (in Seat Wiring Harness Left)
Дверь водителя:
00109 — Lamp for mirror turn signal driver's side (L131)






Комментарии 13
Как решилась проблемма?!
Чистили клапана
Понял. Спасибо. Такая же ошибка начала выскакивать. И чувствуется поддергивание при разгоне. На холостых вроде все ок.
В чем была проблема?
Чистить клапана, проходили такое
Если троит и пропуски только на холодную, то чистить клапана механическим способом.
Снимать впускной и химией с пылесосом, правильно?
С щеткой, химией и воздухом.
была такая фигня… Пропуски были по 2, 3 и 4 цилиндрам. И иногда по 1. Т.е. по всем. После чистки форсунок стало реже, после чистки клапанов не появлялись пропуски ни разу. Так что чистка клапанов и коллектора должна решить проблему. Чистить вручную. Химия так не прочистит.
Смотрю твои посты, класс, спасибо за подробную инфу, я думаю форсунка умирает 4ая, так как бензом щуп пахнет. Но если менять, почищу впускной сразу и дросель, только вопрос ты менял одну форсунку или все? Вот тоже думаю все может поменять сразу…
если есть деньги, то почему бы и все не махнуть)
es90
Смотрю твои посты, класс, спасибо за подробную инфу, я думаю форсунка умирает 4ая, так как бензом щуп пахнет. Но если менять, почищу впускной сразу и дросель, только вопрос ты менял одну форсунку или все? Вот тоже думаю все может поменять сразу…
Привет. Когда поменяешь отпишись. Обязательно.
чистить впуск!