Всем привет!
Заменил расширительный бачок. Я его уже когда-то менял, еще в начале покупки, тогда поставил бэу оригинал, так себе затея конеш. Купил новый оригинал, т.к. аналоги FEBI, SWAG… А бачок то важная вещь. Причины замены были: старый бачок был настолько грязный и уставший, что не было видно кол-во жидкости в нем…))) И не было креплений совсем, только снизу, куда втыкается в брызговик. По сути он болтался. На бачке не написано какой фирмы он… Бачок менял в июле 2к18. Крышку оставил старую. Датчик ОЖ не менял, стоит ориг он был просто весь в мазут, снял кое-как отчистил, по сути продлил ему жизнь. С бачка и датчика наверное грамм 100 мазута было, это просто ужс)))
Заменил масляный щуп. При замене кольца на старом щупе оно не хотело сниматься по итогу на ручке появилась еще трещина и нижнее деление щупа(MIN)тоже отвалилось. Решил взять новый щуп, во всех известных интернет магазинах их нет, но был у оффициалов, заказал, прошла неделя и забрал. При сравнении щупов, они оказались по меткам максимума разными… Спроси дилера, менеджер ответил, что мол со временем что-то изменилось, может быть что-то ребята в Немеции подумали и решили сделать вот так. Конечно все это оч странно, но старый щуп я на всякий случай оставил. Собсна, качество старого щупа намного лучше, чем нового. Менял щуп в июне 2к18.
Как-то находясь под машиной, заметил что сгнила проводка на один из датчиков, если я правильно понял он называется "вакуумный датчик АКПП", поправьте если я ошибаюсь. Обновил на нем провода все сделал и… Ничего не поменялось. Почему? Кто знает?
А так же заменил крышку вакуумного модулятора, старая была с трещиной, новая стоит копейки, почему бы и не заменить… И снова, на заказ была ток у оффициалов.
Заменил АКБ еще в апреле 2к17, на утро двигатель не хотел запускаться, брат прикуривал, минут 5 ковырялись и прикурили. Сделали вывод, что коротнула банка аккумулятора. Не дожидаясь, что акум может закончится вновь, поехал в аккумуляторный центр, забрал новый с обменом на старый. Новый чуть слабее старого, но в принципе без разницы. С тех пор по АКБ нареканий нет.
В январе 2к18 заменил подвесной, снова. На этот раз купил оригинал. Сваг загудел люто. Когда в то время был мороз в районе -10, -13, гул был как-то будто летишь в самолете. С тех пор прошло почти 2 года, нареканий по нему нет. Подшипник ноунейм какой-то, не написано какая на нем фирма. Единственный раз летом, подшипник на 1 секунду напомнил о себе гулом, что ему надо было? Я так и не понял…)))) Надеюсь это было одноразовое напоминание…)))
И вместе с подшипником был заменен ролик, что-то часто они из строя выходят(шуметь начинают)ставлю INA, но по всей видимости качество сейчас редкость.
Педаль акселератора тоже купил новую. Ставил бэу ориг в начале 16 года, но т.к. ход педали какой-то не оч удобный, решил новую взять. Trucktec решил не брать, а сразу ориг. После замены педаль стала немного приятнее, так что оно того стоит. На старой педали были трещины в районе крепления клипсы и она продавливалась и поэтому был лишний люфт.
Каким-то образом где-то посеялась заглушка на АКПП в районе бублика, дабы что бы меньше туда попадало грязи, сразу заказал новую.
Заменил штекер на фазовращатель, старого по сути не было, мне кажется, даже толком не было контакта и работало все это дело не совсем корректно. Друг припаял, по какой-то причине, уже не помню какой по началу спаять не получалось)))
И заменил масло в редукторе, чисто профилактически. Залезло 1.3 литра масла, заливал масло шприцем Жане(всем рекомендую, объем 170 мл, очень удобно с его помощью заливать новое масло).
Расширительный бачок — 3100 рублей
Масляный щуп — 1165 рублей
Крышечка вакуумного модулятора — 84 рубля
АКБ — 6200(с учетом -1к за сдачу старого) рублей
Ремкомплект подвесного подшипника — 1772 рублей
Ролик поликлиновый — 714 рублей
Педаль акселератора — 1650 рублей
Заглушка АКПП — 207 рублей
Штекер — 206 рублей
Масло в задний редуктор — 496 р за 1 литр(на фото 2, т.к. ранее масло менял уже и осталось с последней замены)
Итого все вместе выше перечисленное: 15594 рубля
Всем Мир!
Комментарии 16
таблички не хватает )))) А1245840540
ахах, точно)
Полезный пост! Бачок сильно отличается оригинал от swag или febi? У меня бочок Febi а крышка новая оригинальная, думаю может тоже бочок махнуть.
внешне ничем, возможно качество бачка может отличаться
Нормально так прибарахлился)
👍
ну так средненько, это было не за один раз)
А номера щупов сверял? Совпадают?
сверял и не раз. дилер говорит мол, нижняя метка как и на старом и нормуль. а про верхнюю мол, в течении времени производитель мог пересмотреть что-то, изменить по своему мнению. типо, перелив масла там, сальники что бы не выдуло и все такое. это мне примерно так сказал менеджер на дилере…)))
Надо по каталогу смотреть. Дилеры — уилеры…
не, я сам смотрел по каталогу, а дилеру уже номер дал. номер верный
Я когда оригинальные запчасти покупаю… Мне потом их жалко ставить на машину😂😂😂
есть такое) однако, не все новые оригинальные запчасти хорошие…
Класс. Со всех сторон мерса обслужил 💪
да) однако, что-то менял в 17, что-то 18, а что-то в 19 году)))
Даа! Хорошо закупился не хило👍
ага) но, это не за раз было, а в течении некоторого времени)