Ещё с того лета все хотел поменять фильтр в баке, как то все не получалось. То времени на это нет, то денег))) ну так и прокатался до этого лета.
Закупил все необходимые прокладочную резинки, ну и собственно сам фильтр, катал все это дело ещё месяца 2-3 в багажнике и вот все таки добрался до этого дела. Особо расписывать как, да что нет смысла да меня все очень подробно расписали.
Единственно я не понял, почему все так мучаются с вытаскиванием внутреннего лючка. Может мне так фартануло, но вытащил его сразу безо всяких подгибаний и тд.
Фильтра конечно были уже весьма засраны и явно требовали замены еще тем летом, лучше позже чем никогда😁. Фильтр ставил не оригинал.
По времени заняло это все ну часа полтора не больше.
MR529135 — топливный фильтр
FS6508 — фильтр топливный не оригинал(js asakashi)
MN106046 — прокладка помпы топливного фильтра
MR529146 — уплотнительное колечко фильтра
MR529140 — уплотнитель бензобака
MR204495 (Toyota-23217-46090) — сеточка грубой очистки.
Сеточка от Тойоты походит идеально.
Комментарии 10
Добрый день. Ну как показал себя фильтр. Проблема не было вовремя эксплуатации данного фильтра?JS Asakashi FS-6508
Доброго дня. Да все отлично, ни каких нареканий нет. Уже на вторую машину его поставили. Проблем ни каких нет.
А это трубочка на фильтра? Это что то самоделка ? У меня такого нет ?
Это подача на котёл. Ещё предыдущий владелец делал🤷🏻♂️
Как раз вовремя, тоже в ближайшее время собираюсь такую процедуру сделать, 👍
Ничего сложно только, муторно и магистраль топливную тяжко снимается
Тоже собрался поменять фильтр. Крышку достал легко, а дальше ждал сюрприз — обломаны 2 шпильки. С оставшимися 4 гайками провозился часа 2, обильно поливая ВДшкой. Но не смог руками снять магистраль, пришлось отложить до следующих выходных.
У меня все шпильки остались на месте, ни одну не сломал. Сразу вдшкой побаливал их. С топливной магистралью тоже промучился мин 30 не меньше, двумя руками не залезть, а одной не удобно
Типа 55 человек лайкнули, а пост чист.
В чём хня?
Хз🤷🏻♂️