Давай! Давай! Меняться! Переобулся на зиму + замена колодок с профилактикой

Вот, и наступило время, когда над менять летние сланцы на зимние валенки.
Инсигнию свою я переобул раньше, так как она без шипов
www.drive2.ru/l/542640050584683059/
Настал черед и CTSки.
Колесья у меня еще в прошлом годе были приведены в порядок путем пескоструя и порошковой покраски зимнего комплекта. Как всегда, надо только сменить лето на зиму. Так как еще в прошлом годе я хотел поменять передние колодки на новые, но не сложилось по разным причинам в тот раз, то в этот раз я почти был готов к работам по тормозилкам спереди. Почему почти? Ниже напишу.
И так, настал воскресный относительно теплый и безветренный денек. Я поехал в гараж, но в гараж заезжать не стал по причине благоприятных погодных условий. Остался выполнять все работы на свежем воздухе. Поднял всю сторону целиком и выровнил с горизонтом плоскость машины.

Сзади это выглядело так

Как-то так это выглядело сбоку

Ну, а это уже в крупном плане

Заменить сами колеса не составило ни какого труда так как в прошлый раз (весной) я заменил "сдувшиеся" колесные гайки на гайки от Инсигнии
www.drive2.ru/l/519148160023528056/
www.drive2.ru/l/527374156266734292/
Что не могло не сказаться на скорость производимых работ
Но, основная засада меня ждала с передними тормозами. А именно с направляйками.
Ранее я уже пытался заменить передние колодки, но не заменил. Тому было несколько причин — купил не те колодки на перед, не смог открутить одну направляйку с правого переднего суппорта и вынимал суппорт с прикрученной направляйкой. В тот раз, я как смог, сделал обслуживание тормозных механизмов путем частичной очистки без снятия и добавлением смазки. В этот раз я был готов во все оружия, но и опять облажался. Я хотел заменить направляйки, но купил опять не те. Купленные оказались от Инсигнии (позже пригодятся) Или я и покупал для Инсигнии, а сюда не покупал. Но, факт в том, что пришлось ставить старые направляйки после их очистки.

Кто подскажет каталожники направляек? И может быть есть их заменители приличного качества?
На направляйке, что нижняя разбухла уплотнительная резинка и превратилась в жвачку. Я предполагаю, что в суппорте использовали неправильную смазку + от времени это произошло. В прошлый раз резинка почти была живая. Теперь же я одну вынул из скобы, а вторую с направляйки, на которой она болталась у гайки.
Вчера приезжала Астра J на обслуживание тормозных механизмов. Говорил хозяин, что плохо тормозила.

С одной стороны нижнюю направляйку еле выбил, а с другой стороны удаляли ее ровно час. Она не то, что шевелиться, она при помощи тисков и лома метрового еле поддалась на прокручивание. В общем, отмачивали, отогревали, отбивали, но сделали и ее.
Так как я снял скобы для профилактики, то болгаркой с щеткой стальной почистил немножко сами скобы от ржи и грязи.

Соответственно были почищены до блеска и плоскости для направляющий пластин. После чего была нанесена смазка для тормозных механизмов

Установил пластины и поверх плоскостей прилегания так же нанес эту смазку

В этом месте я малость промахнулся с пластинами — установил их наружной стороной во внутрь. Обратите внимание на это дело при сборке. Скошенные направляющие усы должны смотреть наружу! На фото неправильная установка пластин.
Колодки заказывал и ставил вот такие Wagner MX1331A по рекомендациям. Другие варианты что-то не особо нашел.

Запчасти на фото: MX1331A

Судя из этикетки это FederalMogul и в простонародье Ferrodo. От Ferrodo я не нашел колодки для себя.
При осмотре нашел нежданчика, так как предыдущий хозяин менял вкруг аммортизаторы. Запотели оба передних. Причем недавно.

Кто, что посоветует по их замене и желательно с каталожниками?
Авто 2,8л, задний привод.
В поршня суппорта, под пыльники заложил смазки для пыльников тормозных механизмов, а так же в направляйки заложил смазки. Нижние направляйки почистил и поставил временно (скорее всего до весны) без резинок. Неоткрутившуюся направляйку так же почистил и вернул на место. Думаю, как ее оттуда извлечь теперь
Ну, вот как-то так я переобулся в зиму.
Ах, да! Забыл указать, что после переобувки надо прописать датчики давления в шинах вот этим приборчиком
www.drive2.ru/l/516520602111049754

Смазки, что использую в своих работах:
Синяя смазка на плоскости скобы + поверх прижимных пластин + область прилегания колодки к пластине
Смазка синтетическая Liqui Moly "Bremsen-Anti-Quietsch-Paste", для тормозной системы, 100 г

Смазка для тормозных цилиндров Ate
ATE BREMSZYLINDER PASTE паста для тормозных цилиндров 180 мл
Артикул № 03.9902-0521.2 (03.9902-0501.2)

Запчасти на фото: Q0480

Для направляек ранее использовал
ATE Plastilube 75 мл Смазка для антискрипных пластин, колодок и их направляющих.
Сейчас использую
TRW PFG110 смазка для направляющих суппорта

Пошел сочинять другие байки…