В общем ехал я на дальняк из Белоруссии в Москву и где-то за Рославлем начала загораться лампочка разрядки аккумулятора. При том периодически она гасла, например, когда сильно и резко нажмешь на газ на холостых оборотах. Иногда просто гасла. Вернулись в Рославль чтобы починиться в сервисе, но там отказались, т.к. уже было 17.00 и никто за это дело браться не хотел. В общем по симптомам пришли к выводу, что это щетки. Решили починить старым дедовским способом, как раньше чинили телевизоры — ударом по пациенту. Удар по крышке генератора и лампа разрядки аккумулятора погасла. ( Кстати таким же образом можно починить и стартер) После эта неприятность меня не беспокоила примерно месяц или 3500 км. Недавно эта беда снова вернулась, я от нее избавился тем же способом, но не на так долго. Я решил, что всю жизнь бить по генератору и ездит не удасться, поборов лень, приступил к ремонту.
На автомобиле с кондиционером генератор просто так не снимешь. Есть разные способы, я их перечислю, может кому то пригодиться: Открутить несколько опор двигателя и поддомкратить двигатель; снять бампер и фару; или открутить компрессор кондиционера; или стравить давление в системе кондиционера. Ну или если ремонт незначительный, типа тех же щеток или диодного моста, можно починить не снимая генератора. Таким путем пошел и я.
Расскажу, может кому то и помогу.
Делал я это из ямы. Потому что на мой взгляд так проще. Соответственно:
1. Это снять защиту картера. У меня она крепилась гайками на 10 спереди и 4 винтами под звездочку сзади.
2. Отключим клемы на аккумуляторе.
3. Снимаем две клемы на генераторе. Теперь нужно снять крышку генератора. С этим могут быть сложности. Постараюсь объяснить, как я её снял. Забыл сказать, что генератор у меня судя по всему от 2110.
Находясь под машиной, можно достать рукой до генератора и в не сказать, что очень удобно, но все же вполне себе можно работать с ним. В общем на рисунке показаны защелки, я не знаю, как их нужно по феншую снимать, я их просто отогнул аккуратно, ни одна из них не сломалась. Защелок всего 3. Таким образом удалось снять крышку генератора.
4. Когда снял крышку, стали видны внутренности. Длинной отверткой откручиваем два винтика, которые крепят, регулятор напряжения и щетки. (регулятор напряжения и щетки идут комплектом) Также отстегиваем одну клему на регуляторе.
5. Перед тем, как поставить щетки, нацепил клему на регулятор, трудно неудобно, делать это надо сверху. Аккуратно ставим новые щетки на место. С этим могут быть сложности, если делать это одному. Лучше вдвоем, чтобы один держал, а второй накручивал винтики. Первый раз я это делал один, таким образом:
Аккуратно ставим регулятор, придерживая его левой рукой (делаем это сверху машины), правой рукой, накручиваем винтик (тесно, неудобоно, но возможно), который ближе к фарам, а не к двигателю. Наживили, теперь лезем вниз. Второй винтик лучше мне было удобнее прикручивать снизу. Держась на одном винтике, щетки стали криво. И чтобы поставить их ровно, я задвигал их правой рукой с помощью длинной спицы наверх, а левой ставил на место регулятор, потом не отпуская левой руки, я накрутил винтик правой. Длинной отверткой закрутил покрепче. Присоеденил клемы на генераторе и акуме. Завел машину и лампа разряда не погасла.
Заново снял регулятор напряжения и решил снять диодный мост. Снимается он не сложно. Просто выкруиваем 4 винта, 1 гайку и снимаем с него клемы. Сам диодный мост не выглядел обгоревшим и не пах ни чем. Но все же для чистоты эксперимента решил его поменять.
Также почистил якорь, на который приходят щетки. С помощью ватки со спиртом. Пришлось снять ремень с генератора, чтобы можно было его крутить. Тут пришли друзья и делал я очистку не один. Друг крутил рукой генератор, а я снизу чистил якорь. Как делать её одному не знаю, но что-то можно придумать. Поставил новый диодный мост, все собрал. Завел машину и вуаля — лампочка разряда погасла. Такие дела. Щетки были сильно изношенные, но возможно дело было все-таки не в них, а в рабочем с виду диодном мосте. В общем. Если есть яма, снимать генератор точно не нужно, если поломка генератора незначительная. Надеюсь кому то помог. Заходите в мою группу в вк: vk.com/avtopogoda Там есть все необходимые аксессуары на все автомобили : чехлы из экокожи, дефлекторы, каркасные шторки, ресничики на фары, коврики, подлокотники, спойлеры и другое.
