Одним свободным вечером, ехав с работы по Московскому Кольцевому Автодрому, насыщенность трафика так и шептала « давай в пол, тут можно», ну раз можно, то-поехали. Спустя 3-5 минут беспрерывных «в пол, тормоз, в пол». Около обочины услышал характерный звук информирования водителя. « омывайка, подумал я…» и продолжал следить за дорогой и жать на газ, но педаль газа больше не была покладистой, а дала мне понять : ***^%к мы тут все, приехали. Я опустил глаза и увидел моргающий чек, и ошибку по приводу, а так же троение, при остановке на обочине.
Ку-ку, епта, подумал я, перебирая в голове цену на капиталку, раздатку, или привода и еще тысячу разных вещей, от чего я думал могла быть эта ошибка. Ладно, похихикали, заглушили-завели, ошибки нет. До стоянки оставалось 300 метров со мкада, и в пол ударить уже было негде. Пока параллельно парковался, я знал, что это не привода и тд и т.п, а свечи или катушка, но т.к я менял свечи месяц назад на свечи м-серии, то в них сомнений не было, остаются катушки, а там может потеря компрессии и т.д.
Утром заведя машину, ошибка никуда не ушла, проехав до сервиса 10 км, она сама себя удалила и никак не проявлялась, до первого удара в пол.
Почитав тачку компом, мне выдало : пропуск 6 горшка.
Опять похихикал, снял катушку, увидели следующее :
Синей изоленты не нашлось, пришлось заказывать новую катушку. Привезли, поставили. Завели- все ок.
Домой уже ехал со спокойной душой, переодически вдавливая педаль до кик-дауна, наслаждаясь динамикой после чипа и отсутствием ошибок.
Комментарии 13
Какой расход у неё?
Не интересовался этим вопросом, по бк в городе 24-30 в среднем цифры.
Лютый расход просто))))
тоже самое вылезло
но двигатель у меня н55
стоит теперь у официалов но говорят замена эксцентрикового вала и его серводвигателя
а стоит это дай боже
что то сомнения прут по порядочности официалов…
Я к официалам вообще ни ногой,
вот сегодня завтра заберу
Будни владельца N63, чё ты)
Ты что то путаешь) вот будни владельца n63)))
Пхаха, каждый раз когда жму "start engine")))
И когда что-то стукнуло при езде )
У меня уже выработался некоторый иммунитет))
Перестал реагировать на стуки. вот когда прям перед лицом сквозь капот вылетят поршни и на асфальт с искрами и грохотом вывалятся потроха, вот тогда с олимпийским спокойствием нажму аварийку и вызову эвакуатор до свалки)))
Всё остальное лечится матерными заклинаниями и "заглушил-завёл" на светофоре))))
Начну ржать, подбирать ошметки от блока и забивать место на замену мотора )
Этот мотор стоит того, чтобы его менять, тем более TU)
Кто бы что ни говорил)