Подошло время проходить ТО 2 — Пробег 26276 — год с момента прохождения ТО-1. Место проведения всё то же автосалон — "Димар-Викинги" Рязань. Записался по телефону за три дня до выбранного времени, уже по телефону спросили какие есть вопросы по автомобилю — сообщил о скрипе втулок стабилизатора, который стал активно проявляться в мороз. В назначенное время приехал, документы уже были подготовлены и о проблемах со скрипом второй раз напоминать не пришлось. Дополнительно порекомендовали проверить схождение колёс — отказываться не стал и попросил почистить моторчик отопителя — по холоду появились вибрации. В 08.02 автомобиль заехал на территорию сервиса. Моё желание поприсутствовать в ремзоне вопросов не вызвало — выдали оранжевый жилет и провели к автомобилю. Мастер сходу определил люфт в левой шаровой опоре (отметили, что это крайне редкая неисправность у Вест — четвёртый случай за год) — в наличии левой шаровой опоры не было (правых 5 штук, кстати, они не взаимозаменяемы ), но после небольшого ожидания сообщили, что шаровая опора будет доставлена от другого дилера, где она была в наличии. Пока ждали "шаровую", помимо замены масла и расходников, заменили по гарантии стабилизатор со скобами. Довольно долго высверливали заклёпки шаровой опоры, но сделали аккуратно. Примерно через полтора часа запчасть была на месте. Установили на болты. Почистили моторчик отопителя — грязи было много (эх, то ли дело на Калине было). Проверили углы установки колёс — они были в норме и вместо ранее озвученной суммы в 800 рублей, диагностика составила 400 — приятно. В 12.37 автомобиль был выпущен.
Работа центра в этот раз мне очень понравилась.
1. Понравилось отношение к клиенту — заранее обо всём предупредили и по времени и по стоимости, в процессе работы с интересом пообщался с мастером, проводившем ТО, мастером — приёмщиком и инженером по гарантии.
2. Все мои вопросы по технической части были решены. И диагностированы не замеченные мной: шаровая опора никак себя не проявляла, хотя покрутив её в руках люфт был заметный, а вращалась она от усилия мизинца — помнится у меня такое было на "Копейке" после 50000 км, а на Калине заводские шаровые опоры выглядели лучше после 100000 км.
3. Обо всех изменениях по срокам работ сразу же сообщали мне.
К недочётам могу отнести:
1. Неплохой перечень инструмента и приспособлений, доступных для работы, но иногда мне хотелось в свой гараж :).
2. Отсутствие в наличии масла "Лада Ультра" в литровой фасовке на доливку — в прошлом году было также — видимо мне везёт. Ладно, закажу дешевле в другом месте.
3. Автомойка… не, ну почище, конечно стала…
P.S. Неожиданно, но после установки нового стабилизатора с наваренными втулками, заметил менее острые реакции на руле — меньше спорта, больше комфорта — отзывы в интернете говорили об обратном.
P.P.S. Понравились новые ограничители дверей на новых товарных Вестах — чёткая фиксация и в крайних и в промежуточных положениях.
Комментарии 3
Тоже нравится сервис в Димар-Викинги. Езжу а ним даже несмотря на наличие дилера у нас с городе.
Привет земляк! Наш дилер совсем не годится ?
Привет. Честно говоря я там не был никогда, но молва со времен Аванты об этом месте не хорошая, поэтому и обхожу стороной. А в Димаре еще ни разу не подвели.