Ехал на работу и тут загорелся чек, посмотрел низкое напряжение. 12,4 всего, думал РН, но для начала решил массы проверить, подтянуть плюс гены хотел и вот беда клема отпала, ну и хорошо что отпала так как контакт хреновой был и провода уже плавиться начали. Купил новую клему усиленую, все пропаял напряжение в норме 14.3. проверил за одним регулятор все в норме походит ещё. Когда клему АКБ затягивал плюсовая лопнула, купил евро клемы. Главное вовремя тэошить авто чтобы не было беды.
Комментарии 25
клеммы все закисшие,
смажьте и прослужат значительно дольше без хлопот
Где что закисшее новое все поставил, ты о чем?)
это видимо было?
да и новье то смазали?
Да старая которая при затяжке в двух местах лопнула, нет новые не мазал. На фото видно что контакт нормальный ничего не киснет с этим нет проблем а под клемой это дорожная пыль с лета.
DRAKON80
это видимо было?
да и новье то смазали?
Были такие когда-то. Силумин подкрашенный латунной краской, очень хрупкие. Либо свинец, либо латунь, но проверить напильником.
ага, разок давно тоже купил силумин крашенный под латунь. лопнуло.
потом поставил свинец — гнется. выкинул.
Потом долго искал и нашёл настоящую латунь — лет 13 служит.
Ну слушай, время берет своё!
2010 год, какое время берет то? …) свежачек ещё
Только обкатку прошли)))
DRAKON80
2010 год, какое время берет то? …) свежачек ещё
Ну 9 лет…
Palolegovich
Ну слушай, время берет своё!
Да просто плюсовая не родная левая какая то была до меня поставлена
Ну тогда тем более
Новые если контакт хороший ничего не киснет, мазать клемы как то не привык
ну дело хозяйское.
почитайте про смазку контактов в инете, полезное мероприятие.
себе мажу обязательно
А клемма полюбому киснет, если не смазать.
уговаривать вас не планирую
Будет окисляться обязательно помажу а так пока некчему. За полтора года все там чисто. Киснет только тогда когда контакт плохой
DRAKON80
ну дело хозяйское.
почитайте про смазку контактов в инете, полезное мероприятие.
себе мажу обязательно
А клемма полюбому киснет, если не смазать.
уговаривать вас не планирую
Никогда не мазал ни на одной машине, на своей, и на рабрчих не мажу, ничего никогда не окислялось.
нуда, нуда, на ваши авто законы физики не действуют ))
вы хоть знаете как выглядит окись?
Да както пофик, что вы не мажете.
Можете и масло не заливать и подшипники сухие ставить) ваше дело)
Тебе фото поислать? С, 2011 никто ниче не мазал и не чистил
присылай сие чудо)
и хотите сказать с 2011 года не менялся Акб?
ох уж эти сказочники))
Я про акб слова не сказал. Разговор шел про клемы.
так если вы новый АКБ поставили, то и клеммы аккумулятора новые ))
киснет в первую очередь клемма акб.
И то, что у вас на фото всё ржавое — это по вашему "не окисленное" ?
А немцы дураки — зачемто смазку придумали )))
Я не менял клемы, они заводские а ржавчина это на болтах. Ржпвчина на головае болта, внутри он нормальный. Это не влияет ни на что…
даже официальный представитель Mutlu рекомендует смазывать контакты:
www.drive2.ru/o/b/539929479544308496/
DRAKON80
присылай сие чудо)
и хотите сказать с 2011 года не менялся Акб?
ох уж эти сказочники))
DRAKON80
присылай сие чудо)
и хотите сказать с 2011 года не менялся Акб?
ох уж эти сказочники))