Всем доброго времени суток.поездив почти 2 месяца на дизеле сделал вывод что тепла крайне не хватает.в минус десять приходится выходить минут за 15 до отъезда заводить машину и греть а так как у меня салон кожа то прогревается он не охотно даже с эпвс.для того что бы прогреть двигатель так вообще подгазовывать приходится на холостых он греется очень скудно.а так как городок у нас маленький то до работы я еду в месте с дорогой в сад минут 10 не больше то салон не прогревается.а сажать ребенка в холодный салон ну сами понимаете.да и самому не комфортно.а это только минус 10 а что будет в минус 15-20?не глушить машину вообще?да так салярки не напасешься.в общем принял я решение поставить фен.так как у меня на камазе он есть и я им очень доволен то решил взять и в форд.но фен имеет довольно внушительные размеры и куда его ставить не понятно.и тут чисто случайно в магазине наткнулся на самарский компактный фен по адекватной цене.сегодня съездил и приобрел.он идеально становится под сиденье причем его практически и не видно.так что скоро установка.вы скажете нафиг он нужен и лучше поставить штатный жидкостный подогреватель.да я согласен но первое это где его взять второе где взять все штатные метизы для него третье его ценник.ну и 4 это производительность и энерго потери при его работе.
Комментарии 19
Сурово и радикально! Теперь хоть на крайний север!
А его нельзя установить к примеру под капотом а в салон завесть трубку с подачей воздуха? А то, как по мне, не особо комфортно когда у тебя в ногах мини печка на солярке. Да и дыр в полу при установке в салоне дырявить больше.
И собственно это только салон. А двигатель всеравно греть 15 минут хоть и в тепле.
Не проще было поставить автономку ? Пусть не вебасту, к примеру, бинар5с. Отличный российского производства. Люди хвалят, по 8 лет работает без нареканий. Цена 23000 с жсм модулем. Совместно с эпвс думаю было бы очень даже.
Под капот она ни куда не становится.это первое.второе как завести горячий воздух?снова дырявить машину причем еще большей дырякой?в печку завести к примеру можно но будут большие потери тепла.третье, каждый выбирает то что ему удобно.у меня такой фен был практически во всех машинах и ни разу он меня не подвел.на счет того что бинар лучше не спорю но греться бинаром сидя пол дня в машине не очень удобно да и акб быстрее будет садиться так как будет работать насос вентилятор печки и возможно прийдется включать зажигание для работы вентилятора и заслонок печки.так что лучше я выйду за 15 мин заведу машину и включу автономку.и через 5 минут в салоне будет тепло а после можно фен вообще не гасить на протяжении дня и в салоне всегда будет тепло.я даже сейчас сижу по работе 2 часа джу директора на улице минус 3 в салоне тепло комфортно и зажигание выключено нагрузка на акб минимум
А какие размеры у корпуса обогревателя? Я Вебасту давно уже прикупил такую же. Вот тоже голову ломаю, куда ее воткнуть. Под сиденье вдоль будешь ставить или поперек?
31см длинна 11 высота и 11 ширина
Вебаста 120 по бокам. Длину не помню.
В процессе
VitasFocusSE
Вебаста 120 по бокам. Длину не помню.
Вид снизу
VitasFocusSE
Вебаста 120 по бокам. Длину не помню.
Бак в багажнике
А чего от штатного бака не запитал? Или фен бензиновый?
Бак снимать не хотелось.да еще и дырявить.
Ну в насосе есть пипка для ППП. Можно и через нее запитаться. Я лючок для бензонасоса сделал.
Пока так пойдет.приспичит сделаю лючек
VitasFocusSE
Вебаста 120 по бокам. Длину не помню.
Пришлось изогнуть сильно гофру, на фото страшно на деле дует отлично.с переди не видно
VitasFocusSE
Вебаста 120 по бокам. Длину не помню.
Ну а сзади вообще автономка далеко, чуть коврик приподнимается но не критично, и ногами ни кто туда не достанет
VitasFocusSE
А какие размеры у корпуса обогревателя? Я Вебасту давно уже прикупил такую же. Вот тоже голову ломаю, куда ее воткнуть. Под сиденье вдоль будешь ставить или поперек?
Хотел поперек но не выходит слишком низко торчать трубы будут.ставлю вдоль
Проверил бы сначало заводские тены на наличие и исправность предохранителя и активации
С чего ты взял что я его не проверял?я его снял включил печку он греет.греется полностью.термостат тоже держит.патрубки все холодные.просто это дизель, у соседа фольц б6 дизель.такая же хрень.
Сразу напомнило машину брата старую, фольц гольф 4 дизель,
Мучился его греть по часу на автозапуске,
и это при условие что в Ставрополе толком морозов больших то и не бывает…