Все таки я купил инжекторного донора для Нивы, и вот сегодня освободилось место в гараже и я снял все элементы с донора, и разделил проводку на две части…Первая часть это основная проводка автомобиля, а вторая управление инжекторм. Не все тут уж так и трудно как казалось на первый взгляд.
Двигатель в идеальном состоянии, пробег то всего 6тыс, но вот чуть чуть в масле, парит из под клапанной крышки, так же вместе с двигателем достался генератор на 73А и редукторный стартер, завтра буду снимать двигатель с Нивы и ставить инжекторный… вот немного фото))
