Долго я ждал когда зад авто приземлится симметрично переду и вот…)))) Ипа…ь я счастлив как детя)))
Долго думал с какой комплектностью собирать стойки и вот принял решение сесть на пружинки TEIN (GREEN) EVO 9 (как и перед) — также выбор был пружинами синего цвета доставшимися в комплекте с аммо, возможно коябики с переменным шагом. Но на ручной сжим и толщину витка казались весьма дрищёвыми.
Теперь получилось наконец развесовку ПЕРЕД — ЗАД выровнять. Машина стала читать повороты очень чётко. Большая разница на передней подвеске — разгрузив переднюю ось кочки стали чувствоваться на много меньше.
Сама машина перестала сильно проседать на разгоне. НО — самое загадочное что оно не дубовая а именно жесткая, Подвеска реально работает и имеет хороший ход, т.е широкий диапазон работы амортизатора.
Комментарии 3
да такой конфиг вообще супер)
+1 где взял и почем?
Огонь! Поздравляю!