в начале декабря переобулся на зиму, в комплекте с машиной шли колеса, стальные диски 16" с резиной Kumho I Zen KW31 205\60\16, перед установкой конечно закинул на сервис все колеса, два были спущенными и в одном из них была вода даже… проверили, не дырявые на удивление, воду слили, собрали и все колеса перебаллансировали… остаток тут процентов 50 примерно, мож чуть больше, хз, новыми я их не видел))
в общем поставил их на машину
лето стояло 235\45\17 Federal Super Steel 595, два колеса в состоянии "хоть бы домой доехать" и два еще ничего так, резина жесткая сама по себе, хоть и зацеп у нее вроде должен быть, но наваливать и проверять ее способности нельзя было, два колеса то печальные((( в общем перешёл я на зиму иии… и аж полегшало)) мало того что дюйм меньше диски, так еще и зима ж, и против реально жесткого лета, короче едет машина значительно приятней…) так как подвеска жесткая от завода, то с мягкими колесами стало очень комфортно ездить, на удивление оно даже как то рулится, не чувствуется "валкости" присущей зимней резине, как у меня на жиге было, тут все достаточно четко… да ладно, то такое, зима есть зима, будем кататься=)
лето снято с авто, деньги на колеса начал откладывать потихоньку чуть ли не с покупки авто, знаю что надо будет их брать, смотрел варианты б\у "фирменные", как то показалось не рентабельно, не сильно дешево, а износ большой, по годам старые, в общем начал мириться с тем что надо покупать новый китай, не самый плохой, но китай… есть опыт эксплуатации Hifly, вполне ничего такие покрышки, ровные, баллансировались вообще отлично, на одном грузов вообще не пришлось вешать на удивление, хотя пишут что баллансировка не конек китайских покрышек…) начал смотреть Hifly и Evergreen, все твердили что вторые лучше, да и Evergreen вижу на не дешевых машинах в городе, и Рейнжах и Туарегах, Хондах всяких, народ катается, не просто так же…) да и в магазе где покупали Hifly там тоже стояли переобувались Круйзаки, Ауди Ку5 и т.д…) в общем надо такое смотреть решил, но блин, Evergreen лето в размере 235\45\17 я не нахожу, от слова совсем! то ли его не завозят, то ли фиг его знает, но в других размерах есть, а в моем нет=( что касательно Hifly, есть покрышка в моем размере, рисунок не такой прикольный как Evergreen, простые дорожки с канавками да и все) но главное она тихая должна быть, ну и вроде как мягкая, по отзывам почитал — все довольны кто покупал, у всех резина превзошла ожидания, учитывая ее стоимость…))
короче говоря решил ждать весну и потом ехать покупать покрышки, но блин, на том же ОЛХ лазишь же постоянно чего то, а он поиски запоминает и предлагает потом всякое, да и по вайберу постоянно по групам лазишь, вечно где то денег та и оставишь, даже когда ничего не нужно)))
вот так я наткнулся на обьявление о продаже Continental ContiSportContact 5 в своем размере 235\45\17, по описанию пробег не большой на них, а дата производства видна на фото — 3 неделя 19 года… по цене — 8000 за 4 покрышки… подумал так, по 2000 за баллон, в принципе цена нового Evergreen считай, а если поторговаться?) та я ж ничего не теряю… написал продавцу, предложил 6500…)) он отписался что за 7000 отдаст…) блин…) и тут уже и сам не знаю чего делать))) с одной стороны — новый Контик такой от 2800грн, а тут 1750грн, ниче так дешевле, да и это уже цена около подешевле Hifly-я, ноооо Continental… никогда не являлся фанатом этой резины, но цена приятная вроде…) батя сказал что надо брать все таки наверное, да и я так взвесил все ЗА и ПРОТИВ, в принципе цена норм, покрышка некогда топовая и является покрышкой премиум сегмента, по отзывам тихая, мягкая, очень комфортная, держак хороший в дождь и в солнце, да и еще один неплохой плюс — она антипрокольная! с системой ContiSeal™, внутри нанесена "желеха" которая обволакивает проникающие предметы, и даже при их извлечении она запирает проколы и давление не падает в колесе, обещают без ремонта при проколе до 5мм… так что шурупы, гвозди, электроды — это как бы ей не страшно, а учитывая баллон в нише запаски, выходит что можно запаску вообще не возить…) но надо конечно понимать что от порезов оно не спасет, всему есть свои пределы…) из минусов получается — она б\у, износ не большой, но типа не новое, ну и то что не 20 года или конец 19, а 3 неделя 19 года… решил что все таки плюсы преобладают и забрал колеса…
конечно когда стал выбора покрышек, что надо что то покупать, были и глупые мысли — оставить родные диски на зиму, а на лето взять 18" и покрышки на них уже, как бы оно ж красивее типа должно быть, бОльшие диски, понтовей…) но блин, пообщавшись с здравым смыслом остается вопрос — а что я выиграю? слегка лучше вид… может быть… и всё? так блин, она на этих родных дисках и таком занижении и так выглядит не плохо, ну как по мне, пропорционально по крайней мере, 16" конечно мелкими смотрятся, а 17 с спицами до краёв вполне ничего, и на дисках не изолента, а хоть какая то покрышка с 45 профилем…) и поставив на лето 18", а на зиму оставив 17" как бы даже тормоза все равно не всунешь больше…) все равно упираешься в 17"… из минусов — дороже резина, покупка более дорогих дисков (еще одного комплекта), минус комфорт, больше шанс побить диски или прорезать резину (всем известно что дороги оставляют желать лучшего…)… короче говоря 18" не для меня, они мне просто не подходят, да были искушения, но воздержусь…) все таки машину брал так что б можно было ездить куда угодно и когда угодно, для семьи, а не просто выехать в воскресенье проехаться по городу и заехать обратно в гараж…)
в общем выбор сделан, будет так
