Всем привет, интересует эта тема про катализатор будь он неладен. У меня во владении 2 Sx4, на второй ездит отец. Я его закошмарил, рассказав о его стоимости)) Хочется услышать от владельцев конкретно нашей модели — как у Вас обстоит с ним дело. Думаю не только мне будет интересно. Можно сделать в таком формате — год, пробег, было/не было, если было — при каком пробеге и как с этим боролись) Был тут спор с одним механиком, что у рестайла этой ошибки не бывает, рестайл был в 2010 м.
Начну с себя:
2008 год, куплена в 2009м, не нем сейчас ездит отец, чек по катализатору у меня зажегся на пробеге 65000км( я второй владелец) Поменял катализатор по гарантии в 2012м, сейчас все ок.
2012 год, мой белый который, пробег 75примерно- все ок)
Комментарии 85
2008 год, дорест, японец. У нас в Кыргызстане бензин плохого качества, каталик сдох, убрали оба, первый сплавился, второй рассыпался на пробеге 188000 на 12м году жизни, поставили пламягаситель, обманку не ставил, чиповать дороговато, так как таких машин тут максимум 20 шт. До удаления ката чек появлялся каждую неделю, особенно на трассе на дальние пути, сейчас раз в месяц и сам пропадает. Собирался ставить обманку, пока не сделал. Может после перестанет глаза мозолить
Достойный пробег) если все по динамике и расходу устраивает, а чек загорается раз в месяц- может проще купить ELM сканер, воткнуть в разъем OBD, и скидывать ошибку телефоном за пару минут? Цена вопроса 300-500 рублей)
Сканер собираюсь купить, на алике есть за 4$, закажу скоро. Насчёт обманки узнавал, сказали 1600 сом=1600р. Руки никак не доходят, так как они за городом. Сейчас больше беспокоит вибрация при езде задом, которая появилась недавно. Надо проверить какая подушка умерла, к мотористу поеду в ближайшее время
2009 год, дорест, венгр. Примерно на 100к начал появляться чек, причем только после ровно 50 км в пенсионерском режиме по трассе. Если ехать динамично, то и 500 км за день без чека проезжал. Городская эксплуатация еще ни разу не вызвала чек, сейчас пробег где-то 130к.
Случалось всего раз 5-6 за 3 года, всегда сбрасывал после поездки.
Благодарю за отзыв) Все примерно как у всех. Пора задуматься уже о вариантах удаления, судя по отзывам, на таких пробегах они начинают оплпвляться/ деформироваться, что приводит к ухудшению динамики.
Хочется верить, но ничто не вечно, так и придется наверно когда нибудь с этим столкнуться. заправляюсь 95 лукойл.
Авто друга, 10й год, катализатор на месте, ошибок не было)
это радует! Не зря я значит рестайл искал.
Рестайл 10год пробег 120000 проблем по кату небыло.
Приветствую! Спасибо за отзыв) статистика выше, говорит нам о том, что после десятого года катализаторы на SX4 бессмертные))
Яп, дорестайл, 2009. Кат удалил по причине перехода на евро2 прошивку… При вскрытии кат в отличном состоянии. Бенз раньше 95 пульсар, потом 98, сейчас 100.
Спасибо за отзыв! Мне когда меняли катализатор по гарантии, показали его, ни одной ячейки не пострадало, и забит он совсем не был, но ошибка загоралась стабильно!
Венгр 2011г.в пробег 96000 все ОК, думал после 100 убирать, но судя по отзывам еще можно ездить спокойно:))
Вот, не только мне тема оказалась полезна) Благодарю за отзыв!
На пробеге 80к, в Беларуси вылез чек, забил, поехал дальше, дома глянул сканером, была ошибка ката, сбросил, до сих пор не появлялась.
Не понравился ей Белорусский бензин) Принято!
Венгр 12г пробег 100000. На 50к чиповка без отключения 2 датчика, чека по кату нету.
Спасибо! Прошить решил как и я для ускорения?) Мне предлагали убрать из работы второй кислородник, на будущее, я отказался)
Ну для ускорения это сильно сказано, чтоб не тупило.
147 тысяч рейсталинг, не было такой ошибки
Приветствую! Видимо не бывает ее на обновленных версиях)
2008г.в. Японский дорестайлинг. Пробег 160К. Бывает 2-3 раза в год выскакивает эта ошибка — скидываю ELM адаптером. Заметил, что обычно связано с похолоданием на улице, но не всегда.
Спасибо за отзыв! У меня на прошлом sx, тоже дорестайле, только на трассе вылазила, стабильно.
2010, почти 140тыс. Все ок
Спасибо! Серьезный пробег, но не для наших авто)
Да, пробег детский 🙂
Комментарий удалён
Ещё ни один человек не написал об ошибке на рестайле. Спасибо за отзыв!
У рестайла уже столько ошибок, что я лучше с чеком по-катаюсь ;)
Где? Ещё ни один человек на рестайле не видел ошибку эту, или ты про другую?
Про другие.
Удаляй каталик и прибудет сила…Я на Пролетарке у Автоклауса на автозаводе убирал.
Мне рано) После удаления прошили или по другому второй кислородник обманули?
Оба каталика убрал и вварил пламягасители, потом прошил.Прошивка с третьего раза только сроднилась с мозгами
2009 год, венгр, 65 тысяч., один раз загорался чек по кату (тошнил 80кмч)- просто сбросил ошибку, кат стоит.
Привет, у меня как было- пока рысачишь по городу- все ок. Как только на трассу и держишь 100 км/ч чек тут как тут. Ладно хоть на гарантии был. Что делать будешь если напрягать начнет?
Похоже чек появляется "на малых оборотах" под нагрузкой.
Наверно нужно какое логирование изобрести… Что бы понимать, точные критерии появления чека.
Обычно он загорался у меня на одном и том же участке, где я роаненько строчку ехал на протяжении нескольких километров. Стабильно, так причем, при этом в городе ни разу не зажёгся)
2008 год, венгр, пробег 167 тыс., катализатор на месте ошибок нет.
Вот это интересно) Мне его на шестидесяти тысячах заменили, твой ещё 100 от ездил. Уверен, что предыдущий владелец ничего не делал?
Хз возможно уже меняли.
Удалил оба ката и прошил. Авто 2008 года на пробеге 140 кат уже был плох. Я лично бы его удалял как только первый раз вылазит ошибка
Спасибо за отзыв, обычно только первый удаляют, забывая о втором)
2011 год, эксплуатация с 2012-го, пробег 87000 км. Все в порядке. Тьфу-тьфу-тьфу!)
Спасибо за отзыв! Не переживай, на рестайлах вон по 120 + тысяч наездили и все ок)
Особо и не переживал, ну а так пусть живет подольше))) Сейчас просто эксплуатация сугубо городская, а она обычно сокращает жизнь каталика.
Авто 2007 года, на пробеге 110тыс км начала вылазить ошибка. На пробеге 115тыс км начала появляться постоянно. Затем на 118тыс км удалили катализатор и перепрошили. Визуально он почти на сквозь развалился. Банку оставили пустую.
Сейчас пробег 146тыс км, без нариканий
Это самый распространенный способ решения проблемы получается, пламегаситель бы сделал выхлоп чуть тише) Спасибо!
Да я бы не сказал, что выхлоп сильно громче стал. Если честно, то я побоялся откручивать коллектор, болты со шпильками больше 10 лет никто не трогал
У нас на Чачина есть центр выхлопных систем, меняют кат на аналог гарантия 2 года.На нашу стоит 15 руб.Те кто ставил не жалуются.Прошивака дело хорошее, но все же напрягает вопрос про новый регламент техосмотра.Где в этом году делал сами сказать ничего толком не могут но чего то ожидают.А переплачивать не хочется.Так прошьёшь а потом придётся все опять восстанавливать.Сам заливал себе очиститель катализатора, ошибки выскакивают но реже.За 2 месяца 1 раз выскочила, раньше после каждой заправки.Жду когда вылезет и туда поеду, послушаю их варианты решения проблем.
В конторах техосмотра сидят жадные люди, которые за 500 рублей не видят тонер и светодиоды в фарах)) и делают твое авто конфеткой, но ток на бумаге)) Давно перестал туда ездить, время тратить на этих коррумпированных упырей. При страховке -покупал карту тех осмотра. За новый регламент просто будем больше платить)
Что касается катализатора и аналога который предлагают- интересный вариант, но, что делать через 2 года, когда кончится гарантия и вылезет чек?) Прошивка же делается один раз и на всегда, и дешевле при этом. Парень который шил мне эту машинку, знает как тебе помочь если что. Звал меня на прошивку отцовской машины, но ему пока не надо.
Я Контакты записал его на всякий пожарный.
Надумаешь напиши, на скидку напросимся)
Ок
Рестайл 2012 года, на пробеге около 165-170 родной кат вырезал, поставил новый, не прошивал. Ошибки не было, заменой хотел вернуть машинке прежнюю прыть и снизить подросший расход.
Прыти добавилось немного, а вот последовавшая чистка фонсунок решила обе проблемы. Так что, можно сказать, что зря потратил деньги. Экологии плюс, но это не точно, не верю в катализаторы за 8т.р.
Вот это интересно) На таком пробеге, уже была опасность его
деформации просто от времени, так что все не зря! Сколько стоил новый?
Внешне кат был в совершенно нормальном состоянии. Новый стоил 8т.р., если не изменяет память, какая-то "универсальная замена".
Насколько знаю, у нас стоит керамический, вряд ли он может расплавиться, в отличие от более дешёвых металлических
JonnyRD
Рестайл 2012 года, на пробеге около 165-170 родной кат вырезал, поставил новый, не прошивал. Ошибки не было, заменой хотел вернуть машинке прежнюю прыть и снизить подросший расход.
Прыти добавилось немного, а вот последовавшая чистка фонсунок решила обе проблемы. Так что, можно сказать, что зря потратил деньги. Экологии плюс, но это не точно, не верю в катализаторы за 8т.р.
Подскажите каким методом чистили форсунки?
Без снятия, специальной жидкостью. Wynn's, кажется. Чистил не сам, отдавал в сервис
Благодарю.
2008год. Кат отдал концы на пробеге порядка 45-55 тык (лет 6-7 назад). Сейчас у меня 97 тык. Катаюсь с чеком. Как вариант предполагаю ремонтный кат. (6000ржуб).
Получается ты забил, так как это ни на что не влияет, верно? Как думаешь, почему на рестайлах пробеги за 120+ и никто не знает что такое 0420?
Другой режим работы МСколец похоже. Да, пока забил. Не влияет только на венграх. На япах пишут что тупит и жрёт горючку.
Я всетаки предполагаю, что дело в мозгах, ведь кат и датчике те же а мозги новые
Масло меньше летит в кат. Другие кольца и поршни.
Об этом не знал)
2010г. 120к+, кат на месте, ошибок нет, и не было, тьфу три раза, стучу по дереву😂
Что то подмешали японцы в катализатор после рестайла))
2007 год, 156ткм, даже свечи сток🙄
Такое бывает?))
до 63000 подруга не меняла, записей нет.
я тоже ещё не дошел.
Да по твоей машине можно дипломную работу писать) С завода на твоём моторе стоят ирридивые свечи, которые заводом рекомендуется менять на 60ти тысячах. Ты проехал на сто тысяч больше, главный вопрос даже не как, а зачем?))
ну нет, если бы на 60, то подруга поменяла бы. 😆😆😆😆
ответ простой-"нет проблем-езжу". хотя, не, масло я меняю регулярно же.🙄 хз, в общем 🙄
После пробития ставил обманку, не помогло. Пришлось прошивать
Прошивка самый лучший метод, на мой взгляд.
Да. Чем раньше, тем лучше. К тому же возможность в корне поменять работу двигателя на низах.
Отсюда меньшие обороты на средних режимах, со всеми вытекающими, в том числе и моторесурс ката.
Тоже шил свое авто, одни плюсы, согласен! Но кат и кислородник я не убирал, уберу как придет время)
2008 г. Эксплуатация 2009 г.
Спасибо!
Добрый вечер! Я на пробеге 120 пробил и прошил, щас пробег 200 проблем нет.
Приветствую! Какого года авто? Пробег достойный )
120 тыс никаких ошибок по кату не было.
Кат на месте.
Рестайл, принято, спасибо!
На сегодня пробег более 120т. Никаких чиханий.
www.drive2.ru/l/530231786987323721/
www.drive2.ru/l/9848156/
Получается ты его удалил и прошил, но ошибки по нему не было, я верно понял?
Нет, кат стоит. Ошибок не было. Мозги прошиты под Евро-2 (с отключением лямбды). Состояние ката — на фото, при ТО-100.