выхлопная — термоизоляция

Долго думал, а надо ли об этом написать, ничего нового и оригинального в этой доработке нет.
Но всё же решил оформить, так как информация может пригодится хотя бы как предупреждение.
А предупреждаю я о том, что провода идущие мимо выхлопной трубы долго не живут.
К сожалению фото того что было я поленился сделать, потому объясню на словах.
Начала крошится гофра и на некоторых проводах потемнела цветная изоляция.
Жарко там слишком, особенно при стоянии в пробках в летний зной.
Пока не случилось страшное, решил исправить ситуацию.
.
Была куплена термолента в рулоне — 10 метров. Без названия.
Все десять метров мотать напряжно, потому поделил пополам и размочил в воде.
Мокрая она становится скользкой и легко натягивается.
Мотал сверху вниз один слой и снизу вверх второй — первые пять метров.
Вторые пять метров так же, туда обратно, вниз и вверх.
Получилось четыре слоя.
Зафиксировал в трёх местах хомутами.
Мотал со стороны капота, докуда дотянулись руки, главное было закрыть участок где идут провода.
.
Всю заводскую гофру снял начиная от аккумулятора и до датчиков с фонарями.
Все разъёмы повыкидывал за ненадобностью, исключив ненадёжные коммутационные узлы — спаял провода напрямую.
Заводской жгут проводов разбил на несколько жгутов поменьше, так чтоб получилось к фонарям и фарам свои жгуты, к датчикам свои.
.
Ниже на фото результат проделанной работы.

Есть у данной доработки побочный эффект.
При форсировании на скорости больших луж, начинается обильное парообразование от обмотаной трубы, пока не высохнет.
Клубы пара из под капота начинают привлекать внимание соседних водителей.
:-)
.
ДОПОЛНЕНИЕ (прошло 6 лет и 70 тыс. пробега)
.
Полез я снимать стартер, чего-то он заскрипел.
Естественно тест на психическое равновесие я провалил когда снимал защитный экран.
:-)
Усугубило положение ещё и то, что пришлось тереться от "стекловату" термоизоляции выхлопа.
.
И я подумал, а нафига этот экран, если выхлоп термоизолирован.
Как показала практика, провода себя чувствуют нормально, значит и стартеру будет хорошо.
.
Вобщем назад я экран ставить не стал и теперь я адепт секты "свидетелей непокрытого стартера".
Правда только начинающий, ибо тайну третьего болта снизу я ещё не постиг и он стоит на месте.
:-)
.
В хозяйстве был рулон термоленты белого цвета от эксперимента с автономкой: www.drive2.ru/l/580182875115094580/
Вот только рабочая температура этой термоленты всего 800 гр, это ниже температуры ранее установленной.
Но надеюсь проблем не будет, так как новая была намотана поверх старой (в два слоя).
И того получилось 6 слоёв (4 старой и 2 новой).
.
Вот как выглядела старая термолента после 6 лет эксплуатации.
Немножко взлохмачена при вытаскивании защитного экрана стартера.

А вот новая, намотанная в два слоя поверх старой.
Пока мотал, всю её извазюкал об агрегаты, стала не белой а рыжей.
:-)

Старые хомуты приржавели, держались крепко.
Два удалось открутить, третий пришлось перекусывать.
Поставил два новых, какие нашлись в запасе.
.
За то теперь стартер как на ладони.
Может ему даже посвежее стало так.
Ну и теперь можно нормально подлезть к контактам для проверки или для запуска внаглую.
.
ЕЩЁ ОДНО ДОПОЛНЕНИЕ
.
Зная что поеду через перевал, прихватил простенький тепловизор приставку к смартфону — UNI-T UTi120Mobile.
На самом пике перевала, после того как машина долго поработала на пределе, остановился, по быстрому скинул короб фильтра и сделал замеры.
Температура за бортом была +25 градусов.
.
Ниже на скринах видно, что ярко светится незакрытый термолентой участок на выходе коллектора.
Тепловизор даже не смог показать температуру, так как у него предел 400 градусов.
За то чуть ниже, там где обмотано термолентой, температуру видно.
Сначала было 267 градусов (смотреть правый верхний угол), через несколько минут 228 градусов, так как двигатель был заглушен и выхлоп начал остывать.
.

Видно, что термолента делает своё дело.
Ну а что там происходит с трубой под термолентой, я надеюсь узнаю не скоро.
:-)
.
______________________________________________________________________
ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ЗАПИСИ ЗДЕСЬ: www.drive2.ru/r/lada/4x4_3d/548562844845616609/