
В этой записи речь пойдёт о гидроцилиндре выдвижения стрелы, также расскажу и покажу из чего он состоит и как заменить манжеты на поршне гидроцилиндра.


Гидроцилиндр выдвижения стрелы, деталь о которой все манипуляторщики говорят поплёвывая через плечо и скрещивая пальцы, потому как его поломка связана с полной разборкой стрелы, и как следствие простою машины !
Гидроцилиндр выдвижения — деталь дорогая и довольно нежная, и повредить его довольно просто, достаточно просто с хорошим весом попытаться выдвинуть стрелу, в следствие чего шток прогибается и поршень начинает подклинивать в гильзе(корпусе) гидроцилиндра, благодаря чему на зеркале гильзы цилиндра и штока появляются задиры.Это происходит в силу своей длинны и небольшого диаметра штока.


Также к поломкам относятся износ манжет поршня и буксы, задиры на стенках гильзы, трещины, сорванные резьбы.
Находится гидроцилиндр в самом сердце стрелы и чтоб долезть до него нужно разобрать всю стрелу до винтика открутив ограничители и выкатив секцию из пенала.




На гайке гидроцилиндра имеется поддерживающий ролик на который опирается корпус гидроцилиндра (стакан).Он предназначен для исключения провисания гидроцилиндра при полном выдвижении штока.


Чтобы вскрыть гидроцилиндр необходимо отпустить стопорный винт в гайке сбоку и открутить гайку.Затем аккуратно вынуть буксу(втулка с пыльником и манжетом) и также аккуратно вытащить шток.Желательно это делать вдвоём, так как детали габаритные и довольно увесиситые.



Далее визуально осматриваем шток и гильзу на предмет задиров, затем если есть возможность в токарном станке прокручиваем шток и проверяем его биение, при необходимости правим его.Откручиваем поршень и демонтируем с него старые манжеты.








Далее кидаем в горячую воду новые манжеты(для того чтобы они стали более эластичными) и натягиваем их на поршень без применения металлических инструментов дабы не повредить новые манжеты.




По такому же принципу меняем манжеты в буксе и уплотнительное кольцо на штоке.

Теперь собираем всё в обратной последовательности обильно смазывая маслом все детали. При разборке и сборке соблюдайте исключительную чистоту, так как попадание малейшей грязи приведёт к запилам зеркала гильзы и штока гидроцилиндра. О том как устроен гидроцилиндр и как заменить манжеты см. видео .
Всем Удачи и до новых записей !





