HomeLink: Редкий гость с большими возможностями

Приветствую всех.

Извиняюсь перед всеми за долгое отсутствие новостей и статей. На самом деле, с машиной происходит очень много интересного: идет множество параллельных работ, но к сожалению сложно сказать, что хоть одно направление на данный момент полностью закончено. Надеюсь скоро смогу отчитаться большими доработками, январь-февраль месяца сонные — самое время заняться собственной машиной.

Но сегодня у нас небольшая доработка.

Я думаю некоторые из Вас видели на разных автомобилях: три кнопочки со значком гаража. Обычно они располагаются где-то в районе потолочной консоли, салонного зеркала или солнцезащитного козырька. Особенно данная система популярна в США.

Данная система рассчитана для дистанционного управления гаражными воротами, шлагбаумами и прочей автоматикой. Вы просто регистрируете данную штуку в своей автоматике как дополнительный брелок, который навсегда закреплен в вашем автомобиле. Так как кнопочки три, то и устройств вы можете запрограммировать тоже три.

Вот несколько примеров на автомобилях марки Ford.

Где-то примерно в ноябре мне случайно попался козырек от Американского Форд Эскейп. Пройти мимо него я само собой не смог.

К сожалению, козырек от американской куги оказался абсолютно не разборным. Состоит он как и козырек от мондео из оболочки и внутреннего каркаса, так вот оболочка это паяный пластик, а каркас выполнен на защелках-гарпунах. Увы, только ломать.

Как вы можете видите разборка довольно варварская. Даже зеркальце пострадало.

Но цель достигнута, и из козырька вырвана заветная коробочка.

Запчасти на фото: Q4507

Это отдельно стоящий модуль в собственном корпусе. Внутри него находится довольно серьезная по начинке плата.

Данную плату мы смело отправляем в мусорное ведро. Причин на это сразу несколько во-первых она рассчитана на американскую частоту в 315 МГц, что уже фиаско. А во-вторых она работает только с автоматикой HomeLink, которую найти в РФ ну очень не просто.

Конечно, можно было оставить ее просто как красивые кнопочки на козырьке, но так не правильно — должно работать.

Далее я обратился к ребятам, которые занимаются автоматикой для ворот, шлагбаумов и тд. Они мне смогли предоставить готовый продукт, который они разработали для автомобилей BMW. Конструктивно он идентичен пульту от форда, но имеет немного другую часть в районе кнопок, выполненную в виде гибкого шлейфа, а также имеющий подсветку, которую увы в форде не реализовать. По функционалу же их устройство это клонер почти всех распространенных брелков, используемых в России и СНГ. Умеет работать с брелками, которые используют Rolling Code.

Немного поработал паяльником и заветная коробочка готова к установке. Остается только вопрос как запихать ее в козырек от мондео? Ответ на данный вопрос я давал почти 2 месяца.

Начнем с того, что я "прощупал" свой козырек и что-то там нащупал. Решено вскрывать.
Козырек наш по своей конструкции напоминает книгу, у которой обложки плотно скреплены между собой.
Не буду томить…

Вот то место, которые вы можете прощупать.

Да, это именно посадочное место для HomeLink.
Особо внимательные заметят, что нарисована даже схема укладки проводов к блоку кнопок.

Установка элементарная, вырезаем пластик и вставляем блок.

А вот теперь вопрос на 2 месяца: А как теперь все это вернуть к первоначальному виду?
Материал сердцевины — скорее всего ABS пластик, снаружи — ткань.

Заводской способ сборки — быстрый нагрев ребер и резкое "складывание книги" пока горячее. Козырек получается спаянный. Сделать такой способ в домашних условиях невозможно. Нужны нагреватели вырезанные по лекало сложной формы, а еще нужна точность при нагреве, вокруг все из ткани, очень легко прожечь. Ну и время на сцепление поверхностей и на нажим для этого ограничено. В общем НЕВОЗМОЖНО.

Проблема в том, что материал обивки должен быть довольно хорошо натянут на козырек. И по факту после "закрывания книги" не оставляет ни единого места для того чтобы "тайно" забраться туда. При этом шов настолько плотно должен быть закрыт, что развить такую силу даже просто руками довольно сложно. И самое обидное вся длина шва — лицевая. Сразу бросается в глаза.

Я пробовал скобы. Безуспешно. Пробовал стянуть его плотной капроновой нитью. Нить рвется раньше, чем достигается нужная сила. Пробовал струну — рвется пластик. В общем решено клеить.

Дальше было развлечение по тестированию клея: цианоакрилат, POXIPOL, эпоксидная смола, клей момент (резиновый), все возможные жидкие гвозди и прочее. Все без исключения отрываются шкурой.
Материал напоминает пластиковую палочку от поксипола, от которой после высыхания клей отваливается и ее можно использовать снова.
В общем в данный момент я сильно приуныл. Стоимость нового козырька около 6000 рублей.

И так бы, наверное, я бы и похоронил эту идею и пошел за новым козырьком, но решение нашлось.

Все установлено и работает. Внутри домика при нажатии кнопок мигает зеленый светодиод.
Проверил на шлагбауме, брелок привязался без проблем, а вот "палка" осталась без движения, беглый осмотр показал, что "палка" на парковке уже давно не работает=)

Ну и напоследок расскажу интересную особенность: в Американских козырьках используются особые лампочки, которые имеют синий светофильтр, и дают более белый приятный свет.

При сравнении сразу все видно. Поэтому было решено заменить лампочки везде.

Да, увы в козырьках, также как в подсветке в зеркалах используются не светодиоды, поэтому приходится выкручиваться.

Всего хорошего и приятных доработок.
Скоро будет много интересного.
Кстати, может быть кто не знает, но у меня есть одноименный Instagram: fordelectronics. Подписывайтесь, там тоже много интересного.