Двигатель проблема с пропуском зажигания

Итак, после покупки было обнаружено, что бывший владелец, видимо умышлено замкнул провода на датчике температуры, чтобы постоянно работал вентилятор и охлаждал двигатель, тем самым двигатель не прогревался до своей рабочей температуры и настоящая проблема которая всем известно есть на этих моторах ер6 присутствует и здесь.
Собственно, подключил датчик, очень был удивлён, что проблема так быстро решилась и был рад этому)) что вентилятор стал выключаться) но, радость была недолгой…
Как только двигатель нагрелся до рабочей температуры 105 градусов, его стало трясти, по ошибкам выдаёт многочисленные пропуски зажигания. Ну так пошли по лёгкому пути, заменил катушку зажигания на новую, ошибка не ушла, идём далее: новые свечи ( проблема осталась), лезем дальше. Поменяли форсунки местами, со 2 на 3, также проблема.
Ну собственно, подтверждается, что нужно лезть дальше и снимать гбц и вероятно всего проблема в том, что выпадают седла клапанов на 3 цилиндре и двигатель работает из-за этого неровно.
В понедельник полезем, следите за статьей.