Предистория такова. Что за 2 дня до возниковения проблемы, я проехал около 1000 км, по чрезвычайно грязным дорогам по трассе, когда дворники практически не выключались. в эти 0 градусов и когда грязь со снегом с дороги, с попутных машин летит сильно. Да так, что у меня нарушилась даже балансировка впервые за всю историю вождения и было биение и вибрация после 100 км.ч. на колесе. Но в шиномонтажке почистили колесо и дальше поехал без вибраций. А я то думал грузик отлетел.
В общем на следующий день, выскочила ошибка — Чек по двигателю. Сканировал я ее путем подключения OBD2. Ошибка — P0745 что пишет: неисправность в цепи соленоида давления.
Пинок с 1 на 2 такой силы, что страшно за коробку, именно с 1 на 2. На остальных нет. Хочу отметить, что немного подпинывала коробка при быстрых стартах, и переключала она не совсем плавно, а немного подпинывала. несколько десятков тысяч км. Ошибки при этом никакой небыло, я чистил гидроблок, но проблема оставалась. А теперь совсем в аварийный режим. Как уже писали многие про это проблему на этом и других сайтах, делали видео про это. В общем я тоже решил заменить тот самый резистор что в самом неудобном месте. Снял я старый резистори и вот в каком он был состоянии:
Поставил новый:
Предварительно в местах где провода, побрызгал — антигравием, от последующей коррозии металла и проводов. В надежде, это продлит срок службы нового резистора больше 109 тыс. км. Клему побрызгал силиковой смазкой, дабы влагу вытесняла, на всякий) хотя там есть уплотнительная резинка где клемы.
Воткнул аккум, не дособрав. Ошибка так и висит. Ну все думаю. Надо разбирать коробку. Но благо уже есть опыт работы с ошибками на ниссане своем. Они же после устранения проблемы не исчезают, а так же висят в компьютере и чек горел. Я его сбросил и смотрю. Ура он, не выскакивает. Все собрал и поехал. Переключило так, как с момента покупки ни разу не переключала коробка. Очень и очень плавно, даже никакого плавного толчка. Переключило как на вариаторе как будто. Коробка стала работать идеально, как раньше до ошибки не работала. Даже небольшое подпинывание на быстром старте полностью исчезло. Вот такие дела.
Даже не жалко этих 2-х тысяч. Я считай новый резистор сразу гравием покрыл, не перепаивал на этот ржавый корпус. Результатами доволен. У кого такая проблема есть. И даже если слегка подпинывает коробка с 1 на 2, и нет ошибки, а все остальные скорости работают хорошо. Меняйте этот резистор и покрывайте антикором или еще чем либо стоящим.
Комментарии 16
Приветствую! Подскажите, все-таки где купили?
Уже не помню, посмотрите на zzap.ru либо exist.ru
Как сбросил ошибку? Я снял резистор завёл и загорелся чек, поменял, пинаться коробка перестала, но как теперь потушить чек? Ошибка я так понимаю стандарт у асех по резистору. Без диагностики можно потушить эту ошибку?
Елм 327 купи и сбрось через приложение. Можно найти в пределах 500-1000 руб.
Добрый вечер! Где покупали резистор?
Доброго времени суток. Скажи пожалуйста, а этот самый резистор на всех авто есть? У меня финик g35x . Проблема точно такая же с 1й на 2 передачу пенок . И где она находится ))) ошибку кидает иногда кидает p0745 электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости акпп. И аварийный режим сразу
Да, на Инфинити тоже такие же идут. По моделям не подскажу.
Доброго времени суток! У меня проблемка такая же с АКПП, но мерял сопротивление на резисторе показало 12 Ом. Всё равно его желательно поменять?
А где он находится, не подскажете?
Сам резистор под аккумулятором и блоком предохранителей, прикручен к лонжерону вроде как. Видео в Ютубе есть.
Понял, большое спасибо.
Сбросились адаптации вот и вернулись мягкое переключение. А антикоры и смазки на резисторе преведут его к перегреву и сгоранию. Или пожару.
Сам резистор находится в керамике. Как известно, Керамика тепло практически не рассеивает и не проводит, как же он не горит на новых енотах от перегрева в Керамике? Стало быть резистор не греется. Придумал ты нелепые страшилки и хочешь чтобы я в них верил, а вот нака выкуси .🤛
Не проводит, , ты рукой его пощупай. Керамика потому что другие материалы плавятся. А толстая металлическая пластина чтоб теплоотвод был хороший. Но это не точно.
Практика покажет, уже показывает что все ок, по Москве более 100 км проехал. если сгорит, то напишу или изменю содержание. Но здравый смысл тоже подсказывает что все правильно сделал, антигравий в область входа проводов, дабы жидкость туда не попадала со временем, это хорошая доработка, чего завод не учел для наших условий. Тема закрыта.
sslavjn
Не проводит, , ты рукой его пощупай. Керамика потому что другие материалы плавятся. А толстая металлическая пластина чтоб теплоотвод был хороший. Но это не точно.
Полностью согласен с тобой. На этом тема открыта для срача )))