А ведь меня предупреждали, ну что ж, горе случилось у меня, неоднократное был предупреждён о необходимости замены шатунных вкладышей на моторе, но неоднократно я это откладывала на потом, и вот морозным утром в 100 км от дома двигатель Застучал. Так как был сильный мороз было принято решение ехать домой своим ходом, раннее утро, отсутствие автомобиля чтобы можно было тащить мою машину, сделала свои дела. Двигатель был быстро снят и разобран на составляющие. Дефектовка показала что вкладыши на 4м целиндре искрошило, 4й шатун на выброс, также как и вал. Просмотрев просторы интернета, а также множество авторазборок и магазинов контрактных запчастей, был найден вал от мотора 1HZ, оказалась они одинаковые c 1HDT но при этом цена на 10- 15 тысяч ниже, и в наличии их больше. Так как вал б/у но в хорошем состоянии, вкладыши были куплены стандартные. После двух дней перемывания деталей и покупки всякой мелочёвки, я начал собирать мотор обратно. Процесс трудоёмкий, требует кропотливости, главный инструмент это динамометрический ключ и хорошая книга где все описано.
Комментарии 17
Поршень какого цилиндра с трещиной? Головка не пострадала?
3й, головка в норме, причину почему треснул не знаю, но он еще походил бы, но я заменил всеровно, коль залез))
Какие признаки необходимости замены вкладышей?
Тоже интересно.
Пониженое давление? Стук?
Я знаю только, что замена колена и вкладышей может быть результатом масляного голодания.
А результатом развития постели шатуном?)
TommyWings
Какие признаки необходимости замены вкладышей?
Никаких, давление даже когда заскучал не упало, видимо вклыдышем масленноп отверстие затянуло, причина в. Заводском браке шатунные веладышей на моделях с 91го по 93 год. Признак один, ходят эти вкладыши чуть более 300 000 км. Пробега. Меняются без снятия мотора легко, за пол дня с перерывами, размер вкладыши берётся самый толстый из стандартной группы.
Про размер. Это точно, что самый толстый надо брать?
У меня на холостых подмигивает лампочка. Может тоже заменить?
Там 7 групп вкладышей основных, 6й и 7й редко встречаются, именно шатунные. Но в них разница в сотых и тысячный.
PaprikOly
Про размер. Это точно, что самый толстый надо брать?
У меня на холостых подмигивает лампочка. Может тоже заменить?
А про подмигивание масла, тут причин много может быть
После такого, надо менять масл насос и охладитель, и наче шайтан может вернутся ( тьфу 3 раза ) .
Удачи .
Нафига? Насос абсолютно чистый, без задиров и полос износа, мусор от вкладыши перемололо в пыль и она осела в фильтре маслянном. Охлодитель чистый, все димонтированно и перемыто)
Дружище мне не нравятся такие клиенты как Вы, движки я шевелю уже четвёртый десяток лет ( я пишу список покупки зч, хозяин в праве покупать или нет ( магазина у меня нет я не заинтересован ) от купленного зависит гарантия на ремонт, у некоторых она заканчивается вставлением ключа в зам зажигания при первом запуске ( например кто считает что можно промыть охладитель ( надо его открутить от корпуса и посмотреть исполнение сего дивайса и поймёте можно его промыть или в утиль ) . Стружка осталась в фильтре или перемололась ( полный бред ) в поддоне было стружки горка и еще пол такой горки осталось в маслянных каналах блока, колена, распредвала и это всё надо вскрывать и чистить ) блажен тот кто думает что можно промыть продуть блок колено распредвал без вскрытия заглушек .
Я не желаю Вам ни чего плохого, но кроило ВСЕГДА приводит к попадалову .
Удачи в ремонте .
Тоже не первый мотор, и все ходит без нареканий
Ну… Ёлыпалы…
Чаще. Зато я знаю че внутри)))
Прямо как хирург про свою жену))) С праздником, Вань!