Заменил расширительный бачок. Старый на столько потемнел, что не видно даже какой в нем уровень.
Заменил его я правда год назад уже. Можно сказать обкатал новый. Новый пока не потемнел. На тот момент посмотрев цены на оригинал и на заменитель и был удивлен. Vag был чуть дороже. Выбор был очевиден.
Почему так почернел родной не понятно. Хотя антифриз чистый.
На момент покупки я отдал за бачок 38,6 BYN (19$)
На сегодняшний день его цена 82,4 BYN (39$)
Комментарии 21
Вот вам рекламная фотография 2001 года. На 3.0 рестайл ставили именно такие СЕРЫЕ бачки. Что там было у вас ранее, я не знаю, но с завода на 3.0 шли именно они. На дорестайле были прозрачные, со временем они желтели.
Насчёт металлических трубок в патрубках — с завода они были, затем в запчасти шли и с ними и позднее без трубок.
Например в бачках для кузова 4А/С4 трубки (в оригинале) были обязательны. Я покупал новые бачки у официальных дилеров Ауди, более того, я ездил на этих машинах и тогда, когда они были новыми и уж явно никто не мог туда вставить "ремонтные" вставки.
Последние два бачка которые я брал опять-таки у официалов, были уже без трубок в патрубках.
Лично я это связываю с тем, что ранее на патрубках с завода стояли винтовые хомуты (где можно легко перетянуть и смять патрубок бачка), а начиная с кузова 4В/С5 в ход пошли пружинные хомуты где это исключено.
При этом в горловине бачка для армирования / усиления стоит металлическое кольцо.
Странно, что в новом нет латунной втулки на входе в бачек, у меня есть.
У меня и в старом не было. Зачем она?
Для того, чтобы при затяжке хомутом, не лопнула трубка. Я так думаю. Может и нет.
Grinya7474
Странно, что в новом нет латунной втулки на входе в бачек, у меня есть.
Трубку вставляют после ремонта, когда там трещина или отломали. Вот и задумайтесь.
Если там трещина или ремонт, то трубка не помогает.
Когда при снятии бочка отламываю кусок трубки от бочка, любой, входа толстой или тонкой, вставляют такие заготовки на СТО. Клиент об этом даже знать не будет. Вот и всё.
Вам виднее
Когда при снятии бочка отламываю кусок трубки от бочка, любой, входа толстой или тонкой, вставляют такие заготовки на СТО. Клиент об этом даже знать не будет. Вот и всё.
Не держат эти втулки — проверено. Если отломана трубка — бачок в переплавку.
Трубку вставляют после ремонта, когда там трещина или отломали. Вот и задумайтесь.
Большей ахинеи, если честно я ещё не слышал. Так и вижу как где-нибудь в Мюнхене или Гамбурге приезжаю в Ауди центрум и мне вместо замены бачка колхозят какие-то там трубки )))
Металлические трубки в патрубках были с завода, позднее в запчасти (для кузова 4В/С5) шли и с ними и позднее без трубок (для кузова 4А/С4 всё время в оригинале были металлические трубки в патрубках расширительного бачка).
Итак… в бачках для кузова 4А/С4 трубки (в оригинале) были обязательны. Я покупал новые бачки у официальных дилеров Ауди, более того, я ездил на этих машинах и тогда, когда они были новыми и уж явно никто не мог туда вставить "ремонтные" вставки.
Последние два бачка которые я брал опять-таки у официалов (для С5 и В5 рестайл — они одинаковые, у дорестайла В5 другая пробка), были уже без трубок в патрубках.
Лично я это связываю с тем, что ранее на патрубках с завода стояли винтовые хомуты (где можно легко перетянуть и смять патрубок бачка), а начиная с кузова 4В/С5 в ход пошли пружинные хомуты где это исключено.
При этом в горловине бачка для армирования / усиления всё ещё стоит металлическое кольцо до сих пор (в новых бачках, в смысле оригинал-новодел).
ФАНТАЗИИ зашкаливают, и не лень строчить столько.
Мне такую фигню вкорячили на СТО когда меняли ГРМ и случайно повредили бачок, даже есть запись в бумуге по замене, где чётко сказано что прошёл ремонт бочка.
Трубку вставляют после ремонта, когда там трещина или отломали. Вот и задумайтесь.
Ну да, точно — десятки конвейерных бачков держал в руках, в том числе и своих а/м где история прозрачна и у всех "после ремонта"? А ещё покупал новые бачки и там тоже были втулки. Просто с конца нулевых их перестали ставить.
Grinya7474
Странно, что в новом нет латунной втулки на входе в бачек, у меня есть.
Она стояла на конвейрных, на новых оригинальных (брал у официального автодилера) втулок уже не было.
Ну это все б/у
Могу найти фотографию НОВОГО а/м с серым бачком )))
Дружище, это его родной цвет :)) Многие за таким гоняются а ты раз два и в помойку…
Лет 6 назад он был ещё не родной, а посветлее)))
Настоялся🤣👍🏻
Dallas-v16
Лет 6 назад он был ещё не родной, а посветлее)))
С завода на части а/м стоял именно серый бачок.