И так. В один прекрасный день меня в голову или в опу укусила одна не очень то и умная мысля "А почему бы, собсна, не запилить ли ровный пол в багажник, заодно облепив всё шумкой?" Да, это было глупо, но нечто в моём теле требовало развлечений помимо тупления в кску.
В следующий прекрасный день, после вкалывания на родителей в качестве курьера, заехал за
ништяками и на хату отправился.
Загнав машину в гараж и надыбав лампочку светило великое я приступил к раздербаниванию багажника на составляющие.
Выкинув два ящика инструментов, кучу пластиковых обшивок закреплёный явно на недостаточное количество болтов, запаску с домкратом, тонну поролона (какие то ненормальные люди решили делать шумку им О_о), так же выкинул правую обшивку крыла (которая кусок салона) и к ней отправив обшивку стакана понял одну весчь — ржавчина падла, но её мало. При этом ржи действительно мало для машины 13 лет отроду, тем более вазу.
Внутрянка крыльев добротно залита мовилем и поэтому совершенно без рыжиков.
А вот с правым интересная фигня — в нём стояла лужа (пока ездил шёл дождь) и при этом фиг поймёшь оттуда эта лужа, вроде всё кроме правой фары сухо.
Самое печальное и подгнившее место — это выштамповка под запаску. Видно что вода там собиралась и сделала своё дело — пол подгнил.
Но хоть дырки там не сквозные и то радует.
А вот из правой фары явно течёт
Стандартная шумка уже начала гнить местами, так что самые гнилые участки с лёгкостью оторвались, обнажив, в принципе, неплохо сохранившийся метал. Всего пара рыжиков в нескольких местах.
В целом картина не плохая, но фронт работ есть и приличный. На неделе надо будет совместить учёбу, курьерство строй материалом и корячение машины своими кривыми ручками.
На повестке отодрать страую вибру и шумку, зачистить всё это дело, удалить рыжиков и покрасить места удаления рыжиков. А уж потом запилить всё это виброй и спленом, заодно и пластик багажника под рихтовать.
А это ещё разгрести надо. До встречи в следующих записях =)