Была ошибка
Контроллер 08: Климат-контроль (J255) Описания: Ошибка ссылки!
Номер детали SW: 8K1 820 043 T HW: 8K1 820 043 T
Компонент:: KLIMA 3 ZONEN H04 0121
Ревизия: C1000000 Номер лицензии: 01300720122338
Кодировка: 642102C080
Код сервиса:: WSC 06335 000 00000
VCID:
1 Ошибка найдена:
00256 — Датчик давления и температуры хладагента(G395)
002 — Превышен нижний предел — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100010
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 2
Сброс счетчика: 165
Пробег:: 89562 km
Индикация времени: 0
Момент неисправности:
Температура: 1.0°C
Температура: 102.0°C
Нагрузка: 0.0 %
Абс. давление: 0.8 bar
Об/мин: 720 /min
Скорость: 0.0 km/h
Текущее: 0.000 A
Температура: 8.0°C
Ничего на панели не горит. Признаки, не горит лампа кондиционера на климате. При нажатии она выключается. Не спешите менять датчик, проверьте давление в системе и утечки.
Сам поменял датчик, проблема не ушла. Поехал к заправщику кондиционера, заправили 100 грамм и стали слушать. Из радиатора (первый от бампера) появился звук пшшшш, визуально определили, пометили. Масленных пятен на радиаторе не было(место утечки визуально определить не могли). При этом когда создавши вакуум, подносов не было.
Приехал в гараж, скинул бампер.
По три винта бампера в арках колёс спереди, два винта бампера сверху, четыре снизу. (Если стоит защита двигателя ее надо снять, полив крепления под ней (сам сначала не снял, долго искал их). Дальше снимаем бампер, отсоединяем штекер противотуманок и разных датчиков. Давление в системе должно быть стравлено.
Отсоединяем разъёмы трубок радиатора (справа снизу и посередине) и вытаскиваем радиатор вверх и влево). Трудности были только с отсоединением резиновых защитных хреновин по бокам радиатора, они на защёлках и трудно подлезть.













Дальше съездил заварил радиатор (1000 рублей). Убрали одну трубку.
Сборка в обратной последовательности.
Съездил заправил. Цена 1500 рублей, время заправки 35 минут. Количество 630 грамм (указано на наклейке по капотом). После заправки включаем кондиционер и ждём. Включился через минуту (сработал клапан). Все ок. Работает.






Комментарии 7
Рад за Вашу девственность под бампером.
Что-то как-то все в таком запущенном состоянии. Полностью отсутствует почти ряд ламелей. Такой радиатор бы заменить заодно промыть основной с химией при снятом бампере.
Его до меня никто никогда не снимал. Вырезали соты, так была пробита. Заменим, со временем.
Я недавно снимал у себя бампер там все девственно просто от этого и мое удивление Вашим состоянием
Пруф
www.drive2.ru/l/550486715316306201/
Ни одной сильно замятой ламельки, не говоря про напрочь отсутствующие
Для одаренных, вырезаны так как была течь! Где девственность ? Все про неё пи…