Итак, надоели постоянно горящие габариты и птф/ближний + все лампочки по салону. Зачем освещать то, что не надо освещать? по-крайней мере днем. Поэтому как и многие здесь, и не только, пришел к умозаключению об установке ДХО. Делать светодиоды не хотел принципиально. Оно, конечно, имеет много плюсов, но по мне больше нравится теплое свечение, нежели холодное (зачастую еще и цветное). Смысла ставить дешевые готовые ДХО под бампер или еще куда не вижу абсолютно. Это 1) не красиво; 2) быстро перегорает или еще что; 3) не всегда эстетично. А чтобы эти минусы стали плюсами, типа как в новых ауди, это не дешево. Потому что даже самые примитивные светодиоды от Филипс стоят не меньше пятака. В своей бывшей Калдине я делал светодиоды в заглушки ПТФ. Сверлил отверстия и вставлял светодиоды, с пропайкой в паре с сопротивлением на каждые 4 диода. Они до сих пор не перегорели, кстати. Но это мутарно. Т.к. там было по 48 диодов на каждую заглушку. И как не герметизируй все начинает ржаветь.
Поэтому решил что в Ауди надо сделать по-нормальному и надолго. В инете много инфы про РХО-22 4 и 5 поколений. Решил купить 5-го. Нет смысла изобретать велосипед, если уже все сделали. И сделали безопасно. Так что блок РХО-22 заказал на их официальном сайте.
К сожалению фотоотчета процесса установки я не сделал. Делал еще летом. Но как только буду снимать нижнюю панель в ногах водителя, то обязательно запишу видос со всеми разъяснениями. Пока только текст.
Пришла посылка по почте. Гарантийник приложили с печатями и штампами. все как положено. Отдал тогда 1450 с доставкой.
Для установки руководствовался их инструкцией для электрики с активным плюсом.
Решил зацепиться на дальний свет. Он отдельно в фаре и на мой взгляд смотрится эстетично. Так сделано на Хайлендерах, Лексусах, Новых Калинах, и многих др. машинах. Заводишь и через несколько секунд плавно включается дальний.
Момент включения можно замутить как угодно…На Dшку, при снятии с ручника и т.д. условий тьма. Я не стал ниче придумывать и просто подключился к лампе генератора.
Резать штатные провода не стал, считаю что это вообще кощунство ! ))) Естественно, не всегда можно этого избежать, поэтому на крайний случай использую зажимы для снятия сигнала с провода. Когда демонтировал сигу, то проклял этих установщиков, все по-изрезали и по-отрывали гады.Как попало делали, лишь бы быстрее сдать машину.
Сейчас напишу че по чем и что потребовалось:
1) РХО-22 = 1450 (с доставкой)
2) Провод сечением 0,5 = 2 метра (брал с запасом) = 30 рублей.
3) Провод сечением 0,75 = 1 метр = 14 рублей.
4) Изолента = Терминатор = 40 рублей
5) Термоусадка 3 мм = 2 шт = 20 руб.
6) Термоусадка 3,5 мм = 2 шт = 20 руб.
7) Хомутики пластиковые = 10 шт = 10 руб.
8) Держатель предохранителя MIDI = 1 шт = 30 руб.
9) Предохранитель MIDI = Koito F1580 или Toyota 90982-09003 = 1 шт. = 20 руб.
10) Зажим для снятия сигнала с провода = 2 шт. = 10 руб.
11) Провод с PINами по краям VAG сеч. 0.75 = 000979306E или 000979227 2 шт. = ( 160 или 80 )*2
Ну вот вроде и все.
По времени занимает около 2-3 часов, но это у меня. Я вообще возился 2 дня, но это из-за дибильно установленной сиги. пришлось много проводов восстанавливать.
Есть возможность вывести сигнальную лампу включения ДХО. Сначала не хотел делать, т.к. лампа сигнализации дальняка и так будет светиться в полнакала (запараллелена с левой фарой), но у меня просто была родная лампочка с патрончиком на сигнал включения габаритов прицепа. Ну я и сделал туда этот сигнал. Тем более он зеленый и вроде не раздражает глаз.
Самый геморой это вынуть контакты из блока предохранителей. Перед их изъятием советую очень внимательно посмотреть на купленные Вами VAGовские контакты. Они одинаковые и поэтому как и куда нажать шилом чтобы вынуть будет понятнее. Иначе можно с психу расковырять там все гнездо в блоке и так и не вынуть. Кому пофиг можете тупо отрезать провод "белый" и "белый с черным" на 3 и 4 предохранитель в салоне слева. Тогда вообще заводские проводки не нужно покупать.
Необходимо еще будет взять сигнал с габаритов. Это для выключения огней при включении габаритов.
Пока отчет в черновом варианте, как видос сниму, станет более полным и понятным…
Видео работы РХО-22 здесь:
