Иногда привлекало внимание, что у некоторых новых автомобилей, при повороте включается противотуманка той стороны куда поворачивает авто. У Хеллы даже есть готовое решение для любого авто. Набор для установки DynaView.
Правда стоит этот комплект почти 400евро. Как то давным давно я даже рассматривал вариант купить этот комплект. Но потом пронесло :) Так что всё что я сделал — не моя идея, а тупо спёрта у немцев.
Да. И единственное что не нравилось во встречных машинах оборудованных этой системой, что она работает и днём… Я понимаю что все ездят с ближним и днём, но можно же как то было придумать чтоб система различала время суток и впустую не жгла энергию…
Параллельно для реализации этого проекта закупались диодные лампы, взамен галогеновых. Я бы сразу поменял туманки на моноблок, но поиски 70мм линзы ни к чему не привели, а большего диаметра в бампре мне не засунуть.
Ледовская лампа в туманке Хелла МикроДЕ
Родная лампочка туманки прослужившая лет 15. Но тут понятно — я включал туманки раз в год на ТО, для проверки работоспособности.
Включена противотуманка с Лед лампой.
Включена противотуманка с Галогеном
сравнение обеих
Видео работы всей ситемы.
ну и схема которую немного покумекав начертал и по ней собрал систему.
Комментарии 12
Совершенству, нет предела!
Или — болезнь прогрессирует. :)
Ну, Паша… Поставил в тупик… Если только в хорошем смысле слова)))!
Ну там же не просто туманка включается, а доп лампа в туманке которая расположена сбоку и предназначена освещать обочину.
У меня — да. туманка. у хеллы тоже туманки, просто их стекло слегка повернуто на обочину. Но основная функция в том блоке — противотуман
можно вообще через ibus и микроконтроллер все закодить
Для меня это сложно.
всегда езжу с включенными туманками
Зачем?
Вместо ходовых огней
Китаелампа не светит, только светится даже в сравнении со старой галогенкой
согласен, а для включения птф при повороте у Стаса microchip46 есть платы, работают вот так:
