Вот и наступили вторые выходные, в которых работа по Белой кипела похлеще, чем на прошлых. Итак, с чего начать, думаю, что с почты, на которой я отстоял больше часа дожидаясь посылки — ксенона. Те кто получает посылки по почте знает, что 20тые числа месяца (а особенно в районных центрах) — это жесть. Но посылка дошла, забрал, и все ок.

Кстати, насчет ксенона, раньше у меня стоял обычный 35 ватт без цифровых блоков. Решил взять 55 и с цифровыми. Но у покупателя их не оказалось, посоветовал 35 с раздутой колбой, которые лучше чем 55, и забегая вперед скажу, что не ошибся.
Пока я был в ожидании посылки, младший брат уже укатывал виброизоляцию в двери. Да, вибро была укатана им же еще в пятницу.

. Пока брат укатывал двери, я полировал фонари.


Работа по дверям тоже кипела


Ну что сказать по ощущениям после виброизоляции — проделанная работа того стоит, чувствуется определенный вес в машине, тише, посторонних шумов также стало на порядок меньше. Однако, думаю, что в следующем году стоит положить и шумку. А антискрип по стойкам и картам в этом году и будет уже точно не такая тарабайка. За субботу была проделана большая работа, результатами которой я остался однозначно довольным.








Комментарии 4
Как зделал пересвет приборки?
вместо штатных лампочек диодная лента. Есть пост на эту тему. Можешь в бортжурнале посмотреть.
Сколько примерно материала ушло на то, чтобы проклеить салон?
9 листов, это днище и двери