Вчера пришлось экстренно оттормаживаться, и я с удивлением обнаружил, что нет отстукивания педали тормоза, а колеса (перед точно слышал) идут юзом. После этого еще несколько раз пробовал, результат тот же. Ошибок на приборке нет, через пирен тоже их нет. Пробовал через пирен поуправлять клапанами, сымитировать прокачку тормозов — моторчик абс слышно как работает. Кроме п.5

На грязюке жал газ крутил рулём на табло появляется индикация esp, но насколько корректно она работает сказать не могу, в жесткий занос не входил) Похоже что мозги и моторчик работает, а гидроблок нет.
Наставьте на путь истинный.






Комментарии 64
Год прошёл, удалось решить проблему. Пришла зима и заметил что абсолютно не отрабатывает, специально провоцировал срабативание но не работает. Помню в том году работал даже на малой скорости перед светофором. Ошибок тоже нет
читай дальше бж. Менял гидроблок АБС
Странно, сегодня проверял работу всех клапанов, педаль падала, значит работают
не могу с тобой согласиться что это нормально.
На грязи проверь тормоза или на льду. А так это надо 200 ехать и начать тормозить, дабы абс сработал и то не факт.У меня так сколько раз на асфальте не тормозил экстренно ниразу абс не срабатывал. Колеса на юз или плавно тормозят.
значит что то у тебя тоже не так, ранее на любой поверхности и скорости абс не давала пускать колеса юзом.
Все нормально у меня. Многое зависит от покрытия и шин. У брата тоже так. При этом все работает в скользкую погоду.
kyty3ov
значит что то у тебя тоже не так, ранее на любой поверхности и скорости абс не давала пускать колеса юзом.
Там еще по времени смотря сколько на юз идут. Ну у меня вот недавно в городе изза барана спереди пришлось резко тормозить, услышал визг от своих колес, там буквально пару метров, потом перестал тормозить. Сам удивился. В деревне разгонался по гравейке 80 гдето, потом перед поворотом начал резко тормозить, так б** думал в кювет слечу с этим абс, машина начала бить в педаль тормаза, колеса то крутились, то нет, ну как обычно работает абс.
спасибо за дельный совет. не так давно работало, может не все так печально как у твоего друга)
для этого гидроблок разбирать?
Чтоб я увидел ответ нужно нажимать "ОТВЕТИТЬ". Ну я например не снимал, подпилил, открутил и отогнул часть кронштейна которая закрывает мотор, потом открутил два болта и можно мотор снимать)
kyty3ov
спасибо за дельный совет. не так давно работало, может не все так печально как у твоего друга)
для этого гидроблок разбирать?
www.drive2.ru/l/531819481777831957/ у меня на третьем фото видно суть проблемы. Думаю эти плунжеры и обеспечивают "дрож в педаль"
спасибо
Ремонтируй и больше не ломайся😉🤝
да я вот в раздумиях. лезть в надежде отремонтировать, или сразу блок абс покупать и менять.
Зачем, попробуй их расшевелить, может ещё лет 10 проходят. Купить кота в мешке? Между прочим я купил гидро блок в сборе, но там эти плунжера тоже были закисшими, поэтому оставил свой, только разработать немного пришлось) смотри сам)))
может ты и прав… Поищу на всяк случай может у кого со своих гидроблок остался, после замены электроники в блоке.
Как вариант но я думаю смысла нет, тем более говоришь совсем недавно работало, значит не все ещё потеряно) отпишись потом в бж чем дело закончится, интересно же😉
ну ок, полезу как нибудь в надежде расшевелить. Этой зимой пару месяцев назад ещё точно работал, я тестил на радостях лёд впервые в году увидев)))
Кстати, не знаю правильно я сделал или нет, но после того как расшевелил я там все забил обильно синей смазкой для подшипников, думаю не помешает
твоя версия возможно реальна еще по одной причине. помню раньше когда запускал вышеописанные команды они сопровождались треском (плунжера видно ходили) сейчас слышно только гул от моторчика.
Ну тогда точно нужно лезть туда)
Странно что больше никто свои варианты не подсказывает, а то полезешь туда, а там все нормально, буду чувствовать себя виноватым, что херню посоветовал)
ну я так понимаю эту процедуру можно выполнить без слива тормозухи и прокачивания тормозов, так что попробовать стоит. за пол дня думаю управлюсь. заодно клапан насоса омывайки почищу)
Да, все верно) а клапан что, как у меня закис и назад не льёт?
так точно) сука раз в год стабильно укоревает, я его правда из под колеса уже достаю)
Значит надо промыть бочек от песка) я его сначала пробовал дурак отвёрткой достать, чуть не изцарапал, пришлось немного подполировать) хорошо что потом дошло что нужно его доставать постукиванием об стол) правда только наверно с 10 раза он стронулся с места)
знакомо)
sergzh-76ru
Зачем, попробуй их расшевелить, может ещё лет 10 проходят. Купить кота в мешке? Между прочим я купил гидро блок в сборе, но там эти плунжера тоже были закисшими, поэтому оставил свой, только разработать немного пришлось) смотри сам)))
Серёга в нерабочем состоянии они должны быть выдвинуты?
В не рабочем состоянии они не шевелятся) а выдвинут он будет или задвинут, зависит от того, в каком положении остановится)
А как их отуда выдавать?
Отвёрткой силовой плоской за шляпку.
Че, тоже закисли?
Я блин пень крышку снял все чисто, на радостях смазал крышку герм. и закрыл а смазать их забыл чтоб не клинили, )
sergzh-76ru
Отвёрткой силовой плоской за шляпку.
Че, тоже закисли?
Бывоют затупы при торможении, то бьют хорошо то как-то вяло
Значит подвисают. Они должны работать чётко, между ними пружина, один топишь пальцем, второй напротив должен легко выходить и наоборот
Спасибо
Обращайся, чем смогу помогу)
Ок
sergzh-76ru
Зачем, попробуй их расшевелить, может ещё лет 10 проходят. Купить кота в мешке? Между прочим я купил гидро блок в сборе, но там эти плунжера тоже были закисшими, поэтому оставил свой, только разработать немного пришлось) смотри сам)))
Привет. Подскажи, мои плунжеры закисли намертво. Пытался отвёрткой расшевелить, безуспешно. Пытался бил по ним, не помогло и есть риск отбить шляпку. Как их расшевелить?
Думаю есть смысл другой блок взять, либо этот снимать, замачивать, греть и как то пытаться оживить
Это я понимаю. Но тут одно за одно цепляется. Трубка тормозные не очень свежие, боюсь замена блока потянет замену трубок, а это гемморой ещё тот. Да и блок то у меня рабочий… Только клапана закисли. Купишь б/у он будет не лучше моего… А денег стоит ё-моё…
Трубки можно менять не целиком, есть наборы для развальцовки и соединители.
Клапана можно было погреть, думаю это поможет
Тож такая мысль закралась — погреть. Но там 2 провода, можно оплавить. В общем буду пробовать… Спасибо.
Это не провода а штыри для мотора. ЭБУ от корпуса снимается вместе с этими штырями
kyty3ov
спасибо
На 9м фото видно на сколько они должны вытаскиваться
передали мне сегодня донорский гидроблок (думал использовать на замену если с моим все очень печально будет). По заверениям рабочий. Но проблема у него в точности как ты описал. Поршеньки укорели мертвецки. Еле расковырял что бы двигались. С обратной стороны еще клапана какие то, как бы их снять…
и да, увидев это вживую, почти наверняка уверен что у меня та же проблема
Да у всех похоже эта беда
kyty3ov
передали мне сегодня донорский гидроблок (думал использовать на замену если с моим все очень печально будет). По заверениям рабочий. Но проблема у него в точности как ты описал. Поршеньки укорели мертвецки. Еле расковырял что бы двигались. С обратной стороны еще клапана какие то, как бы их снять…
и да, увидев это вживую, почти наверняка уверен что у меня та же проблема
Клапана эл.магнитные, их лучше не трогай, с ними ничего не случится
да нет. контактов нет, внутри пружины. какой тут электромагнит
Они работают за счёт катушек которые на блоке, а связывать их между собой может только электро магнитное поле
kyty3ov
да нет. контактов нет, внутри пружины. какой тут электромагнит
Короче по принципу втягивающего на стартере
эл магниты стоят там где пеньки торчат, здесь нет. как оно работать будет, экран.
Так эти штырьки входят во внутрь пеньков) когда катушка (пенёк) под напряжением, в ней возникает магнитное поле, которое втягивает подпружиненный клапан, который лично я бы трогать не стал.
Спорить не буду, хочешь разбери)
kyty3ov
эл магниты стоят там где пеньки торчат, здесь нет. как оно работать будет, экран.
С 2.55 про принцип работы
понятно, примерно так и представлял. короче здоровые хреновины с пружинами это не электроклапаны, а вместе с моторчиком образуетсясвоего рода насос) а маленькие штырьки (клапаны) попробую магнитом заодно пощелкаю)
Которые самые здоровые ты наверно имел ввиду? Они вообще непонятно для чего)
kyty3ov
понятно, примерно так и представлял. короче здоровые хреновины с пружинами это не электроклапаны, а вместе с моторчиком образуетсясвоего рода насос) а маленькие штырьки (клапаны) попробую магнитом заодно пощелкаю)
У меня где то валяется гидро блок с разборки, надо будет разобрать, поссмотреть че там есть интересного)
его если только пилить)))
Ну, благо инструмента куча, думаю у него нет шансов)))
водорез был бы в тему)
Не, такой штуки нету😄
sergzh-76ru
На 9м фото видно на сколько они должны вытаскиваться
хз, я с дуру их до оси выдвинул)
Я так же делал, ничего страшного
Снимай электро мотор, он своим эксцентриком качает 2 клапана которые между собой соединены пружиной в виде подковы. Уверен на 99% что клапана утоплены (закисли) и мотор просто крутит в холостую)
Я свои клапана 2 часа разрабатывал с Wdшкой. У друга клапана вкисли так что при попытке их вытащить(поддев плоской отвёрткой за шляпку) мы сорвали шляпки… Гидро блок на выброс в этом случае… Удачи
ошибок тоже не было?
В моем случае эбу был мёртв, но даже после его замены абс бы не заработал из за прикисших клапанов