Началась моя история в первых числах февраля…
Приехал я как-то раз к своему клиенту по работе, заглушил как обычно, попили кофе по болтали минут 15-20 о том, о сём…
Даю по кнопке и чувствую сильный массаж в водительском кресле и по всему кузову, аж телефон в руке трясётся…
Ну первая мысль подушку оборвало… Какую? Где искать? Что смотреть? Их как всем известно 4 на 832 моторе и не только…
Так вот! Начал я с простого, снял защиту смотрим на восьмёрку что идёт от кпп к балке- ну Да уставшая, видимо ещё родная но криминала я не увидел! Ну раз залез уже и поменял на новую по оригиналу попалась в упаковке Sasic! Ну думаю если вибрация на кузов надо глянуть на подушку что под аккумулятором котороя оооочень редко выходит из строя, но малоли… По итогу поменял и её! Хотя моя не была порвана…
Вообщем разницы я не почувствовал никакой! И всячески отгонял от себя мысль о маховике, кто мне только что не советовал, варианты были самые разные! Это говорят у тебя вкладыши имеют выработку вот они и дают вибрацию) это наверное кольца подсели вот она и колбасит!) это форсунки льют в разнобой! К слову сказать я счастливый обладатель АвтоКома, Клипа и Лаунча 3.0, это я не похвастаться а про то что хоть какая-то ошибка по топливу должна была вылезти! И коррекцию форсунок яб увидел сразу разнобой, а так все льют культурно в 1.0!
И тут когда варианты в голове закончились я решил психануть и скинуть кпп дабы взглянуть в ясны очи маховика и на всю картину которая там происходит…
Как раз под руку подвернулся мой же клиент со свободным подъёмником)
Перейдём к итогу!
Маховик был всему виной!
Диск и корзина ещё бы по ходили с выжимным но я психанул и поменял весь комплект разом!
Попутно за компанию масло в кпп, сальник задний коренной и как оказалось маленький сальник на кулису тоже начал потеть!
Результат на лицо! Абсолютная тишина никакой вибрации!
Всем удачи! Спасибо что прочитали! Жду интересных вопросов в комментариях! С удовольствием на все отвечу!
Комментарии 30
Доброго времени суток! Вибрация была только при включении первой передачи? Или при переключении на любую?
Вибрация только на холостом ходу, при движений в любой передаче вибрация практически не ощущалось…
У меня вибрация при начале движения, т.е. при включении первой передачи только на горячюю…
У меня то же самое, иногда даже при переключении на вторую.Как вышли из положения, в чём оказалась причина?
Эх. То же его менять когда то надо будет. Кстати, на клио стоял одномассовый, разници в работе совсем не заметил.
Скоро маховик как фильтра будем менять, я не пойму почему в нем такие проблемы, , судя по другим машинам какие у меня были даже Вазы с маховиком проблем не было, вчем там особенность
Маховик двухмассовый вот и особенность) у тебя троганье плавное переключение плавное в общем комфортно ездить, до этого на гольфе ездил ребёнка и жену постоянно тошнило) как не старайся дергатся будет, а тут все плавно.
Получается сложная конструкция маховик а приводит к ремонту, но ещё и пробеги дикие на них
Нормальная конструкция, не вечный же ресурс но ходят они нормально, а если даже умрёт то ни чего страшного, станет одномкссовым) у коллеги пробег 450 маховик родной пробег честный. Загуглил посмотри принцип работы, в кратце две шайбы на пружинах)
Почему при сильных вибрациях все жалуются на подушки?! Они же их не создают? :))))
Они их гасят, а если не справляются с задачей то не гасят)
Если карман жмёт — можно и подушки менять😀
Психанул так психанул!😀😀😀
А почему сальник не от к9к и не фторопластовый.
Сальник от к9к простой решил ставить не тефлон потому как не было в наличии и я как-то в простые сальники больше верю…плохие отношения у меня с тефлоном сложились…😜
Вот сальник от к9к, 8200043463, разница в миллиметр один 80*100*9, а твой от бензинки 80*100*8
1мм не на что не влияет так что я решил лучше пусть будет 8мм по оригиналу чем 9мм не понятно какого качества, без слез не взглянешь…
В смысле без слез не вглянешь? Оригинал есть. На бензинках кстати они текут ого-го как. Ну дело ваще отклонятся от рекомендации завода.
Если есть выработка на валу можно хоть все сразу сальники ставить течь будет как с ведра)
SergeevSZAO
В смысле без слез не вглянешь? Оригинал есть. На бензинках кстати они текут ого-го как. Ну дело ваще отклонятся от рекомендации завода.
Выбор у меня на тот момент стоял между оригиналов в 8мм и китайским аналогом в 9мм но на качество его исполнения без слез не взглянешь…
Да уж ситуация… Тогда понятно.
Да уж. 😁
Психанул знатно!
Как проверяли маховик?
Сняли диск с корзиной а маховик прям ходуном ходит во все стороны и по втулке вверх вниз…
Ходить он должен, токо вот сколько вопрос?
Ходил он в право-влево примерно по 5-6 зубчиков если не больше, а по втулке на вылет 3-4 мм примерно. Ну вообщем прям ощутимо разболтанный
Kalabo4ek
Сняли диск с корзиной а маховик прям ходуном ходит во все стороны и по втулке вверх вниз…
У меня тоже ходит и по втулке и в лево в право но упруго значит живой, а вибраций у меня нет я оставил старый маховик.
Правильно сделал, что оставил. В 99% случаев при разбитом вхлам маховике двигатель не трясет. Причина в других системах двигателя
Так Женя с Минска тута уже сто раз писал, пока не поменять маховик и не проверить форсы, подушки можно каждую неделю менять, а толку не будет. А многие ведь тратят деньги на все подушки, а за эти подушки как раз маховик и можно купить)
Подушки 500 тысяч ходят не вникая.
Надеялся что в моей ситуации Женя из Минска ошибся) малоли) успокаивал до последнего себя мыслями о подушках…🥺