На двадцать первой тысяче пробега начали плавать обороты холостого хода — “на горячую” после остановки стрелка тахометра поднималась от 1000 до 1300 об/мин, зависая на этой отметке и не желая вернуться обратно. Проявляться описанное стало периодически, поэтому записался на сервис и оставил машину на диагностику. Забрал на следующий день, диагностика выявила выход из строя датчика положения дроссельной заслонки. Случай гарантийный, заменили все без проблем, теперь с оборотами все в порядке.
В январе у нас случаются морозцы до -30, пробеги небольшие, выезжаем преимущественно по магазинам, а также за город на лыжню. Кататься и так, и на лыжах приятно!
