При покупке в 2018 году, через несколько дней загорелся чек, Крузак встал в аварийный режим, педаль не реагировала. Ошибка показала педаль газа, Полез разбираться, педаль газа до рестайлинга обычная с тросиком на заслонку.
Оказалась проблема в этом пластике. Он полу электронный, на него подходит тросик а внутри него дорожки как на датчике положения дроссельной заслони.
Заслонка у нас в городе стоит 12 т, р, контрактная (не факт что она такая же как у меня)
Вскрытие показала что дорожки в некоторых местах подтерты, решил подогнуть контакты (если найду фото скину, как это изнутри) после залил герметиком и ездил пол года. Но это мне не давала покоя, решил поискать заслонку. Нашел за 8 т, р, позвонил продавцу узнал пробег он оказался 300 т, км, Смысла брать заслонку с таким же пробегом как у меня, не вижу смысла. Начал искать дальше и вспомнил про Toyota Crown который был у меня до 100, c 2,5 мотором в 173 кузове. Нашел в дроме его заслонку и купил ее за 2,5 т, р,
дальше как-то так
С право моя, С лево контрактная.
Откручиваем гайку и переставляем все местами
так-же переставляем верхнюю часть, со всеми пружинами
после к электрику регулируем ДПДЗ и все ок. Езжу 1.5 года все ок.
Комментарии 23
Столкнулся с такой же проблемой, поиски в интернете привели меня к Вашей статье. Буду пробывать реанимировать Вашим способом. Разница в цене колосальная. Статья полезна даже спустя столько лет👍.
Здравствуйте. Езжу до сих пор, полет нормальный.
Сегодня всё сделал по Вашему способу, всё огонь. Даже не чего не пришлось настраивать. Цена вопроса 4к. Спасибо за лайфхак 🤝
Возможно ли этот узел перебрать и почистить контакты?
Или только замена?
Возможно. Но он завальцован, ломаете вальцовку протираете контакты и заливаете герметиком место сломаной вальцовки. Я свой первый разбирал, чистил и подгиба контакты.
Закажу пока другой, а свой разберу
Вопрос такой, иногда машина никак не реагирует на педаль газа, работает на холостых и всё.
До этого чистил заслонку и теперь обороты холостого хода выросли до 1200.
Так, что с этим узлом не так?
Самостоятельно можно вылечить или только замена узла?
Она у вас в аварийный режим встаёт?
Как это узнать?
Snegovik54
Она у вас в аварийный режим встаёт?
Заводится на бензине, потом на газ переключается, уже подумал может дело в бензонасосе?
Или пока поменять топливный фильтр, вдруг забитый и давление не даёт
Аварийны режим это когда обороты 1200-1500 машина не реагирует совсем на педаль газа. И на табле загараеться чек.
KardenKMV
Заводится на бензине, потом на газ переключается, уже подумал может дело в бензонасосе?
Или пока поменять топливный фильтр, вдруг забитый и давление не даёт
У вас на бензине и на газу не едит? Просто когда на газу топливный насос не причем он у вас работает но в круговую в обратку. А у газа свой редуктор.
Едит ещё как, но вот утром когда заводится, работает на холостых, и на педаль никак не реагирует
Я не знаю.
Все собрал. Вроде как работает надо проверить, потеря тяги ушла или нет! А регулировку ДПДЗ как делали?
Патери тяги у меня не было. Регулировал у диагностов с компом. Подключил комп покрутил дпдз. Прокатился всё ок. Езжу после замены 1.5 года. Полет нормальный.
Короче все ОК. Реально все четко езжу прям все по кайфу. Спасибо за информацию очень помогла!
Удачи, на дорогах.
И тебе удачи.
Обороты 1500, не падают?
Да
Проблемы с потерей тяги были?
Заводил с авто запуска зимой приходил на стоянку а машина в аварийном состоянии, горит чек. Пока не скиниш ошибку. Когда скинеш всё ок, проблем с тягой не замечал, ехала нормально.