Новый плафон освещения в газельку и новые брызговики.

Был у меня когда-то штатный плафон освещения салона…
Но он мне крайне не нравился и я самым зловещим образом всегда хотел от него избавится!) Что собственно с ним и случилось! Раскурочил его сначала на детальки, потом выкинул совсем!
Вот как это было и на что я его сменил тогда, аля Некстовский теперь! Раньше был 3111!:
www.drive2.ru/b/4062246863888431484/
www.drive2.ru/l/4062246863888592545/
Плафончик очень симпатичный, не смотря на то, что некоторым не нравится, что там нет элемента точечной подсветки! А по мне так очень даже! В салоне газельки очень хорошо смотрится!
По прошествию некоторого времени ко мне обратился парень, тоже с драйва, блин, к сожалению не помню ник, продать свой светильничек! Я человек не жадный, продал как есть практически по себестоимости деталек и самого плафона, в надежде сделать себе в ближайшем будущем такой же…
Но шло время, то светильника в магазине не было, то мне некогда, а потом и некуда его стало ставить, в общем так все мысли и желания разошлись с действительностью!
Поводом купить плафончик снова стала полочка или накладка, кому как, под солнцезащитные козырьки. Её как и новый плафончик помог купить Саша Maibiers. Саму полку, я к сожалению, не поставил ещё, много надо переделать под себя, плюс надо убрать кронштейн рации, когда хотел сделать немного по другому…
Ну да ладно, в ближайшее время я и до неё доберусь!)))
А сейчас плафончик!

Первый вариант плафона имел один мощный светодиод Cree XP-G по центру и драйвер на штатный ток в 350 мА! То есть светодиод. с тем бином который стоял выдавал каких-то 139 Люмен. Позже я заменил драйвер на 680 мА, яркость стала в районе 230 Люмен. Кстати. 350 и 680 мА, это ток подаваемый на светодиод, а из бортсети за счёт импульсного драйвера потребляется в три раза меньше! Вторая кнопка была свободной на том светильничке, в перспективе что-то на неё повесить.
Второй вариант, то есть сегодняшний, имеет 2 мощных светодиода по зонам на одной кнопке и развлечения ради поставил маленькую платку на 3 светодиода 3528 голубого свечения по центру, такой своеобразный интим свет!) Но голубые светодиоды наерно всё таки поменяю на белый… Как-то не так!
Итог, если уже была возможность ознакомится с записью о первом варианте плафона, то на следующих фотах будет довольно всё понятно.
Перво на перво разобрал плафон, срезал все перегородки внутри плафона, фиксаторы ламп накаливания тоже на выкид, так же срезал минусовой контакт плафона, стаётся вот такая заготовка:

Затем вырезал удобную, по размерам, алюминиевую пластину, очистил её! Для крепления светодиодов решил воспользоваться теплопроводящим клеем, раньше это были болтики на 2,5 и термопаста Алсил 3. Вариант себя исчерпал, когда закончились болтики!( На счёт клея ещё не проверял на долгое время работы, но думаю никуда не денутся!) Платка на 3528 приклеена на обычном моменте.

Минусовая клемма теперь в аккурат между выключателей. Её и радиатор со светодиодами приклепал к основе 3-х мм клёпками:

Для лучшего вида, а заодно и лучшего отражения закрасил радиатор и чёрный пластик основания плафона белой глянцевой красочкой на водной основе.

Драйвер сзади плафончика, на тыльной стороне его основания.
Вот такой свет в салоне теперь, сразу замечу, что уровень освещения снаружи так же велик, машина стоит практически под фонарём, поэтому свет передаётся отчасти таким какой он есть:

Ну вроде всё получилось что задумывал!)
Плафон пока не на своём месте. но скоро там будет!) Пока полка на торпеде отдыхает, да и в целом в машине бедлам!:

Ценник прост:
плафон 200 рублей,
светодиоды по 150 рублей,
драйверы по 100 рублей,
3528 грубо по 5 рублей.
Ну и брызговики!
Есть у меня такая привычка раз в год менять брызговики. Когда-то оборву, так как цепочки не очень хочу одевать, когда-то надоедят… Это год тоже не отличился!)
Купил вот такие брызговички, 47 см по ширине, пришлось подрезать под пластиковое крыло до 43 см сверху. правда:

Напечатал трафаретик:

Взял серебряночку в балончике и пыльнул:

Обвёл белым контуром, сбрызнул лаком и пошёл к машине ставить.
Перед этим купил болтики и прочую мелочёвку из нержавейки, а то с реагентами болты снизу машины невозможно открутить через год:

Всё собрал на месте, просверлил отверстия в брызговиках под отверстия болтов и установил:

В целом вроде симпатично всё получилось! Можно и лучше, можно и рисуночек какой покумекать поинтереснее, но решил, что так тоже хорошо!) Да и времени нет особо!(
Ценник таков:
брызговики 250 рублей вроде,
краска валялась дома,
лак валялся дома,
болтогаечная мелочёвка рублей на 150.