Всем доброго времени суток! Сегодняшний Борт Журнал про приборную панель. Как писал в предыдущем бортжурнале, приборная панель OPC, шкалы которой были изготовлены и отправлены мне товарищем из Чебоксар, мягко говоря не устраивали по ряду очень многих параметров. Да и не постыжусь написать как было дело, бредил я идеей опц приборной панели на своей астре и нашёл пост на драйве что есть такие но самопроизведённые, нашёл человека, его контакты, списались, он выслал, пришло но качество было крайне не удовлетворительным, расплывчатые буквы и цифры, шагрень на поверхности, а светофильтры были заклеены изолентой. После была долгая установка с пересветом и подсвечиванием стрелок, материал был очень чувствителен к температуре и легко плавился даже когда паяльник был 10 — 15 мм от поверхности, спустя непродолжительное время она потеряла эластичность и растрескалась, ещё ужеснее было то что шкалы были подогнаны я считаю на "отвали", так как диаметр шкалы и её рисунок не совпадал с кольцом. Всё это сразу выдавало прибоку как дикий колхоз. Но она неплохо смотрелась когда моя машина старела и гнила, однако отремонтировав кузов и вдыхнув в него новую жизнь данная приборка стала смотреться просто ужасно, несмотря на хорошее на мой взгляд цветовое оформление. Если человек, печатающий мне накладку читает блок пусть он не обижается ибо пусть будет ему стыдно, валялась она без дела вот и продал её мне, даже не морочился над тем чтобы что-то улучшить. Отдал я за нёё в своё время 800 рублей, но я мог бы и в 10 раз отдать больше это не проблема, просто не было бы качества ни за какие деньги!
Шло время и всё затерялось, тут как то просматривал на яндексе просто картинки, наткнулся на приборную панель белую, знаю что она шла обычно на астре опц или ещё Ирмшер называют её, под картинкой была ссылка на драйв, смотрю человек продаёт, и тут внутри ёкнуло "ну надо брать"
Списался. ссылка прилагается. TurboVectra. Сергей выражаю искреннюю благодарность от всего сердца за предоставленную приборную панель просто исключительного качества! Всё было очень здорово комфортно и оперативно, мы с Сергеем обменялись контактами, договорились о стоимости и способе доставки, и вуаля — приборная панель у меня. Доставка была компанией — СДЭК. 3 дня. Буду иметь ввиду эту компанию.
При установке приборной панели возникли некоторые трудности, но я их также достойно и оперативно решил, и главное без всякого колхоза.
Суть задачи: Так как приборная панель новая, то она не понимает с каким мотором и типом кузова она работает, а следовательно она не может корректно отобразить все показания, поэтому врал тахометр, спидометр, и все датчики, температуры и топливного бака. при скорости 80 км/ч по GPS на панели было всего 40 км/ч. На одометре была надпись Pr09.
Консультируясь с Сергеем TurboVectra, я выяснил что в моём городе есть человек, который может помочь с привязкой приборной панели. До этого момента я искал всякие конторы, в первую очередт хвалёный КВД МОТОРС! Вот ребята вот реально! я наверное сделаю борт журнал очень плохого содержания с большим количеством нецензурщины по поводу КВД, ужас, раскручен сервис на весь драйв а по факто он находится в такой заднице, люди там ужасно общаются, как приходишь у них взгляд будто тебя нахер посылают. Продизлайкаю КВД МОТОР просто по всем соц сетям, удасно ссут людям в уши! Не умею работать пусть закрываются! И пусть все знают об этом! Сниму видео и выложу! В общем КВД — сервис гавно, не едьте туда! Пустая трата денег и времени.
В других конторах, даже GM GARAGE, говорили что процедура сложная, делается 5 — 6 часов, что всё это надо делать со старой и новой приборками, скачивать со старой прошивку, заливать на новую… кошмар…
Москва огромный город, а специалистов — как иголок в стоге сена. При необходимости могу передать контакты человека у которого делал, через личные сообщения.
РАБОТА: подключили TECh-2, вытащили мой КАРПАСС, затем со старой приборной панели считали индекс двигателя, сняли старую приборную панель, установили новую приборную панель, через TECH-2 прописали индекс двигателя, прописали показания спидометра, я решил прописать 400 000 км, по желаю активировали доп опции и разные на вкус лампочки. Прикрутили болты, и сказали человеку спасибо, оценив естественно его работу. (денежкой) Вышло недорого абсолютно. По времени — ровно 2 минуты!
Надеюсь мой БЖ кому-нибудь будет полезен! Теперь я больше склоняюсь к штатному и фирменному, нежели рукожопу и колхозу. 90% предлагаемого самодельного увы сделано на "отвали". Редко встретишь фаната который как самурай катану оттачивает свой мастрество и преследует хороший результат.
Приборная панель очень нравится, пересвечивать её я не буду. Глазастая, ночью на глаза не давит, аккуратная и представительно смотрится. Еду и любуюсь, Моя астра словно с белым воротничком стала. Ждите БЖ с тюнингом центральной консоли и ручки КПП. Фото в студию как обычно.
КАРПАСС — 3295
КОДОВЫЙ ИНДЕКС — 34
Комментарии 49
Как работает стрелка температуры ОЖ?
Знатно заморочился! 👍
Вопрос не по теме, а по рулю. где такой взять?
Я брал на авито от опель астра h opc
КАРПАСС 3295
КОДОВЫЙ ИНДЕКС 34
Добрый вечер! Мне тоже довелось купить абсолютно новую приборку! И тоже надо ее программировать. Но я ее уже установил. Мне придётся снова старую ставить чтобы из неё что то скачать? Или уже сразу при установленной новой смогут ее запрограммировать? Не знаете? Карпас на руках. Мотор z16xe.
Привет. Снимать не надо. Нужен человек с прибором тех-2
Спасибо! Надумаешь продавать приборку, маякни 😉
Старую?
Ну нет)), opc😀
Белую с чёрными стрелками? Продавать? НЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ пока она не в приёмке приборка будет с ней.
artsa
Добрый вечер! Мне тоже довелось купить абсолютно новую приборку! И тоже надо ее программировать. Но я ее уже установил. Мне придётся снова старую ставить чтобы из неё что то скачать? Или уже сразу при установленной новой смогут ее запрограммировать? Не знаете? Карпас на руках. Мотор z16xe.
Для того чтобы приборы корректно показывали нужен кодовый индекс. Я нашёл свои данные.
Кодовый индекс мотора 34
Карпасс у тебя свой его несложно вытащить при помощи прибора tech-2
Мой 0866 Карпасс но ещё раз говорю он у каждого свой
Главное индекс на приборной панеле прошей именно 34!
Карпас есть, известен, а индекс z16xe значит 34? Он не может быть другим? Индекс этот?
Индекс этот, другим не может быть! Ставь 34. Это именно тот самый нужный индекс.
Спасибо большое за информацию!
аааа. так вот кто забрал приборку от орс1
Каждый борт журнал — это труд! И порой гораздо больший чем тот что делаешь с машиной. Я считаю что пишу свои БЖ достаточно подробно а главное 100% реально и правдоподобно и поэтому честнее либо читать целиком и внимательно либо если зашли мельком не сбивать остальных и не путать! За каждым бж стоят огромные денежные и временные ресурсы и высокий интеллектуальный труд. Кто хочет пусть создаст бж с названием "А У МЕНЯ"
У меня кодовый индекс 34 если кому полезно будет. Мотор z16xe.
Вы новую ставили? Пленочку с неё снимали? Новую поставьте. Не вводите людей в заблуждение. Я выложил фото и пояснил что новая! Поставьте новую!
Верно, поменяли кодовый индекс. Карпасс на перспективу, так как буду отшивать иммо, и менять часы TID на MID, так то он и пригодится. Вещь нужная. Как выяснилось многие даже слова этого не понимают… Я удивлён что в приборной панели предусмотрели все эти индексы, она по сути не обязана с 1.6 работать так что надо отдать должное компании и что уважают потребителя. В современных тачках увы теперь такое редкость.
Для замены TID на MID карпасс не нужен. И что-то впервые слышу про замену индексов в приборке. У меня 1.4 а приборка от бертоны турбо и всё работает без каких либо замен.
Кодовый индекс в приборке поменять надо было. Тут только тек2, да. Ну или программатор
Карпасс, как я понимаю, вытащили просто на будущее? Приборка не привязывается по нему на нашей астре
)))) так она ж на чипе. Она и масло кушает и не краснеет, расход в среднем 10-12. Но толку от них никакого.
За весь пост ушло пол бака бензина, вот у тебя жрёёёёёёёёт ! ))
Свезло, так свезло. Я кстати у этого Сергея, маховик покупал от C20XE.
Я пока думаю насчёт зеркал… Какие все таки. Дилема. Либо эти, либо пожертвовать что не будут складываться…
Но не в случае с новой!
когда появляются на панели в окошке сервисные надписи по типу вашей или Sp--- их легко сбросить- просто нажав на шток возле окошка на приборке и включив зажигание (но не заводя двс) и потом выключив его…
Вадим Сорокин. Сразу видно человек опытный и понимает что делает. 2 минуты времени, ни 5 ни 6 часов. Там действия настолько понятны я был шокирован. Очень доволен работой и общением. К тому же в перспективе — наш любимый мотроник 2.8.1 со всеми вытекающими…)
Заочно знаю такого. Очень давно по опелям работает. Давнишний участник форумов вектра-клуба, опель-клуба, астра-клуба.
boxvitim
Вадим Сорокин. Сразу видно человек опытный и понимает что делает. 2 минуты времени, ни 5 ни 6 часов. Там действия настолько понятны я был шокирован. Очень доволен работой и общением. К тому же в перспективе — наш любимый мотроник 2.8.1 со всеми вытекающими…)
Да согласен всё что по мозгам только к Вадиму Сорокину .Я разве тебе не говорил про него, когда ты приезжал и смотрел гидроусилитель, а оказалось пружина ?
Точно. Было дело, видимо я подзабыл
GM GARAGE это на каширке ? то там только коробки ( год назад перебирал хорошо сделали ) и слесарку хорошо и дёшево делают .Я давно ищу нормального электрика, который найдёт обрыв джеки чана ( приборку менял контакт который приходит на джеки чана нет питания ) Рад за твою приборку, сам 3 штуки менял ( одна от бензинки 7 тысяч не знал, что 6 тысяч это дизель ) Свет не меняй жёлтый глаз не мозолит . Поставил и забыл, больше не снимай у не неё контакты на зажимах слабые .
По электрике могу помочь я сильно подтянул себя в этом вопросе. Есть мультиметр проф уровня. Можем поискать обрыв. Ещё есть прога распиновки autodata. Старенькая версия но на наши машины даёт схемы.
sss147
GM GARAGE это на каширке ? то там только коробки ( год назад перебирал хорошо сделали ) и слесарку хорошо и дёшево делают .Я давно ищу нормального электрика, который найдёт обрыв джеки чана ( приборку менял контакт который приходит на джеки чана нет питания ) Рад за твою приборку, сам 3 штуки менял ( одна от бензинки 7 тысяч не знал, что 6 тысяч это дизель ) Свет не меняй жёлтый глаз не мозолит . Поставил и забыл, больше не снимай у не неё контакты на зажимах слабые .
На Каширке Вектраалекс (Рулис) базируется. Ремонт коробок и доводка моторов его специализация. Речь про него?
garage-service.club Москва, Каширское ш., 22к3с25
Он самый.
Поздравляю с обновкой!
Сергей ТурбоВектра мастер находить подобные вещи.
Интереса для и для расширения своего кругозора. Укого прошивался?
На OPC 2 — нам обривиатура OPC, но тахометр до 7 000 вроде. Крутить V6 выше 7ми, это делать я не буду думаю, но оно и не мешает, а вот иметь 240 наверное это хорошо… ))) время покажет.
забрал новую панель у турбовектры
она кстати от астры g opc1
Да именно у него забрал! Отличная. давно хотел. И вот раз и она у меня. Даже ещё пока не верится. Теперь надеюсь ещё кое что забрать, но об этом отдельный БЖ. Я не жаден на деньги когда получаю желаемый результат. Что уж реально бессмысленно так это за 12 000 — покупать крышки клапанные на V6, это люди просто наглецы. Разве сравнятся крышки с тем на что смотришь чаще чем на жену собственную. Многие из нас часто рулят, и руль и приборная панель должны быть тоже по своему красивы. Молодцы Irmsher, ничего лишнего, всё на своих местах. Я рад. Очень рад!
При чем здесь Irmscher?
Они не делали приборные панели.
Я поэтому и указал в скобках. Они то не делали, но они охотно ставили, и шла она с комплектацией и стилизацией консоли Irmscher. Ни у кого из нас до конца нет подлиной информации о том как это было. Так что Ирмшер, для облегчения поиска моего БЖ. Я как и многие связываю его отчасти с ОПЦ.
OPC и Irmscher — совершенно разные лиги.
Первые — настоящее придворное ателье.
Вторые — простые гаражники.
Эта приборная панель делалась специально для X20XER, который ставили в Astra G OPC 1, и никакого отношения она к Irmscher не имеет.
То что на именно злой атмосферник это да, и соглашусь что да наверное это ателье именно OPEL, из-за злых валов мотор хорошо крутился откуда и появилась 8 на тахометре. Просто в рамках OPC гаражники ирмшер и им подобные старались брать по возможности топовые наработки и пихали в свои комплектации эти панели что в свою очередь у людей дало склад типа ирмшер=опц… но правельнее да, она ОПЦ 1.
Эм…
Первый раз слышу про Irmscher = OPC.
Дичь какая-то…
Товарищ читай что пишу! Я говорю у людей так сложилось мнение! И сейчас процетов 40 так и думают что он ирмшер, можно хоть голосование устроить. В общем я название указал как оно есть и в скобках как оно возможно! Хватит придираться к словам. ОПЦ так ОПЦ, Кому то она Ирмшер да Бог с ним. Важно что она штатная, важно что она новая, и что она работает. Хоть как её обзови. Адам Опель наверное там как коленвал в гробу вращается от нашей дичи. Стиль на любителя, но я считаю что он ей подстать! Теперь надо обвесы OPC накапливать.
OPC и Irmscher — совершенно разные лиги.
Первые — настоящее придворное ателье.
Вторые — простые гаражники.
Эта приборная панель делалась специально для X20XER, который ставили в Astra G OPC 1, и никакого отношения она к Irmscher не имеет.
То что приборка к ирмшер никакого отношения не имеет- это правда, Но то что ирмшер- гаражники…прям обидно для глубины души…бок о бок они шли с опелем на протяжении многих и многих лет, когда аббревиатуре опс ни то что никто не слышал, ее не было и в помине! Они не только делали стайлинг, но и дорабатывали моторы и собирали и выпускали машины( которые стали культовые среди опелеводов всего мира), за которыми люди гоняются до сих пор…обидно, правда!) Ирмшер форева🤘🤘🤘)))
Это моё имхо, не принимайте его так близко к сердцу.
Я сделал такой вывод после изучения инструкций по установке их "доработок".
Очень часто в их инструкциях нужно резать или сверлить заводские детали.
Очень часто все крепится на банальные саморезы.
Будь они серьезной фирмой, то вместе с решеткой на капот выпускали бы и ручку открытия фирменную, а не просили отрезать заводскую.
То же самое с накладками на педали.
OPC смогли сделать накладки, которые можно нормально поставить, а Irmscher говорят — сверли педаль, крепи на болты, отрезай лишнее.
Подлокотник нужно ставить на саморезы.
Когда так желают тут на драйве, ставя универсальный подлокотник — люди ругаются. А тут гаражники тот же метод предлагают, и все норм?
Удлинитель жабо…
Почему просто было не сделать другое жабо, в их стиле?
Чтобы можно было просто его поставить вместо штатного?
Нет, снова саморезы…
Это все компоненты гаражной культуры, а не признак серьезной фирмы.
Опять же — имхо.