Предыдущие обзоры в соответствующих темах по ссылкам:
1. Паулюс — www.drive2.ru/l/543960014293827632/
2. Челяба (chelyaba79) — www.drive2.ru/l/546124128055198985/
3. ММК — www.drive2.ru/l/546572453921423543/
4. Адакт — www.drive2.ru/l/547537825130612711/
5. ТАХ — www.drive2.ru/l/551637629112681093/
6. SVV — www.drive2.ru/l/555458432019203827/
7. Ледокол — www.drive2.ru/l/553146433943896217/
8. Вы находитесь тут.
9. msa96 прошивка под именем JiGa (Пока что кастом вне общего зачёта)
10. Челяба (большое обновление!) — www.drive2.ru/l/591886351759064357/
11. FRS — www.drive2.ru/l/600484532688275821/
12- Видеоверсия, разгон до 100 на FRS — www.drive2.ru/l/600817409833590560/
Знаете, честно, устал. Устал от этих прошивок, после лидеров становится очень скучно. Эту запись пишу через "не могу", сейчас езжу на второй версии SVV, а после ледокола вот решили с Максом залить RSW, я выл и просил покорее приехать и избавить меня от этого издевательства… Подробно описывать нечего, всё рутинно, СтоШило отрабатывает четко, приехали на работу, зашили, вечером поехал домой. С облегчением, что в душе Стива не ледокол. Сердце стало таять и первые мгновения я подумал, что всё наладилось. Но нет… Короче, на RSW ездил месяц, и коротко о том, что чувствовал: движение на холодную ватное, но без рывков. Ощущение, что сзади прицеп весом с второго Стива, но едет. В момент разгона на 3 передаче и 40км/ч происходит легкий провал момента, толчок и едем дальше. Прогревается мотор и всё становится ровно на разгоне. Но стоит отпустить газ, как мотор моментально теряет момент, делает клевок, затем тут же подхватывает вновь под уже отпущенную педаль газа, пинает и чуть плавнее чем в первый момент но всё равно быстро продолжает замедляться. Хрень короче какая-то.
Всё это происходит за 1 секунду. Кинул газ, клюнул, вновь дернулся вперед немного и начал замедляться окончательно. Такое поведение было на 1-3 передачах до 2500 оборотов мотора, затем примерно с 2600 оборотов как другая прошивка себя вела. Приходила плавность при сбросе газа, режим принудительного холостого хода был идеальным! Но примерно до 3000 оборотов, даже 2900, после них опять сброс газа и интенсивное замедление. Короче хрень. Это больше всего раздражает в городе. На трассе всё гладко, разгон с 110 до 130 вполне бодрый, газ в пол, едет. Можно и лучше, но в целом хорошо. Не вау.
Расход бензина больше всех. Самая прожорливая из всех прошивок. При довольно хорошей средней скорости, движении в основном по трассе расход в 9.5 литров считаю неоправданным. Предыдущие значения на других прошивках уверенно на литр меньше были.
Не понравилось, не было желания писать отчёт, но вот он такой какой он есть. Если раньше вы ездили только на заводской прошивке, rsw вам понравится, даже расход бензина вы оправдаете сами себе увеличенной мощностью, но я поскорее хочу забыть этот опыт и вернуться к Челябе или Паулюсу, но осталось испытать ещё 2 прошивки, звоню Максу, так уж и быть, говорю, давай проверим что там нам скинул svv во второй версии (ранее уже пробовали заливать, завод заводом, потом он нам скинул прошивку с чужими калибровками, стоит ли от них чего-то хорошего ожидать узнаем в следующей части, сейчас её катаю).
Комментарии 10
Так какую прошивку лучше всего на XRAY1.8. ?
Я не знаю какая вам лично будет лучше. Они все разные. Прошивки это сложно. Мне в итоге понравилась прошивка от Челябы. На ней и езжу
А разница какая с дтвв и RSW?
Нельзя сравнивать несравнимое 🤔 примерно как какая разница между подорожником и парацетамолом. :) Ну т.е. конкретно рсв хорошая бодрая прошивка, там многое подкручено, дтвв для других задач
Спасибо за терпение, не каждый выдержит (осмыслит) такое количество прошивок… И…
Пинок бывает, но не всегда.за жопу не замечал что бы держали, накат нормальный. По городу выше 9.5 не видел в б.к и то в мороз с прогревами долгими. В основном вижу всегда 8.4-8.5. По трассе до 130 км, ч с боксом, 6 чел. Полностью гружонный . 7.4-7.6 .Бенз. 95. На холодную под тупливает, но на то она и холодная, не смертельно. Езжу в основном +20 км, ч от знаков, в городе до 100 км, ч. Кручу в основном до 3т.об, иногда до 3,5-4 т.об. после замены на прямой впуск, идёт легче, свабодней. вывод . Меня устраивает. Смертельного в этой прошивке ни чего не вижу. Меня устраивает
Миша, что значит "msa96 прошивка под именем JiGa (Пока что кастом вне общего зачёта)"?
Это значит, что прошивка от нашего коллеги мса96, его прошивка называется Джига, полностью кастомная правится сразу под индивидуальные запросы, не массовая
Миша вот эти сраные(т9 хотел политкорректности но нет!) клевки до 2.5к оборотов есть на гранте на базовой прошивке под сброс газа-эта сраная(молчать т9) колбасня бесит мама не горюй! Был кстати на смене сцепления у сто.весты. Все норм сделали.
На нормальных прошивках это вылечено. Это ужасно бесит