Капиталочка TNBB

Итак время пришло написать что же произошло у меня на пробеге 237 ткм.

а произошло следующее:

я слегка подофигел и решил скинуть картер и глянуть что же там такое?
а там уууу::

смотрим на клапаны впуска:

смотрим на ЦПГ

смотрим на натяжитель — не особо то и вылез за 237 ткм:

Общее состояние под клапанной крышкой:

Вид на поршни:

ВИд на голову снизу:

Состояние поршней:

Состояние старых колец:

А вот нехорошая фотка, внимательно сами посмотрите:

Разобрал насос и посмотрел на кишочки, грусть:

Далее взял таймаут на поиск и покупку всего необходимого
получилось как то так:

Запчасти на фото: ENGINE, 030792, 1211759, HBS369, 5133034 и другие

Пока ехали запчасти — зафасовал свой любимый чугунный коллектор — чтобы переход из головы был без ступеньки:

Приехали запчасти, чуть тиранули клапана, накинули распредвалы и померили зазоры, в принципе не плохо:

Второй цилиндр выпуск немного напряг — поэтому поменяли на нем стаканы — дали еще зазор +0,06 мм.
Кстати когда будете покупать стаканы — обратите внимание что они все идут в плюс 0,08 мм — то есть вы берете стаканчик N322 — что по терминологии Форда означает 3,322 мм, но фактически он будет равен 3,402 мм по замеру поверенным микрометром (ездил к дилеру — брал у него новых несколько стаканов и промерял — все были в плюс на 8 соток). Касательно бэу стаканов — учитывайте что они имеют свойство усаживаться — то есть у меня снятые толкатели были как +0.08 к номеру так и +0,02 к номеру — то есть не верьте слепо номеркам на них а так же старайтесь их промерять микрометром чтобы не лохануться потом.

Когда сняли старый коленвал увидели такой вот прикол:

ну и дальше погнали:

Мажем новые вкладыши

ставим новый маслонасос

Отмываем и наносим герметик на поддон:

Ради прикола замеряем старую и новую цепи )))):

Собираем ГРМ:

На память — фоткаем натяжитель:

Ну и вкидываем двигло в машинку:

далее пару часов на раскидку проводки и навесного:

Для удобства сделал мануал по сборке с моментами и особенностями:
выкладываю кому пригодится:

yadi.sk/i/-bPoZtQYt88GiQ

Обратите кстати внимание что по вкладышам нам подходят вкладыши от мазды — но болты постели коленвала L3G2-10-352 мне не подошли — мои болты родные были на сантим длиннее и имели резьбу по всей длине болта.
и из поршневых колец (я брал от мондео 5) скребковое кольцо мне не подошло ( у меня мотор с узкой цепью и второй кольцо толщину имеет 1,5 мм — такой набор хрен найдешь) — поэтому менял только верхнее и нижнее кольца
Ну и список запчастей текстом для поиска:

КОЛЕНВАЛ 1 РАЗБОР
ШАТУН 1 РАЗБОР
Шестерня маслонасоса 1 РАЗБОР
Сальник коленвала (задний) 1 1211759
Прокладка ГБЦ 1 5194031
Комплект (10шт) болтов головки 1 HBS369 Payen
Маслосъемный колпачок впуск/выпуск 1 HR5063 Payen
Прокладка выпускного коллектора 1 5133034
Масляный насос 1 5273177
Приводной ремень 1 1715777
Цепь ГРМ (УЗКАЯ) 1 1682184
Шайба коленвала 3 1328865
Натяжитель цепи ГРМ 1 1682178
Болт коленвала 1 1149131
Сальник коленвала (передний) 1 1667955
Прокладка клапанной крышки 1 1684633
Прокладки клапанов ваносов 2 5357119
Маслоотделитель в сборе 1 1682186
ПОМПА 1 VKPC84622
Термостат 1 5086515
Натяжитель цепи левый 1 1682175
Натяжитель цепи правый 1 1682174
Натяжитель цепи верхний 1 1685844
Прокладка катализатора 1 1690879
Патрубок радиатора нижний 1 1790338
Патрубок ОЖ на печку 1 1746985
Цепь маслонасоса 1 1682157
Болт шестерни маслонасоса 1 1355405
Прокладка маслонасоса 1 1207719
Антифриз 3 1931955
Фильтр маслянный 1 1751529
КОМПЛЕКТ ШАТУННЫХ ВКЛАДЫШЕЙ (С ЗАМКОМ) 1 L3Y2-11-SE0A
КОМПЛЕКТ КОРЕНЫХ ВКЛАДЫШЕЙ 1 L3Y2-11-SG0
КОРЕНННОЙ УПОРНЫЙ ВЛАДЫШ 1 L3Y2-11-SJ0
БОЛТ ШАТУНА 8 LF01-11-214A
PERMATEX® HIGH TEMPERATURE ANAEROBIC FLANGE SEALANT 1 51031
PERMATEX® ULTRA SLICK™ ENGINE ASSEMBLY LUBE 1 81950
ELRING DIRKO 030.792 1 030.792
ТНВД BOSCH (АНАЛОГ 5162174) 1 0 261 520 151
Прокладка ТНВД 1 1682163
ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА 4 AG9Z6148D
Масло LUKOIL LUX 5W-30 1
Дистилированная вода 15
Нефрас 10
Толкатель клапана 1 5103639
Прокладка впускного коллектора (VICTOR REINZ) 154025701

по запчастям получилось 96 тр по работе 40 тр.