KUMHO ECSTA PS91

Вчера приехали летние тапки для этих дисков www.drive2.ru/l/546199169723795804/ Резина в состоянии НОВОЙ, с пробегом около 3000км.Куплены у хорошего человека fin89 по ОЧЕНЬ сладкой цене. Спасибо тебе большое Илья за отличную цену и оперативную отправку🖐️

Основные особенности Kumho Ecsta Ps91.
Летняя шина Kumho Ecsta PS91, как и другие модели этой линейки, разработана специально для наиболее «заряженных» версий серийных легковых автомобилей. Отличается бескомпромиссными сцепными свойствами и спортивной управляемостью при любых погодных условиях. Конструкция шины рассчитана на ее использование и на гоночных треках.
Протектор с функциональными участками
Сегодня большинство новых шин южнокорейского бренда оснащаются протекторами с функциональными зонами. Данная модель не является исключением, но в силу ее направленности, она заметно отличается от аналогов. Функциональные участки ее протектора, хоть и заметно различаются друг от друга, имеют такой дизайн, при котором обеспечиваются максимальные сцепные свойства и оперативность управления, независимо от характеристик дорожного полотна и режима движения.
«Жесткий» центр
Более половины площади протектора занимают три продольных ребра в центре. Эти элементы имеют составную конструкцию, части которой соединены жесткими перемычками. Вкупе с массивными размерами такие продольные ребра крайне устойчивы к деформационным изменениям, что гарантирует стабильность сцепных свойств при движении на большой скорости и резкой смене направления.
C-Cut 3D
Данная модель стала одной из первых, где южнокорейскими шинниками была применена технология C-Cut 3D. Ее суть заключается в оптимизированном профиле стенок блоков плечевых зон. Их форма придает протекторным элементам в плечевых зонах дополнительную устойчивость, которая ограничивает их подвижность в продольном направлении. Это решение существенно повысило эффективность работы протектора при замедлении, благодаря чему шина демонстрирует укороченный тормозной путь и стабильность сцепных свойств.
Составная конструкция и высокая жесткость продольных ребер в центре повышает стабильность на большой скорости;
— оптимизированная форма стенок блоков плечевых зон сокращает тормозной путь и повышает стабильность сцепных свойств;
— многофункциональные дренажные канавки эффективно осушают пятно контакта и отводят тепло от протектора;
— «гоночный» дизайн боковины с изображением финишного флага.
Поездим, посмотрим, как оно. К стати, диски выглядят сейчас уже совсем иначе. Но это уже другая история😂