Путь дорога дальняя.

Дорога домой…
Конечно это всегда радует, как и меня по истечению пары недель отдыха в столице(конечно это был больше кипиш с кучей разъездов, чем отдых, но суть такова).
Но было одно НО. Проехать нужно было 1600 км на маленькой городской малолитражке.
При росте в 182 см я ожидал дискомфорт и нелёгкий путь, хоть и планировал его преодолеть за 18 часов.

Для нетерплячих, сухие цифры по поездке см. в конце записи.

Семья поехала 5-ю часами ранее поездом и в 04:10 через день я уже хотел их встретить в родной Керчи.
В 04:30 завёл машину, минут 10 подготовка к пути и помчали.
Со мкада выскочил быстро, где-то за Домодедово, первый платный пункт проезда на м-4,

Запчасти на фото: MM197

первый энергетик, первая заправка,

а с ней и первая 1000 км😃.

Дальше был первый рассвет вместе. Фото всего не передаст, но было действительно красиво.

Где-то ближе к Туле в правом ряду, метров 80 впереди, шло две фуры. Только и успел заметить, как из-под колёс первой полетели щепки, доски. А затем и из-под второй они в пух и прах полетели вверх и по сторонам … жопа сжалась, машину совсем не хотелось трепать, тем более новую. Тормоз в пол, в основном весь этот хлам попадал передо мной, но пару обломков щёлкнули по правому крылу. Результат — пару царапин, благо только по лаку… Проехал Воронеж, сразу на 2ю заправку и снова полный бак.
Сразу хочу предостеречь пикантоводов рискнувших ехать в тот же Воронеж. От Тулы заправок минимум, а на подъезде к Воронежу я бы сказал вообще нет. Так что планируйте свой бак в целых !35 литров! правильно.
Впереди был Ростов на Дону, на подъездах к нему я наконец догнал поезд с родными и в районе ветряков мы даже увидели друг друга издалека, конечно это был очень нужный заряд позитива в дорогу.
В 17:00 я уже проехал Ростов и поезд опережал на полчаса по графику.
И вот на выезде из области наконец остановил меня пост ДПС, ещё и стационарный.
Вежливый лейтенант попросил пройти с ним в помещение, а там уже их старший попросил пройти тест на наркоту. Тут уже риторика, можно было начать устраивать кипиш, чтобы были понятые, только врач делал этот тест и т.д. Но повторюсь, я торопился домой и лишние задержки мне были ни к чему. Успешно прошёл тест, — Счастливого пути и помчал дальше. А дальше Краснодар и закат на подъезде к нему,

вместе вошли в 2020й год)))

с 3й заправкой.
А после и крепкий дождь до самого Славянска-на-Кубани.

Кстати, всесезонка держала отлично.
Здесь немного объясню. Навигатор вас поведёт через Тимашевск или ниже через Тихорецк.

Из опыта уже знаю, там куча станиц, дорога в 2 полосы. Километраж меньше, время также, а суеты больше.
Ближе к Темрюку залился на 500 руб, чтобы хватило до подъезда, к уже ставшему родным, мосту.
Последний полный бак на Лукойле перед мостом(просто полный бак бенза на расход дома — 1200 руб).
Вечерний мост

и наконец в 23:00 я дома…
Разгрузка салона от летней резины и ещё кучи всякого добра, ужин, 3.5 часа сна и вот поезд с родными приехал.

Всё прошло по плану 😎

Время в пути вышло 18ч.20мин.
4 полных заправки стоянки по 10 мин.
Одна короткая дозаправка 5 мин.Одна остановка ДПС, 20 минут. Пробка за Воронежем по ремонту дороги 30 мин. Итого 50 минут ненужной стоянки. По факту в пути 17 ч.30 мин.
До Тулы ехал на круизе 90 км/ч, больше терпеть не смог и поехал 120 км/ч.
Затраты :
на бензин(95й), платный проезд(1250 руб), 1 энергетик, 1 френчдог, 3 американо и 1 л колы.
Итого 8390 руб.
Из них 1200 руб это на бак кататься дома.
Так что, грубо говоря, с минимальными и необходимыми расходами в пути дорога вышла ценой в 7000.

Теперь по ощущениям от поездки.
➕
Машина держит трассу хорошо, ведёт себя предсказуемо.
Тормоза для этой машины отличные.
Свет замечательный. Билинза делает своё дело.

Сидения оказались вполне комфортными. Имею проблемы с поясницей, но за всю дорогу спина так и не затекла. Немного только правое колено ближе к концу пути.
➖
Расход после 90 км/ч неоправданно высокий для такого объёма, 8.5 литров на весь путь (привет инженерам за их 4ступку автомат).
Понятие динамики на обгоне отсутствует( снова инженеры на высоте со своей дряной 4ступкой и маркетологи, что не пустили турбомотор на наш рынок).
Шумоизоляция…конечно не старые жигули или нива, но всё же за 1млн можно было и поклеить шумку в круг.

Какой вывод после поездки. Всё таки это действительно городской авто, но и на дальняк вполне можно ехать. Но разве вдвоём и без кучи багажа.

Всем добра!