И так, так как ка мне все равно не устраивало поведение АКПП на малом ходу. Я стал экспериментировать. Напишу к чему меня это привело. Забегая вперёд скажу что на данный момент переключения мягкие без тупизны и толчков. Что я делал:
1. Замена масла mercon lv, и фильтра. В общей сложности с помощью частичной замены обновили около 9 литров масла. Сначала снял поддон АКПП слилось около 4 литров, поставил новый фильтр. Поддон на герметик абро. Залил свежака 4 литра. На горячую проверил уровень. Далее катался около 2 тысяч и повторно через щуп АКПП высосал с помощью большого пластикового шприца около литра, так же через щуп добавил свежего, проверил уровень, и так несколько раз. Важно что бы масло которое будете заливать было теплым.
Стало лучше но не то…
2. Замена тормозной ленты, описывать не буду.
Есть в бж. Стало лучше но не то…
3. Замена регулировочного болта АКПП. Брал номер 5, не помогло. После замены тормозной ленты вернул обратно старый, его номер 3.
4. Чистка MAP, просто до кучи.
5. Чистка дроссельной заслонки.
6. Замена свечей
7. В итоге когда дело дошло до дпдз, я его разобрал почистил спиртом дорожки. Была сломана скоба железная в самом дпдз, она удерживает вал в определенном положении.
Возможно из за этого шли не верные показатели момента открытия заслонки. Соответственно и неверные показания для самой акпп, момента переключения.
8 . Перед тем как ставить дроссель, я снял клему с акб. И снял фишки с датчиков акпп . Фото прилагается . Стрелочками показаны те фишки которые я сдергивал. Датчик под номером 1 Датчик частоты вращения вала АКПП снял фишку, сам датчик держится на одном болту, выкрутил. вынул датчик. протер его чистой тряпкой на сухо. Брызнул очистителем контактов в фишку и в контакты самого датчика. Высушить. Ставим обратно. до датчика номер 2 я не смог добраться открутить, только скидывал фишку. Под номером 3 это проводка питания соленойдов акпп, снял фишку, почистил контакты и на фишке и на контактах корпуса вилки.
9 .Заказал новый дроссель в сборе. Рискнул на Dominant FO15037636. Вообще хотел заказать со знаменитого китайского сайта. Там уже дпдз имеет бесконтактный датчик положения дросселя! Но ждать не хотел и заказал у нас. Дроссель пришёл, очень был рад когда мои шаловливые ручонки все таки разобрали новый дроссель и я увидел следующее. В Dominant FO15037636 стоит тоже бесконтактный датчик положения дросселя! Отлично! На мой взгляд это более долговечное решение нежели плата с дорожками. Поставил, сначала снял клему АКБ. После установки, одел клему. Ключ в зажигание, поворачиваем но не заводим. Ждём 40 секунд. И так 3 раза на 4 заводим. Такая адаптация дз. Завел. Ооочень стабильная работа ДВС, на прогретом движке в положении P на холостых мгновенный расход 0,9 л/ч. До этого 1,2. Далее переключения стоя, без ударов и толчков вообще! Тронулся еду, первая, мягко, вторая идеально!
Всем добра!
Комментарии 9
Привет! как себя показал дроссель Dominant FO15037636?
А двигатель у тебя 1,8
2 литра, для движка 1,8 подойдут те же манипуляции. Во всяком случае дроссель подходит.
Foksuk
А двигатель у тебя 1,8
На 1,8 автомат не ставился
Foksuk
А двигатель у тебя 1,8
Работал нормально. Привет.
Прикольно, в закладки. Будут деньги, будет скучно, сделаю аналогично!
Пока вроде тех мероприятий, которые я сделал, достаточно.
Забыл ещё кое что дописать, позже допишу.
А как сломалась, сама от времени?
Сломалась от времени. Скоба ломается, это распространенное явление. Но у меня ещё кралось чувство что и моторчику дроссельной хана, но не стал проверять устал.