Замена ГРМ 4G63 2.0L, Немного фото + официальное руководство
Отчет Grundic'a с картинками для скачивания, формат doc
Изначально до вскрытия предполагал, что виноват гидронатяжитель, но думаю он не при чём, проблем с ним не увидел, шток прилагая усилие не вдавливается, единственное в сравнение с новым от Hyundai он на порядок легче. Думаю разница в весе из-за материала из которого сделан. А вот ремень ГРМ оказался порванным, при осмотре скинув верхнюю крышку это было не заметно и руками вытащить его не получилось. Стоял Gates прошёл около 55Ткм, при спокойной езде возможно ещё походил бы, как раз планировал его менять к лету.
Дальше машину откатили человеку, который лучше знаком с подобными ремонтами…
Список запчастей ГРМ и периферии:
— Ремень ГРМ PowerGrip Gates 5255XS — 1400р
— Ремень балансвалов SUN A205YU050 — 400р
— Ремень поликлиновый Gates 6PK1830XS — 1250р
— Помпа водяная GMB GWM81A — 2400р
— Ролик обводной ремня ГРМ KOYO PU276033RR1D — 900р
— Ролик натяжной ремня ГРМ Mitsubishi MD182537 — 1600р
— Ролик натяжной ремня балансвалов Mitsubishi MD352473 — 2100р
— Гидронатяжитель ремня ГРМ HYUNDAI 2441038001 — 2900р
— Ролик ведущий поликлинового ремня GMB GT60040 — 700р
UPD: сейчас ставится набор ГРМ с роликами и гидронатяжителем Gates K035255XS
Сальники:
— Сальник коленвала передний NOK AH2554J0 — 400р
— Сальник балансировочного вала Mitsubishi MD343565 — 500р
— Сальник масляного насоса NOK AH0984H0 — 200р
— Сальник распредвала NOK AH2057R0 — 150р * 2шт
Список запчастей после дефектовки ГБЦ:
— Комплект болтов ГБЦ GOETZE 2276006B — 1350р
— Прокладка головки цилиндров Mitsubishi MD332034 — 2800р
— Прокладка впускного коллектора Mitsubishi 1540A019 — 600р
— Прокладка выпускного коллектора VICTOR REINZ 715290800 — 350р
— Прокладка клапанной крышки Mitsubishi MD340535 — 1100р
— Прокладка свечного колодца Mitsubishi MD186785 — 350р * 4шт = 1400р
— Сальники клапанов Corteco 19025700 — 85р * 16 = 1360р
— Заглушка распредвала Mitsubishi MD372348 — 120р * 2шт
— Клапан впускной Freccia R4921SNT — 250р * 8шт = 2000р
— Клапан выпускной Freccia R4922RNT — 300р * 8шт = 2400р
Моторное масло Лукойл GENESIS ARMORTECH JP 5W-30 4 л. — 1700р
Фильтр масляный MAHLE/KNECHT OC230 — 200р
Антифриз синий G11, концентрат (-80C), 1,5л HEPU P999 — 450р*2шт
Цена ремонта за работу 15000р
Так же получил по щам датчик положения коленвала, поставили Mitsubishi Electric J005T25174 — 3250р
Комментарии 17
Почему именно это масло льете? Или уже другое выбрали?
Один раз заливал, потом начал лить и лью по сей день 30ки acea A3/B4 в которых присутствует молибден. Luk JP смущает кинематическая вязкость при 100*, да и ilsac, которым он является больше для экологии, которой на этой машине нет
Просто я ликви лил с молибденом, потом равенол dxg с молибденом, сейчас новус титан но он мне менее нравится. Равенол хорош но дорого стало. Ищу что то по вменяемой цене. Лукойл лил Люкс — не понравился вообще — двигатель лачил сльно и угорал
Лил после него тоже Лук, только 30ку a3/b4 не понравился грубо как-то двигатель работал на нем, потом начал лить Valvoline MaxLife, потом откапиталил лил Kixx тоже как-то не зашел, сейчас опять на Valvoline и приятнее всего по ощущениям работает
у меня хендаевский натяжитель 18к прожил
И вот ХЗ что ставить(( у дружани стоит, вроде нормально, но у него он по идее и 20 ещё не отбегал. А что поставил от Эво 7? По оригинальному номеру то же шляпа вроде по Д2
История конечно интересная…До него был айсин 40к проехал, заказал оригинальный эво 7 приехала плёнка — вернул, взял у товарища на время родной Л9, сейчас заказал оригинальный эво 7 через эвовода в Москве, но говорят не факт оригинал, так как начали подделывать в эмиратах и безопасней брать с эво 9.
Буду по чаще теперь туда заглядывать и долго не перекатывать, думал тыс 60 откатает комплект ГРМ, но не откатал
Умер кстати по жуткому звуку из под капота… 55к ремень конечно мало прожил
Вот не знаю. Мастер говорит гидронатяжитель виноват, я шток не смог вдавить прилагая усилие, а ремень оказался порван. А как оно там произошло кто его знает. Может скаканул по зубьям и при встрече клапанов с поршнями рвануло
Я когда снимал его, тоже шток нельзя было руками сжать, но поменял его и тихо всё стало
Посмотрим, если будут проблемы, то обязательно на Д2 пост оформлю. Стараюсь все запчасти описывать чего да как и сколько отходили
Ну и как 2441038001 поживает?
Пока норм, пробег маленький, за год всего 10Ткм проехал. На 2й 4g63 стоит уже около 30ки пробежал
Наконец то выехал!) мои поздравления
С машиной то оно лучше, маршруточки то сейчас опасно)) датчик провтыкали коленвала, пришлось ждать 3 дня, так бы чуть по раньше выехала
Ну ничего, главное на колёсах уже)