Масло поменяли в коробке, свечи поменяли, надо ставить ПО для диагностики, а то как же не все видно о чем беспокоится надо :)) Еще и гулять идти некуда по известным причинам…
За основу берем посты:
www.drive2.ru/l/486053684661191052/
и
www.drive2.ru/l/553107676159018214/
Шнурок на али
aliexpress.ru/item/328627…042311.0.0.78af33edp8puEq
Ноут с WIN10 Х64 что добавляет секса процессу.
Делаем все как в посте Nu11eR, но есть нюансы, помимо патчевания ПО о котором написано (утилита в конце работы выдавала ошибку, но все работает), надо отдельно сгенерить ключ для XENTRY в утилите Xentry Developer.exe, она тоже есть в архиве, но в посте не упоминается, внимательно внеся все необходимые данные.
Также поставить драйвера по ссылке www.tactrix.com/downloads…enport2_setup_1024791.exe
После установки принудительно сменить на эти драйвера в диспетчере устройств привязку для COM порта с тех дров которые поставила винда самостоятельно после подключения кабеля и адаптера.
В итоге получаем работающее ПО с адаптером купленным за 1300 р, до скачков курса.
После подключения наблюдаем видимость 34 блоков машины, думаю что это все что есть в ней.
По неопытности запустил проверку уровня масла в коробке, лучше это не делать, если процесс проведен неверно машина, вывешивает чек на приборке, страшную надпись о необходимости добраться до пункта ТО и коробка перестает переключаться куда либо кроме паркинга и нейтрали. Испугался ли я? Да просто в ужасе был :))). Но потом внимательно читаем все написаное на экране и проводим процедуру заново, все исчезло и заработало как было, пришлось немного виски употребить для снятия стресса.
Поехали далее, включили постоянный звук для задних и передних парктроников, немного уменьшив их громкость, чтобы не надоедали. Коробку же восстановили? Значит надо провести адаптацию вилок сцепления, система пишет что не более двух минут идет процесс, но по моему щелкает вилками гораздо дольше, минуты 4 наверное, тоже было страшновато, но все вполне себе прошло нормально, все живы и здоровы :)))
Что не удалось перекодировать… Тест стрелок при вкл зажигания и отключение системы старт-стоп, чтоб она была неладна.
Ну адаптация коробки по моему делалась до этого за 3500 р, так что я в принципе доволен что хоть это делается шнурком который больше чем в два раза дешевле. Ну и конечно куча параметров по машине, которые можно посмотреть и понять что надо делать с шутинг брейком :)
На фото примеры ошибок которые были у меня, конечно никакой чек не горел на приборке.
Надеюсь кому то пригодится…
