Приветствую Вас!
Пред история
Почти 5 лет ездил на Лукойл GENESIS GLIDETECH 5W-30, всё хорошо и каких то нареканий к маслу не было, всё чистенько внутрях, всё работает. Мотор конечно уже подуставиший в поршневой группе, масло уже берёт в районе 1л./9000км (город/кад/трасса), но хорошо "пробежавшись" по трассе, можно и 2 лира долить) Особенно заметно это после 5000км пробега, масло то устаёт.
Несколько клиентов плотно подсели на масло United, несколько человек берут 5W-20 и 5W30, один из них тоже Каринавод (машинка 96г.в 7a-fe). Человек пересел с Ликви Моли Molygen 5W-30, говорит берёт литр на 8000км, по случаю залил новое масло… поездил, приехал за новой канистрой на следующее ТО, потом за коробкой. Интересуюсь мнением и дружище с удовольствием ведает, мол перешёл на это масло UNITED ECO-ELITE 5W-30 и доволен как "слон", угар масла ограничивается доливкой остатков 4л. канистры, и то не всегда, мотор шепчет.
К случаю от делать нечего глянул на Ойл клабе по этому маслу, тоже там есть довольный народ, анализы чистого и отработанного нормальные такие характеристики выдаёт.
Эх! По случаю подходящей замены масла и снова дорожающего в закупке Генезиса, решил и я сменить бренд моторного масла. Посмотрю на своей по скорости старения масла, а соответственно на угар его в целом. Масляный фильтр стандартно Манн
Ну в путь. Поглядим на заводской Сингапурский Эко элит)
Дата замены 09.03.20 Пробег 482300км.
Комментарии 20
В наличии! glav-masla.ru/motor_oil/p…/proizvoditeli_united-oil
ну как маслице?
Маслице норм, всё в штатном режиме) Более добавить нечего. Карина на этом масле прошла всего 5т.км и встала на прикол (не по причине масла).
Добрый день! Подскажите где покупали, а то что-то на Ямаркете они не представлены. Спасибо.
Добрый день.
Можно тут, сейчас цена по акции
insoil.ru/masla-i-avtoxim…/united-eco-elite-5w30-4l
insoil.ru/masla-i-avtoxim…/united-eco-elite-5w30-1l
Спасибо!
Если что, чиркани в личку, помогу приобрести со скидкой (если акция закончится) и отправить сдэком
Лады
Генезис с нынешней его ценой смысла покупать вообще никакого ни стало. А в ACEA у масла что значится?
Азиат, ACEA не значится, только по API SN и ILSAC GF-5 (для Япошек основной показатель, проверено лично) united-oil.ru/продукция/м…то/gold/united-eco-elite/
По привычке думал что европейское, возьму на заметку его, а то на запасах генезиса glidetech тоже езжу, но не впечатляет
Sasha-WhiteWolf
Азиат, ACEA не значится, только по API SN и ILSAC GF-5 (для Япошек основной показатель, проверено лично) united-oil.ru/продукция/м…то/gold/united-eco-elite/
Температура вспышки не очень.
Нормальная там температура вспышки, по тестам 246 С* www.oil-club.ru/forum/upl…0-15977600-1432204168.jpg
Анализ от 15 года. На сайте производителя совершенно не та цифра что на ойл-клубе.
Sasha-WhiteWolf
Азиат, ACEA не значится, только по API SN и ILSAC GF-5 (для Япошек основной показатель, проверено лично) united-oil.ru/продукция/м…то/gold/united-eco-elite/
С таким же успехом можно было вместо дорогого ЛУКОЙЛа лить Люкс 5w30
Банально дилетантское рассуждение "все масла одинаковы"… у генезис всё таки другой пакет присадок к базе
Я не отрицаю что он другой. Но люкс за его деньги ни чем не хуже будет. Учитывая деревянность этих старых тойотовских моторов. Просто если вопрос в цене, это другое. А по поводу дилетанства, эм, ну не знаю. Вам видимо виднее 😀
Sasha-WhiteWolf
Азиат, ACEA не значится, только по API SN и ILSAC GF-5 (для Япошек основной показатель, проверено лично) united-oil.ru/продукция/м…то/gold/united-eco-elite/
Илсак по факту ничего не даёт, кроме как может гореть ведрами и не забивать катализатор.
Ну ну, ILSAC частично похож по требованиям с API, сертификация применяется к Японским и частично к Американским рынкам.
Что ну-ну? Я не запрягал. Илсак ограничивает содержание компонентов в масле а процентном их соотношении. Илсак нормальный на 4000-5000 км, если катать больше надо лить что нибудь покрепче.