Приветствую тебя дорогой читатель!
.
Наконец-то я добрался до своего вариатора, что бы поменять в нём масло. Процедура, как оказалось не из дешевых, но она того стоит. Забегая вперед сразу скажу, что коробка работает сейчас работает хорошо. Тычков/пинков нет, переключается и работает, но после того, что я увидел — делать это ей осталось не долго. Вообще к коробке отношусь очень аккуратно: На светофорах перехожу в нейтраль "N". Зимой в сугробы не залажу (понимая, что я не джип), прицепы и прочие ТС за собой не таскаю, но вот замены масла я пропускал. Короче:
Приехал я на данную процедуру к TOiR-Toyota, он же Макс, по рекомендации своих друзей. По приезду коробку и двигатель надо было остудить, машина осталась на улице.
Во время ожидания, смотрел, как Макс моет радиаторы, а я дезинфицировал салон (это сейчас очень актуально).
После того, как машина остыла, она была загнана на подъёмник, снята защита, слито небольшое количество масла и снят поддон.
В тот самый момент когда я увидел, то что увидел, мои глаза стали заметно большими. Внутри поддона магнитов не было, по факту они были, но вместо них были три маленькие кучки состоящие из грязи и стружки… Осознание печального положения потихоньку стало приходить.
Мало того я начал копать дальше, не понимая почему сложилась такая ситуация, ведь за 100к пробега магниты не могли превратиться в "это"! Подняв бумаги об обслуживании я нашёл запись, в которой говорится, что замена масла, которую производил дилер — ПРОВОДИЛАСЬ БЕЗ СНЯТИЯ ПОДДОНА, ЧИСТКИ МАГНИТОВ И ЗАМЕНЫ ФИЛЬТРА (фильтр стоял 2013 г.в.)! Соответственно — 3 года назад дилер просто поменял масло (прогнал его через аппарат) и сказал: "Готово!"
.
После установки нового фильтра, прокладки и чистого поддона, мы начали заменять и прогонять масло. Коробку из под жижи отфоткал со всех сторон, может кому пригодиться — это оригинал.
Короче после всех манипуляция, когда масло в коробке встало на уровень, Макс подключился компом и начал адаптировать коробку. Вообще более подробно о финальном этапе можно посмотреть у него на канале. Про работу над моим авто он снял отельный ролик. Хочу поблагодарить его за проделанную работу. Рекомендую его, как отличного мастера теперь и я!
Ни гвоздя, ни жезла! Удачи на дорогах! Не болейте 🍀
Комментарии 80
Здравствуйте. Как вариатор поживает после такого количества стружки?
Пробежал ещё 100+. Полет нормальный
Я к тому, что год назад увидел много волосяной стружки, а сегодня поменял опять масло и ее почти нет.
Вы то как, меняли с тех пор?
Да, два раза. Проблем нет. Скоро планирую на замену поехать. Сделаю фото отчет.
Приветствую!
Как варик поживает и какой сейчас пробег?
270к, полет нормальный)
После того случая, жидкость менялась?
70к пробежал. Планирую в ближайшие время
Сколько стоит?
Ответил в ЛС
Во сколько обошлась замена (детали + работа) ?
Ответил в ЛС
То-то же вопрос?
Ответил в ЛС
Плюсую. Сколько всё стоит?
Ответил в ЛС
А фильтр какой?
Фото №11
Можешь не париться, думаю вариатор еще 100 пробежит
🤞🤞
Да он есть у всех))) просто если вы стоите не на ровной поверхности )))
Перед заменой масла пенки, толчки коробки были? Ощутил какую то разницу после замены масла ?
Был небольшой пинок на «горячую» после 2 часов езды, при переводе из положения N в D
Отлично что показали ! Звонил недавно дилеру, сказали за 7 тр все сделают… насторожило.
👍
Надо чаще менять) я на 60 поменял у меня все чистое было сейчас думаю на 110 поменять ещё раз
Только полностью, со снятием поддона и т.д.
Я и в тот раз снимал поддон и полностью Мехатроник вычищали) чего тебе не сделали судя по видио
k1eveRr
Только полностью, со снятием поддона и т.д.
Привет ! Сколько у тебя ушло жижи для замены ?
2-3 банки, я не помню.
Они по 4 литра .
k1eveRr
2-3 банки, я не помню.
Мне сказали 5 литров хватит.
Там вроде перегоняют. Поэтому 5 литров скорее всего будет не достаточно.
Ясно
k1eveRr
2-3 банки, я не помню.
И еще на пробке указаноTF, а заливают CV это нормально ?
Меня разблокировали, приятно.
Прочел комментарии. Ребята, такая стружка это не есть норма(дальше не обсуждается). А в N надо переводить при долгом стоянии, коробка при этом разгружается(может этого кто то и не поймет, это его дело).
Почему не в паркинг?) нейтралка на данном вариаторе аварийный режим
TOiR-Toyota
Меня разблокировали, приятно.
Прочел комментарии. Ребята, такая стружка это не есть норма(дальше не обсуждается). А в N надо переводить при долгом стоянии, коробка при этом разгружается(может этого кто то и не поймет, это его дело).
Сколько у вас стоит?
Ответил в ЛС
TOiR-Toyota
Меня разблокировали, приятно.
Прочел комментарии. Ребята, такая стружка это не есть норма(дальше не обсуждается). А в N надо переводить при долгом стоянии, коробка при этом разгружается(может этого кто то и не поймет, это его дело).
Переводить автоматы/вариаторы в N на светофоре это мрак и язычество! Тогда уж и машину глуши, а то кольца на поршнях изнашиваются сильно.
TOiR-Toyota
Меня разблокировали, приятно.
Прочел комментарии. Ребята, такая стружка это не есть норма(дальше не обсуждается). А в N надо переводить при долгом стоянии, коробка при этом разгружается(может этого кто то и не поймет, это его дело).
Да это сказал что надо переводить! Бред несешь! В документации автомобилю ничего такого не написано! Там не дурацкие сидят! Переводя коробку на светофорах из D в N ее еще быстрее задрочат!
TOiR-Toyota
Меня разблокировали, приятно.
Прочел комментарии. Ребята, такая стружка это не есть норма(дальше не обсуждается). А в N надо переводить при долгом стоянии, коробка при этом разгружается(может этого кто то и не поймет, это его дело).
Вот теперь будем пристально следить, за машиной и посмотрим сколько вариатор пройдет!
Не забудьте подписаться, что бы не пропускать новости
Уже
👍
TOiR-Toyota
Меня разблокировали, приятно.
Прочел комментарии. Ребята, такая стружка это не есть норма(дальше не обсуждается). А в N надо переводить при долгом стоянии, коробка при этом разгружается(может этого кто то и не поймет, это его дело).
Что такое долгое стояние ? Сколько именно (на светофоре ?) Сколько времени ? Уточните пожалуйста ?
Если вы стоите более 15 секунд, рекомендуют переводить в N. Лично я так делаю, пробежал 203к
Слава Богу, у меня механика :)
Все в порядке с магнитами, N на светофоре явно лишняя.
Вопроса нет)
Смотрел его видос, тоже нравиться как он все делает .👍😉
Согласен. Нейтраль на светофоре лишнее
Почему?
Во-первых, качественный, современный вариатор у Тойоты. Если не какой-то экстраординарный случай. В то же время, как поясняли люди, владеющие темой, при частом переходе с D в N и обратно (грубо говоря на каждом «красном», или как пишете — на светофорах перехожу на нейтраль) фрикционы изнашиваются значительно быстрее. Хотя на ваш век владения автомобилем, их хватит))) А вообще данный ваш обзор очень хорош.
Спасибо!
N на светофорах — зло)
Обоснуйте пожалуйста
потому что это автоматическая кпп, а не механическая.
её инженеры создавали для того, что бы она сама всё делала.
🤦♂️ АКПП и вариатор, разные вещие. Автор вашем же видео в начале вам это говорит)))
Инженеры создавали автоматические коробки не для того, что бы вы дергали его на светофоре. Нравится дергать — дергайте)
k1eveRr
🤦♂️ АКПП и вариатор, разные вещие. Автор вашем же видео в начале вам это говорит)))
вариатор тоже АКПП
И не поспоришь)) принцип работы только разный
вариатор, робот, классический гидротрансформатор это все АКПП.
Во первых на магнитах ничего необычного, во вторых в N не нужно переключать никогда, кроме вынужденной буксировки, так как падает давление жижи, да и вообще зачем это, даже где то в каком то мануале читал к какой то машине с акпп.
АКПП и вариатор разные вещи
Гидронтрансформатор один. Я спорить не собираюсь, нравится переключай.
God bless you
А зачем на нетраль переходить?
Вариатор постоянно под нагрузкой находится. Что ты уменьшить это, приходится переходить в N, если остановка более 15 секунд
Лучше на паркинг тогда уж
Нейтралка это аварийный режим когда ты застрял и тебя будут вытаскивать) в инструкции написано
Сколько Макс берет за работу?
Ответил в ЛС
Нормальный естественный износ за 100 тыс км.
Только это за 200!
Ничего страшного нет, обычное рабочее состояние внутри
😱
k1eveRr
Только это за 200!
тем более. За 200 тыс этот налёт на магнитах ни о чём
Почему мастер говорит об обратном?
что бы почаще к нему приезжали
И намёка не было! Я сказал: «надо мне приехать тыс. через 30 и повторить процедуру, посмотреть что будет с коробасом!» Макс сказала — не надо! Проедешь 50-60 и приезжай, раньше смысла нет! Парень топовый, работает на репутацию, а не против неё! Его знают и рекомендуют, ему нет смысла разводить людей. Уверен на 146%