Обычно когда покупал авто покупал менял сразу все расходники и то, что на…(вернулось) в этот раз при покупке с другом всё было просто отлично и подсознательно решил, что иномарки не ломаются)) но тут пыльники порвались ещё и стук появился как будто канистра пустая время от времени бьётся, но так как она у меня крепится двусторонними клёпками -варьянт отпал сразу.Загнали на подъёмник постасвили сливать масло с дрыгателя, проверили масло в машинке -эмульсии нет (немного долили) масло в коробке поменяли (стружки на пробке было совсем мало)в раздатке не сработанное, как и в переднем и в заднем мосту. поменял топливный фильтр, воздушный продул(до весны пока пыли нет походит) все ремни замена, ролики проверили(грешил на них-писк какой то был)они целые, оказалось шкиф кондёра подсвистывает и помпа ( под ?) поменяли одну верхнюю шаровую, фирма NK поставил потму, как прилетела она мне бесплатно по работе, исполнение запчасти плохое, видимо не очень соблюдены размеры на притянутом шару пыльник почти не прижался, бонусом мне была оторванная подушка дрыгателя естественно в паре замена(могло и вторую надёргать, что через неделю опять придётся поднимать, вобщем вернулся домой только в час ночи за то доволен пока можно быть уверенным в машине, следущий этап аморты в круг по весне и все крестовины на заднем кардане + подвесной а то резинка потресканная а снимать потом ещё раз не охото
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти