Поехал за продуктами, да я на ней гоняю за продуктами и в целом на работу езжу, когда запаривает пересаживаюсь на Хайлендер. Беда такая, в обще заскочил на пушкинскую развязку, выкрутил первую в отческу, вторую, и на второй у меня заглох движок. Я чет не сразу это понял. Подъехал к светофору, завожу машину, завелась, но плавают обороты. И жутко богатит смесь. С крутыми похлопованиями доехал до гаража, так как машина недавно, не знаю как работает самодиагностика на хондах, но лежащая в пепельнице скрепка, как бы намекает.
Если кто в курсе как проводится самодиагностика, прошу подсказать. Ну и сейчас буду присать прошлому хозяину, думаю это все автоматный переделанный ECU. Хотя может чего поинтересней. У кого такое было пишите.
Ну и видосики, пока записывал надышался бензом жесть, буду вином выводить)))
Комментарии 2
Может быть на 6 аккорде по другому, но на 5 из под бардачка выглядывает синяя фишка. Включаешь зажигание, замыкаешь контакты этой фишки той же скрепкой и смотришь сколько раз моргнет чет.
1 длинное моргание — это 10
1 короткое моргание — это 1
Потом складываешь в общую сумму, и смотришь в инете код ошибки.
Ага уже разобрался, короче потклбчал клапана и датчик давления и все заработало. Хз что такое, поменял все шланги на всякий случай на впуске.