Заменил опоры подушки кузова. Сезонная смена резины.

Карантийщикам посвящается…

Приветствую)))

Поскольку разрешено ездить на дачу, решил воспользоваться этим и заменить подушки кузова, которые купил заранее. Так же давным давно купил один грибок, вместо сломанного при бодилифте, но его где то потерял.

SsangYong 60111-08000 Подушка верхняя 1 — 678 руб за 2 шт
SsangYong 60131-08000 Подушка верхняя 3 и 5 — 1 476 руб за 4 шт
SsangYong 60141-08000 Подушка верхняя 4 — 764 руб за 2шт
SsangYong 60121-08000 Подушка верхняя 2 — 900 руб за 2шт
Итого — 3 818 руб. запчасти
Работа — 2 котлеты, порция макарон, стакан чая с печеньками и самое дорогое в наше время несколько часов свежего воздуха на улице)))) из них пару часов на работу, ну еще машину помыл, колеса зимние помыл камни повытаскивал, новые нормальные летние колеса поставил.

И так все как и при бодике.
Ослабил одну сторону — 5 болтов на сантиметр.
Другую полностью выкрутил.
Поддомкратил кузов за порог

Поднимаем, пока что-нибудь не хрустнет. В моем случае хрустнул бампер, в самом узком месте, где площадка лебедки упирается в нижнюю губу. Это мелочи.)))

Повезло, все площадки на кузове в норме.
Три грибка проварил.

Опоры за 12 лет просели незначительно, по задубели.

Все опоры промазал синей смазкой дедовской.
Болты с бодилифта открутились после срыва руками. Болты с покрытием и смазанные были мною в 2016 году.
Смазку обновил.

Задние проставки заменил с 80мм на 120мм, стало равно с диаметром грибка.
Высвободились две проставки диаметр 80мм, толшина 40мм, по совету Джагернаута.

Собрал одну сторону, до конца не затягивал.

После этого пошел дождик и пришлось остаться без фоток, к тому же дети забрали телефон мультики смотреть.
Другая сторона точно, так же, но с исключениями, тут повезло меньше.

При бодике я сломал один болт, этот обломок до сих пор не вытащил. Да, да все затянул что то.
В добавок в 4 опоре закладная гайка стала проситься наружу. С этим надо что то делать. Сильно ее не протягивал.
Что делать пока не знаю, надо читать и готовится. Про Кайроны наслышен, там много народу варит даже чертежи площадок есть.
Зато все грибки были целые, кроме одного там где обломыш. Новый грибок надо найти в гараже, где то я его недавно видел.

Все собрал, протянул обе стороны.
По езде стало лучше, пропали стуки и бряки под пятками водителя и пассажира, пропал бряк сзади слева.
И как то помягче на кочках.
Расход упал)))

По хорошему надо бы все грибки заменить на усиленные, как на кайронах делают. Заняться бы выточить из нержавейки или стальные, но с оксидированием сделать.
Надо вытащить обломыш, может гайку наварить и пойдет, может быть туда-сюда и пойдет со смазочкой.
Надо что то делать с прорывом гайки в кузове. Кто что посоветует?

Как на фотке выше видно, резина уже стоит летняя.
При накачке левого заднего колеса один вентиль располовинился — резина осталась в диске, а золотник с резьбой остался в шланге. Сижу к колеса и завис. Сидел секунд 10 пока из вентиля свист не пошел.
Заткнул обратно))) Доехал до шинки 5 колесо. Вентиль поменял за 60 рублей, вентиль свой, у меня всегда он в запасе есть.
В гараже уже повыковыривал камешки из протектора и убрал на полочку до следующего сезона.

Тем временем едет ко мне
Два зеркальных элемента и контактная группа замка зажигания и 3 канистры АТФ, втулки стабилизаторов, отбойники задней подвески.
Буду лечить зеркала, который сломал при установке корпусов с поворотниками и который плохо грел.
Ну и стартер сам стал включаться, начитался заказал контактную группу от Хундая/Киа.
Также надо изучить как масло менять в АКПП. Фильтр с прокладкой уже пришел.
Нужна яма и гараж, в который машина сможет заехать, может буду у Андрюхи менять, он тоже пока на карантине.

Есть время писать, чтобы написать?
Варианты есть
1. Обзор колес — BF Goodrich KM 255/85/16, Goodyear Ultra Grip 500 275/70/16, Goodride 369SL 275/75/16, Nokian Hakkapellita LT2 235/85/16, Bridgestone Blizzak DM-Z3 285/75/16

2. Установка лебедки под бампер

3. Что то еще, может обещал что?

4. Дисковый ручник же ещё поставил.