После того, как я безвозвратно пробил тихие зимние Nexen, были муки выбора, что делать дальше — докупить две такие же (стабильно, но скучно) или попробовать что-нибудь новое (неизвестность, приключения)
Давно посматривал на грязевую резину. И тут подвернулись 2 последние в городе шины Maxxis Bighorn MT-764 по невероятной цене, размер — как и прежде — 235/85/16. Получилась выгодная спонтанная покупка. А две оставшиеся шины привезли по обычной цене через пару дней.
Тут же мы отправились на этих шинах в зимние Карпаты, прихватив с собой цепи для колёс. На первый день мы поднялись на горнолыжный курорт Драгобрат по снежно-ледяной дороге без цепей, спустив давление до 1.3. Нигде не застряли и не соскальзывали, но на обратном пути на спуск ехали с крайней осторожностью. На следующий день на заднюю ось надели цепи (на переднюю нельзя по инструкции к автомобилю). С цепями ехали уже намного увереннее и ни о чём не думали.
Фрагменты путешествия можно посмотреть в этом коротком видео.
Поскольку в этих шинах предусмотрены отверстия для шипов — было решено сделать шины более зимними, и поэтому они отправились на ошиповку.
Первые впечатления за первые 5000 км пробега:
— шумные — гудят. Огромный контраст с очень тихими Nexen Winguard
— максимальная скорость этих шин ограничена всего 140 км/ч
— замыливается в торфяно-глинистых грунтах
+ недорогие
+ уверенно ведут себя в грязи и в снегу
+ можно зашиповать и осторожно ездить зимой, положительный опыт людей, которые уже так делали
По износостойкости и поведению зимой с шипами ещё предстоит их проверить. Но в целом — доволен.
