Замена амортизаторов и сайлетблоков.

Доброго времени суток друзья!👋👋👋
Родные стойки и сайлентблоки пробежали 230 тысяч. Машина начала на поворотах кренится и ямки отрабатывала с глухими стуками.
Приобрел стойки Showa и оригинальные сайлентблоки переднего рычага.
При замене трудностей не было, т.к. у отца в гараже есть пресс. Сайлентблоки с начала пробовал выпресовать в тисках, бесполезно. Чуть тиски не сломал, прикипели за столько лет.
Большой сайлент был с надрывами, а сайлентблоки для крепления стоек были изрядно просевшими. А задние сайленты в очень даже хорошем состоянии, но заменил все сразу на новые.

Резиновые втулки передних стоек были очень сильно деформированы и из-за них были слышны стуки на мелкой гребенке. А я грешил на сухарь рулевой рейки, замена которого не решила проблему стука. Теперь после замены стоек и всех втулок никаких стуков нет. Все👌.

Рулежка конечно изменилась в лучшую сторону, ездию и кайфую.
Теперь на очереди задний бампер модуло😉, но это чуть позже.
За фотки не ругайте, все делал сам и руки грязные и некогда было.
До новых встреч друзья 👋.