Первые впечатления

1. Восстановлен повторитель на левом зеркале. Был треснут, попала вода, плата и диоды сгнили. Восстановлена плата, выбраны новые диоды, покрашен отражатель. Сейчас ничем не отличается от правого. Зеркальный элемент при разборке не снимали, сняли пластиковыми съемниками часть кожуха зеркала.

2. Заменил правый нижний передний рычаг подвески, задние тормозные колодки. Сделали развал. После этого машину перестало кидать на скорости, да и кушать должна чуть меньше.

3. Снял замок багажника. Попала грязь, все закорело так, что нельзя было вставить ключ. Достал сувальды, прочистил, смазал, собрал. Немного повредил декоративную накладку. Ее можно не снимать, чтобы разобрать замок, но дело в том, что под ней стоит защитная планка, которая закрывает личинку, когда достаешь ключ. Она не закрывала отверстие полностью, что и привело к таким последствиям. Накладку обратно завальцевать толком не удалось, защелкнул и посадил на особый клей. Теперь багажник открывается и кнопкой из салона, и ключом. Вопрос — почему не открывается с брелка ? UPD: был не подлкючен провод

4. Прошел техосмотр. Все нормально. Следующий раз проходить только через 2 года. Все обошлось примерно в 2 400 тыс. белорусских рублей (двойной годовой налог 2 240тыс + техосмотр 160тыс)

Осталось выяснить, что с задним стеклоподьемником.